Az automata sebességváltó működése
Az automata sebességváltó 6 vagy 8 előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkezik. Az egyedi sebesség a fogyasztás és a teljesítmény egyensúlyának függvényében automatikusan választja ki.
Új gépkocsi esetén, ha lekötötték az akkumulátort, előfordulhat, hogy az első néhány sebességváltás meglehetősen hirtelen történik. Ez normális jelenség, és ha néhányszor végigkapcsolja a fokozatokat, akkor a TCM (sebességváltó vezérlőmodul) vagy a PCM (hajtáslánc irányítóegység) beállítja a váltóvezérlést.
A zavartalan működtetéshez nyomja le a fékpedált, ha N (üres) fokozatból előre- vagy hátramenetbe kapcsol.
Automata sebességváltó
-
Mindig nézzen körül, hogy a gépkocsi közelében nincsenek-e emberek, különösen gyerekek, mielőtt előremeneti (D) vagy hátrameneti (R) fokozatba kapcsol.
-
Mielőtt kiszáll a vezetőülésből, mindig bizonyosodjon meg róla, hogy az előválasztó kart P (parkolás) állásba tette; majd működtesse a rögzítőféket, és állítsa le a motort. Ha nem hajtja végre ezeket az óvintézkedéseket a megadott sorrendben, akkor a gépkocsi váratlanul és hirtelen megmozdulhat.
-
A motorféket (egy magas fokozatból alacsonyabb fokozatba történő váltás) ne használja hirtelen, illetve csúszós utakon.
A gépkocsi ekkor megcsúszhat, és balesetet okozhat.
-
A sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében ne pörgesse a motort hátrameneti (R) vagy bármely előremeneti fokozatban, ha közben a féket nyomja.
-
Ha lejtőn állt meg, ne a motor erejével tartsa álló helyzetben a gépkocsit. Ehelyett használja az üzemi féket vagy működtesse a rögzítőféket.
-
Ne kapcsoljon N (üres) vagy P (parkolás) állásból D (előremenet), illetve R (hátramenet) helyzetbe, ha a motor alapjárat feletti fordulatszámon jár.
LCD kijelző a figyelmeztető üzenethez
Az LCD kijelzőn vészhelyzetben egy figyelmeztető üzenet jelenik meg.
A: Forró sebességváltó! Parkoljon le járó motorral
-
Szélsőséges körülmények között történő vezetés során, például többszöri hirtelen indulás és hirtelen gyorsulás alkalmával előfordulhat, hogy a sebességváltó túlmelegszik, majd a műszercsoport egy figyelmeztető hangjelzést ad és figyelmeztető üzenetet jelenít meg az önvédő üzemmódnak köszönhetően.
-
Ilyen esetekben húzódjon le egy biztonságos helyen, állítsa le a járművet járó motorral, húzza be a fékeket, állítsa a sebességváltó kart P (Parkolás) állásba, és várja meg, amíg lehűl a sebességváltó.
-
Ha a figyelmeztető üzenet nem tűnik el, ellenőriztesse a rendszert szakműhelyben. A váratlan balesetek elkerülése érdekében a Kia hivatalos Kia-kereskedő/ szervizpartner felkeresését javasolja.
A: A jármű teljesítménye korlátozott a magas sebességváltó hőmérséklet miatt
-
Ha a sebességváltó túlmelegedést követően is üzemel, és eléri a maximális hőmérsékletét, a fent látható figyelmeztető üzenet jelenik meg. Ilyen esetben a jármű az önvédő üzemmód révén korlátozza a sebességváltó teljesítményt.
-
Ilyen helyzetben a normál vezetés korlátozódik, amíg a sebességváltó hőmérséklete visszatér a normál értékekre, tehát miután a járművel biztonságos helyre hajtott, állítsa a sebességváltót P (Parkolás) helyzetbe járó motor mellett, és várjon néhány percet, amíg a képernyőn látható figyelmeztető üzenet eltűnik.
-
Ha a figyelmeztető üzenet nem tűnik el, ellenőriztesse a rendszert szakműhelyben. A váratlan balesetek elkerülése érdekében a Kia hivatalos Kia-kereskedő/ szervizpartner felkeresését javasolja.
A: Sebességváltó lehűlt. Folytathatja a vezetést.
-
Amikor megjelenik a "Sebességváltó lehűlt, Resume driving." (Sebességváltó lehűlt, vezessen tovább) üzenet, akkor tovább vezetheti a járművet.
Sebességváltó-tartományok
A műszercsoporton található jelzőfény mutatja az előválasztó kar helyzetét, amikor a gyújtáskapcsoló vagy a MOTOR START/STOP gomb ON (be) állásban van.
P (parkolás)
Mindig álljon meg teljesen, mielőtt P (parkolás) helyzetbe kapcsol. Ez az állás reteszeli a sebességváltót, és meggátolja az első kerekek elfordulását.
-
Ha akkor kapcsol parkolás (P) fokozatba, amikor a gépkocsi mozog, akkor a hajtott kerekek blokkolnak, és elveszítheti uralmát a gépkocsi felett.
-
A P (parkolás) fokozatot ne használja rögzítőfék helyett. Mindig bizonyosodjon meg róla, hogy az előválasztó kart parkoló (P) állásba tette, majd működtesse a rögzítőféket.
-
Soha ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül a gépkocsiban.
A sebességváltó károsodik, ha akkor kapcsol P (parkolás) fokozatba, amikor a gépkocsi még mozog.
R (hátramenet)
Ezt a helyzetet használja, ha tolatni szeretne a gépkocsival.
Mindig teljesen álljon meg, mielőtt hátrameneti (R) fokozatba vagy abból más fokozatba kapcsol; károsodás érheti a sebességváltót, ha úgy kapcsol hátramenetbe (R), hogy a jármű mozog, kivéve a(z) részben leírt esetet. További részletek.
N (üres)
A kerekek és a sebességváltó nincsenek működésben. A gépkocsi még a legenyhébb lejtőn is szabadon elgurulhat, ha nem működteti a rögzítőféket vagy az üzemi féket.
Ne közlekedjen úgy, hogy az előválasztó kar üres (N) helyzetben van.
A motorfék így nem működik, ami balesethez vezethet.
-
Mindig "P" (parkolás) fokozatban parkoljon a járművel a biztonság kedvéért, és húzza be a rögzítőféket. Ha a leállított jármű "N" (Üres) fokozatban van, a jármű megmozdulhat és súlyos kárt vagy sérülést okozhat.
-
A gyújtáskapcsoló vagy az ENGINE START/STOP (MOTOR BE/KI) gomb kikapcsolását követően az elektronikus rögzítőféket nem lehet kioldani.
-
Az EPB-vel (Electronic Parking Brake, elektronikus rögzítőfék) felszerelt járműveknél, ha használja az "AUTO HOLD" funkciót vezetés közben az elektronikus rögzítőfék automatikusan bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsolót "OFF" állásba kapcsolja. Ezért az AUTO HOLD funkciót ki kell kapcsolni a gyújtás gomb kikapcsolása előtt.
D (előremenet)
Ez a normális, előremeneti helyzet. A sebességváltó automatikusan, egymás után kapcsolja a 6 vagy 8 fokozatot, és biztosítja a legjobb üzemanyag-fogyasztást és a legtöbb erőt.
Ha előzéskor vagy meredek emelkedőre felkapaszkodáskor több erőre van szüksége, akkor nyomja le teljesen a gázpedált, és a sebességváltó automatikusan visszavált a következő, ez eggyel alacsonyabb fokozatba.
Mindig álljon meg teljesen, mielőtt D (előremenet) helyzetbe kapcsol.
Kézi üzemmód
A kézi üzemmód bekapcsolásához tolja az előválasztó kart a D (előremenet) helyzetből a sebességváltó kézi kapcsolású reteszébe, akár menet közben, akár álló helyzetben. Ha szeretne visszatérni a D (előremenet) állásba, nyomja vissza az előválasztó kart a fő reteszbe.
Kézi üzemmódban, az előválasztó kar hátra és előre mozgatásával gyorsan végrehajthatja a sebességváltásokat. A kézi sebességváltással ellentétben kézi üzemmódban lenyomott gázpedál mellett is lehet fokozatot váltani.
-
Fel (+): Ha szeretne egy fokozattal feljebb kapcsolni, akkor nyomja egyszer előre a kart.
-
Le (-): Ha szeretne egy fokozattal visszakapcsolni, akkor húzza egyszer hátra a kart.
-
A vezetőnek kell végrehajtani a felkapcsolásokat, az útviszonyok figyelembe vételével, ügyelve arra, hogy a motor fordulatszáma ne érje el a pirossal jelzett tartományt.
-
Csak a 6 vagy 8 előremeneti fokozat kapcsolható. Ha szeretne hátramenetbe kapcsolni vagy leparkolni, akkor állítsa az előválasztó kart ennek megfelelően az R (hátramenet) vagy a P (parkolás) helyzetbe.
-
Automatikusan történik a visszaváltás, ahogy a gépkocsi lassul. Ha a gépkocsi megáll, akkor automatikusan az 1. fokozat kerül kiválasztásra.
-
Ha a motorfordulatszám a pirossal jelzett tartományhoz közelít, az automatikus sebességváltás érdekében a kapcsolási pontok különbözőek.
-
A gépkocsi teljesítményének és biztonságának megfelelő szinten tartása érdekében a rendszer lehet, hogy az előválasztó kar működtetésekor bizonyos sebességváltásokat nem hajt végre.
-
Ha síkos úton halad, akkor nyomja előre az előválasztó kart a +(fel) helyzetbe. Ekkor a sebességváltó 2. fokozatba kapcsol, ami jobban megfelel a síkos úton történő, óvatos vezetéshez. Ha szeretne visszakapcsolni az 1. fokozatba, akkor nyomja az előválasztó kart a -(le) irányba.