Kjøring med tilhenger

Kjøring med tilhenger krever en viss erfaring. Før du legger ut på offentlig vei må du bli kjent med tilhengeren. Gjør deg med håndtering og bremsing med den ekstra vekten av tilhengeren. Og husk alltid at kjøretøyet du kjører nå, er mye lengre og ikke på langt nær er så responsivt som bilen alene.

Før du starter, sjekk tilhengerfestet og plattformen, sikringskjeder, elektriske kontakter, lys, dekk og speiljustering. Hvis tilhengeren har elektriske bremser, starter du bilen og tilhengeren og bruker deretter bremsebetjeningen for tilhengeren for hånd for å være sikker på at bremsene fungerer. Da kan du sjekke elektrisk tilkobling samtidig.

I løpet av turen sjekker du innimellom at lasten er sikret, og at lys og eventuelle tilhengerbremser fremdeles fungerer som de skal.

Avstand til kjøretøyet foran

Kjør minst dobbelt så langt bak bilen foran som når du kjører bilen uten tilhenger. Dette kan hjelpe deg å unngå situasjoner som krever kraftig oppbremsing og plutselige svinger.

Forbikjøring

Du trenger større avstand fremover når du kjører med tilhenger. I tillegg vil du på grunn av den økte kjøretøylengden trenge å kjøre mye lengre forbi den passerte bilen før du kan bytte kjørefelt igjen.

Rygging

Hold bunnen av rattet med en hånd. Så, for å flytte tilhengeren til venstre, sving til venstre med hånden. For å flytte tilhengeren til høyre, sving til høyre med hånden. Rygg alltid sakte og, hvis mulig, få noen til å hjelpe deg.

Svinge

Når du svinger med tilhenger på slep, må du ta en større sving enn normalt. På den måten kan du unngå at tilhengeren kommer borti myke veikanter, fortauskanter, veiskilt, trær og andre gjenstander. Unngå ujevne eller brå manøvrer. Gi signal god tid i forveien.

Blinklys ved kjøring med tilhenger

Når du kjører med tilhenger må bilen ha bestemte blinklys og elektriske ledninger for dette. Den grønne bilen på instrumentpanelet vil lyse hver gang du signaliserer at du skal svinge eller bytte kjørefelt. Hvis lysene på tilhengeren er koblet til riktig, vil også disse signalisere at du vil svinge, bytte kjørefelt eller stoppe.

Når du kjører med tilhenger vil den grønne pilen på instrumentpanelet blinke for å signalisere noe, selv om lyspærene på tilhengeren kanskje er ødelagt og ikke blinker. Du vil derfor kanskje tro at andre bilførere ser signalene dine, når de faktisk ikke ser dem. Det er viktig å sjekke regelmessig om lysene på tilhengeren fungerer. Du må også sjekke om lysene fungerer hver gang du kobler til ledningsnettet for tilhenger på nytt igjen.

Koble aldri tilhengerens lys direkte til lysene på bilen din. Bruk bare et originalt Kia tilhengerfestesett.

For å installere ledningsnettet anbefaler vi at du kontakter en autorisert Kia-forhandler/servicepartner.

ADVARSEL

Unnlatelse av å bruke et originalt ledningsnett for tilhengere kan føre til skade på bilens elektriske system og/eller personskade.

Kjøring i bakker

Senk farten og skift til et lavere gir før du starter å kjøre ned en lang eller bratt bakke. Hvis du ikke girer ned, må du kanskje bruke bremsene så mye at de vil overopphetes og ikke fungerer like effektivt som de skal.

I en lang motbakke skifter du ned og senker farten til omkring 70 km/t (45 mph)for å redusere muligheten for at motoren og girkassen blir overopphetet.

Hvis tilhengeren veier mer enn den maksimalt tillatte tilhengervekten uten tilhengerbremser, og du har automatgir, bør du kjøre med giret i D (kjør).

Kjøring i D (kjør) med tilhenger vil minimere varmeutvikling og forlenge levetiden til motor og hjul.

FORSIKTIG

Ved kjøring med tilhenger i bratte bakker (i overkant av 6 %); følg nøye med på varselmelding på instrumentpaneletsfor å forsikre deg om at motoren ikke overopphetes. Kjør inn til siden og stopp så snart det er trygt å gjøre det, og la motoren gå på tomgang til den er avkjølt. Du kan fortsette når motoren er tilstrekkelig avkjølt.
Du må bestemme kjørehastighet avhengig av tilhengervekt og hvor bratt bakken er for å redusere risikoen for overoppheting av motoren.

Parkere i bakker

Hvis du har en tilhenger festet til bilen bør du generelt sett ikke parkere bilen i en bakke. Personer kan pådra seg alvorlige skader og både bilen og tilhengeren kan skades ved uventet rulling ned bakken.

ADVARSEL

Parkering i en bakke

Parkering av bilen i en bakke mens en tilhenger er festet til bilen kan forårsake alvorlige personskader eller dødsfall hvis tilhengeren skulle løsne.

Hvis du imidlertid er nødt til å parkere tilhengeren i en bakke må du følge denne fremgangsmåten:

Parker bilen i parkeringslommen. Vri rattet inn mot fortauskanten (til venstre hvis bilen står i retning ned bakken, og til venstre hvis bilen står i retning opp bakken).
Sett giret i P (parkering) hvis bilen har automatgir.
Trekk til parkeringsbremsen og slå av motoren.
Plasser klosser under dekkene på tilhengeren på den siden som vender ned bakken.
Start motoren, hold inne bremsene, gir til N (nøytral), frigjør parkeringsbremsen og slipp sakte opp bremsepedalen til vekten hviler mot klossene på tilhengeren.
Trå inn bremsepedalen igjen, trekk til parkeringsbremsen og gir til P (parkering) for automatgirkasse.
Slå av motoren og slipp opp bremsepedalen, men la parkeringsbremsen være på.

ADVARSEL

Parkeringsbrems

Det kan være farlig å gå ut av bilen hvis parkeringsbremsen ikke er godt trukket til.

Ved status EV klar, kan bilen bevege seg brått. Du og andre kan bli alvorlig skadet eller omkomme.

Når du skal kjøre igjen etter å ha stått parkert på en høyde

Med det manuelle giret i P (parkering) trekker du til parkeringsbremsen og trår inn bremsepedalen mens du:
- Trykker på knappen Start [EV klar],
- Setter bilen i gir, og
- løsne parkeringsbremsen.
Fjern foten sakte fra bremsepedalen.
Kjør sakte inntil tilhengeren er løs fra klossene.
Stopp og be noen om å hente klossene og oppbevare dem.