Søk bare etter tittel
Hjem > Hva du skal gjøre i en nødssituasjon > Nødstart > Start med startkabler

Start med startkabler

Koble kablene i numerisk rekkefølge og koble fra i omvendt rekkefølge.

Bruk av startkabler kan være farlig hvis det gjøres feil. For å unngå å skade deg selv, bilen eller batteriet, må du derfor følge disse instruksjonene for bruk av startkabler. Hvis du er usikker, anbefaler vi sterkt at får hjelp av en godkjent tekniker eller veihjelptjeneste.

FORSIKTIG

Bruk bare 12-volts startkabelsystem. Bruk av en 24-volts strømkilde (enten to 12-volts batterier i serie eller en 24-volts motorgeneratorsett) kan medføre irreversible skader på en 12-volts startmotor, tenning og andre elektriske komponenter.

ADVARSEL

Batteri

Forsøk aldri å sjekke batteriets elektrolyttnivå, ettersom det kan føre til at batteriet sprekker eller eksploderer og forårsake alvorlige skader.

ADVARSEL

Batteri

  • Hold batteri unna flammer eller gnister. Batteriet produserer hydrogengass, som kan eksplodere hvis den utsettes for ild eller gnister.

    Hvis disse instruksjonene ikke følges nøye, kan det oppstå alvorlige personskader og skader på bilen! Hvis du er usikker på hvordan du skal gå frem, bør du oppsøke profesjonell hjelp. Bilbatterier inneholder svovelsyre. Denne er giftig og sterkt etsende. Ved bruk av startkabler skal du bruke vernebriller og passe på at verken du, klærne dine eller bilen blir tilsølt med syre.

  • Ikke forsøk å starte bilen med startkabler dersom det utladede batteriet er frosset, eller hvis elektrolyttnivået er lavt. Batteriet kan sprekke eller eksplodere.

  • La aldri (+)- og (-)-kabelen komme i kontakt med hverandre. Da kan det oppstå gnister.

  • Batteriet kan sprekke eller eksplodere hvis du bruker startkabler på et batteri som er frosset eller har lavt elektrolyttnivå.

Start med startkabler

1
Kontroller at startbatteriet er 12-volt og at den negative polen er jordet.

Hvis startbatteriet er i en annen bil må ikke bilene komme i kontakt med hverandre.

2
Slå av alle unødvendige elektriske belastninger.
3
Koble startkablene i den nøyaktige rekkefølgen som vist på illustrasjonen.
  1. Åpne sikringspanelets deksel, i motorrommet. Koble først en ende av en startkabel til ladepolen i motorrommets sikringspanel (1).
  2. Koble den andre enden til plusspolen på startbatteriet (2).
  3. Fortsett med å koble den ene enden på den andre startkabelen til den negative polen på startbatteriet (3), og koble deretter den andre enden til et fast, stasjonært metallpunkt på avstand fra batteriet (4).

    Ikke la startkablene komme i kontakte med noe annet enn de riktige batteripolene eller riktig jording. Ikke len deg over batteriet når du kobler til.

4
Hvis bilen er koblet til det andre kjøretøyet, start den med startbatteriet først og la den gå ved 2 000 opm i flere minutter.
5
Start så bilen med utladet batteri.
6
Hvis motoren starter, koble en ende av startkabelen fra den negative polen på startbatteriet (3) og deretter den andre kabelen fra den positive polen på startbatteriet (2) og ladepolen i motorrommets sikringspanel (1).

Hvis årsaken til at batteriet er utladet ikke er opplagt bør du få bilen kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

FORSIKTIG

Etter å ha sjekket sikringspanelet i motorrommet, setter du dekselet på sikringspanelet godt på plass igjen. Det skal klikke hørbart på plass.

Hvis ikke, kan elektriske feil oppstå ved kontakt med vann.

MERK

Batterikabler

Ikke koble startkabelen fra minuspolen på starthjelpbatteriet til den negative polen på det utladete batteriet. Dette kan føre til at det utladete batteriet blir overopphetet og sprekker, og slipper ut batterisyre.

Pass på at du kobler den ene enden av startkabelen til den negative polen på startbatteriet, og den andre enden til et metallpunkt på god avstand fra batteriet.