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Plano de manutenção normal — para motores a gasolina [para a Europa (exceto a Rússia)]

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

Item

Comentário

*1

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

  • Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido durante a condução, o nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente.

  • O intervalo de substituição do óleo do motor em condições normais de funcionamento baseia-se na utilização do óleo do motor com a especificação recomendada. Se o óleo do motor recomendado não for utilizado, substitua o óleo do motor de acordo com o calendário de manutenção para condições severas de utilização.

  • Nunca acrescente aditivos ao óleo de motor. Os aditivos para o óleo de motor podem alterar as propriedades do óleo de motor, o que pode causar uma avaria grave do motor.

*2

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia para o seu veículo, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de refrigeração de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

*3

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado (se instalado). Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

*4

Vela de ignição

Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

*5

Aditivos ao combustível

A Kia recomenda que use gasolina sem chumbo que tenha um índice de octanas RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 ou superior (para a Europa) ou um índice de octanas RON (Research Octane Number) 91/AKI (Anti-Knock Index) 87 ou superior (exceto Europa).

Os clientes que não utilizem regularmente gasolina de boa qualidade enriquecida com aditivos e tenham problemas em ligar o motor ou verifiquem que este não funciona com suavidade, acrescentar um frasco de aditivos ao depósito de gasolina quando o óleo do motor for substituído. Os aditivos, bem como as informações sobre como utilizá-los, estão disponíveis em oficinas profissionais. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado. Não misture outro tipo de aditivos.

*

Fluido da caixa de velocidades

O fluido da caixa de velocidades deve ser substituído sempre que esta for submersa por água.

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

R: Substituir ou mudar.

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Milhas×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Óleo do motor e filtro do óleo do motor *1

Smartstream G1.0 T-GDi/ Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Smartstream G1.2

(Gasolina) 1.4 MPI

Líquido de refrigeração (motor) *2

Primeiro, substitua aos 210 000 km ou 120 meses

Posteriormente, substitua a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Correias de transmissão (motor)*3

Smartstream G1.0 T-GDi

Inicialmente, inspecione aos 90 000 km (60 000 milhas) ou 72 meses

Posteriormente, inspecione aos 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Smartstream G1.2

(Gasolina) 1.4 MPI

Correia MHSG (Motor de arranque híbrido suave e gerador)

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Inspecione a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Substituir a cada 105 000 km (70 000 milhas) ou 48 meses

Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor

-

I

-

I

-

I

-

I

Velas de ignição*4

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Substituir a cada 75 000 km (50 000 milhas)

Smartstream G1.2

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

(Gasolina) 1.4 MPI

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

Fluido da caixa de velocidades manual (MT) *

Dispensa revisão ou assistência

Óleo da caixa de velocidades automática (AT)*

Dispensa revisão ou assistência

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)*

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

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I

-

I

-

I

-

I

Aditivos para combustível (gasolina)*5

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Adicionar a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Tubagens, tubos e ligações do combustível

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I

-

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-

I

Filtro de ar do depósito de combustível

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-

-

I

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I

Tubos de passagem de vapor e tampão do bocal de enchimento de combustível

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I

-

-

-

I

Elemento do filtro de ar

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I

-

R

-

I

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R

Turbocompressor, tubo (entrada/saída), tubo de admissão de ar

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema de escape

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema de refrigeração

De início, inspecione aos 60 000 km ou 48 meses

e depois, inspecione a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Compressor/ refrigerante do ar condicionado

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

I

R

I

R

I

R

I

R

Travões de discos e pastilhas de travão

I

I

I

I

I

I

I

I

Travões de tambor e calços

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I

-

I

-

I

-

I

Tubagens, tubos e ligações dos travões

I

I

I

I

I

I

I

I

Óleo de travões/embraiagem

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R

|

R

|

R

I

R

Travão de estacionamento

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I

-

I

-

I

-

I

Cremalheira, barras e foles de proteção da direção

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I

I

I

I

I

I

I

Articulações de esfera da suspensão

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pressão e desgaste do piso)

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado da bateria (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Filtro do combustível (gasolina): O filtro de combustível é isento de manutenção, mas recomendamos que seja inspecionado periodicamente, visto que o Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível.

    • Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque, etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado para obter mais informações.