Önlemler
-
Aracınızın lastikleri tutuş gücü ve sürüş güvenliği sunacak türdendir. Aracınızın orijinal lastik ve tekerleklerden ebat ve tip olarak farklı olanlarını kullanmayın. Aksi halde aracınızın güvenliği ve performansı tehlikeye girebilir ve bunun bir sonucu olarak direksiyonda aksama veya takla atılma tehlikesi doğar, ciddi yaralanmalar yaşanabilir. Değişim sırasında lastik ve tekerleklerin aynı ebat, tip, lastik dişi, marka ve yük taşıma kapasitesine sahip olmasına özen gösterin.
-
Diğer Sport Kullanımlı Araç (SUV) modellerinde olduğu gibi yanlış kullanım kontrol kaybına, kazalara veya aracın devrilmesine yol açabilir.
-
Diğer araç tiplerine kıyasla kamyonet tipi araçlar daha sık devrilir.
-
Spesifik tasarım özellikleri (yerden daha yüksek, daha dar izli vb.) sebebiyle araç sıradan araçlara göre daha yüksek bir ağırlık merkezine sahiptir.
-
SUV, virajları diğer konvansiyonel araçlarla aynı hızda alamaz.
-
Keskin dönüşlerden ve ani manevralardan kaçının.
-
Aracın takla aldığı durumlarda, kemer takmayanlar arasındaki ölüm oranı kemer takanlara oranla çok daha yüksektir. Araçtaki herkesin emniyet kemeri taktığından emin olun.
-
-
Yakınlarda birileri veya nesneler varsa aracı ileri geri sallamayın. Araç saplandığı yerden kurtulup hızla ileriye ya da geriye gidebilir.
-
Sürüş öncesinde lastiklerin basıncını mutlaka kontrol edin. Aşırı şişirilen ya da yetersiz basınca sahip lastikler yol tutuşunu kısıtlayıp aracın kontrolden çıkmasına ve ani lastik hasarlarına yol açıp kazalara, yaralanmalara ve hatta ölüme sebebiyet verebilir. Uygun lastik basınçları için bk. Lastikler ve tekerlekler.
-
Lastik dişlisinin derinliğini aracınızı sürmeden önce mutlaka kontrol edin. Kullanım ömrünü tamamlayan lastikler aracın kontrolden çıkmasına neden olabilir. Kullanım ömrünü tamamlayan lastikler en kısa zamanda değiştirilmelidir.
-
Aracın ileri geri çok fazla sallanması hâlinde araç hararet yapabilir, küçültme dişlisi düzeneği hasar görebilir, arızalanabilir; lastikler zarar görebilir.
-
Tekerlekleri 56 km/saat üzerinde döndürmeyin. Araç sabitken tekerleklerin aşırı fazla döndürülmesi hararete yol açabilir, lastikler zarar görebilir, tekerlekler fırlayıp çevredekilere zarar verebilir.
Aracın ileri geri sallanması öncesinde Elektronik Denge Kontrolü (ESC) KAPATILMALIDIR.