Att tänka på gällande bilens serviceprogram
Följ bilens ordinarie serviceprogram om bilen normalt inte används under något av följande förhållanden. Om bilen används under något av följande förhållanden följ anvisningarna för krävande körning.
-
Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska mil) i normal temperatur eller mindre än 16 km (10 brittiska mil) vid kylig temperatur
-
Omfattande tomgångskörning eller körning i låg hastighet under längre sträckor
-
Körning på ojämna, dammiga, leriga, obelagda, grusiga eller saltade vägar
-
Körning i områden med saltmängd luft eller vägar där andra korrosiva föroreningar förekommer eller i stark kyla
-
Körning på mycket dammiga vägar
-
Körning i tättrafikerade områden
-
Frekvent körning i upp- och nedförsbackar eller på bergsvägar
-
Användning för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.
-
Körning som polisbil, taxi eller för annan kommersiell fordonsbogsering
-
Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.
-
Körning med täta starter och stopp
-
Användning av icke rekommenderad motorolja (Mineralolja, Delsyntetisk, lägre gradspecifikation etc.)
Om din bil används under något av de tidigare angivna förhållandena bör du inspektera, byta ut eller fylla på oftare,genom att använda schemat för krävande körningsförhållanden istället för schemat för normala körningsförhållanden.
Underhållsschema, normala körförhållanden - för Europa (ej Ryssland)
Följande åtgärder är viktiga för att bibehålla låga utsläpp och hög prestanda. Spara kvitton för alla utsläppstjänster för att inte din garanti ska upphävas. Om både körsträcka och tid visas gäller det serviceintervall som först inträffar.
|
NR. |
OBJEKT |
KOMMENTAR |
|---|---|---|
|
*1 |
Motorolja och motoroljefilter |
|
|
*2 |
Kylvätska (motor) |
När du fyller på kylvätska ska du endast använda destillerat vatten. Felaktig kylvätskeblandning kan resultera i allvarliga fel eller skador på motorn. |
|
*3 |
Drivremmar (motor) |
|
|
*4 |
Ventilspel |
Kontrollera ventilljud och motorvibrationer och justera vid behov. I det här fallet behöver systemet kontrolleras av en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. |
|
*5 |
Tändstift |
Det kan vara praktiskt att byta ut i förtid i samband med annat underhåll. |
|
*6 |
Dfferentialolja (bak, fram) |
Differentialoljan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten. |
|
*7 |
Differentialolja (bak) - Med LSD |
Vid byte av differentialolja med LSD, använd endast angiven LSD-olja. |
|
*8 |
Bränsleadditiv |
Kias rekommendation är att du använder blyfritt bränsle med oktantalet 95/AKI (Anti Knock Index) 91 eller högre (Europa) eller oktantalet (RON) (Research Octane Number) 91/ AKI (Anti-Knock Index) 87 eller högre (ej Europa). Om du inte regelbundet använder kvalitetsbränsle med tillsats av bränsleadditiv och har problem med att starta motorn, eller om motorn går orent, bör du tillsätta en flaska bränsleadditiv var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) (Ej Kina, Brasilien)/5 000:e km (3 000:e brittiska mil) (för Kina, Brasilien). Bränsleadditiv säljs hos professionella Kia-återförsäljare där du även kan få information om hur de används. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. Blanda inte andra tillsatser. |
|
UNDERHÅLLSINTERVALLER |
Underhållsschema, normala körförhållanden - för Europa (ej Ryssland) |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Antal månader eller körsträcka; det som först inträffar |
||||||||||
|
UNDERHÅLLSÅTGÄRD |
Månader |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|
|
Miles x 1 000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
Km×1 000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
||
|
Motorolja och motoroljefilter *1 |
(Bensin) 2.0 FR T-GDi |
Byt var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 12:e månad |
||||||||
|
(Bensin) 3.3 T-GDi |
Byt var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 12:e månad |
|||||||||
|
Kylarvätska (motor) *2 |
Byt till att börja med ut var 210 000 km (140 000 brittiska mil) eller 120 månader efter det, byt ut var 30 000 km (20 000 brittiska mil) eller 24 månader |
|||||||||
|
Drivremmar (motor)*3 |
- |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Ventilspel *4 |
(Bensin) 2.0 FR T-GDi |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
- |
- |
|
|
(Bensin) 3.3 T-GDi |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
- |
- |
||
|
Vakuumslangar och ventilationsslangar för vevhuset |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Tändstift*5 |
(Bensin) 2.0 FR T-GDi |
Byt var 70 000:e km (45 500:e brittiska mil) |
||||||||
|
(Bensin) 3.3 T-GDi |
Byt var 70 000:e km (45 500:e brittiska mil) |
|||||||||
|
Olja för automatisk växellåda |
Ingen kontroll eller service krävs |
|||||||||
|
Drivaxel och damasker |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Propellaxel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Differentialolja (bak)*6,*7 |
Utan LSD |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Med LSD |
- |
R |
- |
R |
- |
R |
- |
R |
||
|
Differentialolja (fram) (AWD) *6 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Fördelningslådsolja (AWD) |
Ingen kontroll eller service krävs |
|||||||||
|
Bränsleadditiv *8 |
Var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 12:e månad |
|||||||||
|
Bränsleledningar, slangar och anslutningar |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Bränsletankens luftfilter |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Avluftningsslang och tanklock |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Luftrenarfilter |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
||
|
Intercooler, slangar, luftintagsslang |
(Bensin) 2.0 FR T-GDi |
Inspektera var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller var 12:e månad |
||||||||
|
(Bensin) 3.3 T-GDi |
Inspektera var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller var 12:e månad |
|||||||||
|
Avgassystem |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Kylsystem |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Kylmedel kompressor/AC |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Bromsskivor och bromsbelägg |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Bromsledningar, slangar och anslutningar |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Bromsvätska |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Parkeringsbroms |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Styrväxel, länkage och damasker |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Spindelleder |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Däck (tryck och nötning av däckmönster) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Batteriets (12 V) skick |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
I : Inspektera och justera, korrigera, rengör eller byt ut vid behov.
R : Ersätt eller byt ut.
Underhåll under krävande körförhållanden - Europa, (ej Ryssland)
|
UNDERHÅLLSÅTGÄRD |
SERVICEÅTGÄRD |
UNDERHÅLLSINTERVALLER |
KÖRFÖRHÅLLANDEN |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Motorolja och motoroljefilter |
(Bensin) 2.0 FR T-GDi |
R |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
(Bensin) 3.3 T-GDi |
R |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad |
|||
|
Tändstift |
R |
Byt ut oftare beroende på skick |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
Olja för automatisk växellåda |
R |
Var 90 000:e km (60 000 brittiska mil) |
A, C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Drivaxel och damasker |
I |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Propellaxel |
I |
Var 15 000:e km (10 000:e brittiska mil) eller 12:e månad |
C, E |
||
|
Differentialolja (bak) |
Utan LSD |
R |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
Med LSD |
R |
Var 60 000:e km (40 000 brittiska mil) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Differentialolja (fram) (AWD) |
R |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Fördelningslådsolja (AWD) |
- |
Ingen kontroll eller service krävs |
- |
||
|
Luftrenarfilter |
R |
Byt ut oftare beroende på skick |
C, E |
||
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
R |
Byt ut oftare beroende på skick |
C, E, G |
||
|
Bromsskivor, bromsbelägg, bromsok och rotorer |
I |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, G, H |
||
|
Parkeringsbroms |
I |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, G, H |
||
|
Styrväxel, länkage och damasker |
I |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G |
||
|
Spindelleder |
I |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G |
||
Serviceåtgärd
I : Inspektera och justera, korrigera, rengör eller byt ut vid behov.
R : Ersätt eller byt ut.
KRÄVANDE KÖRFÖRHÅLLANDEN
A: Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska mil) i normal temperatur eller mindre än 16 km (10 brittiska mil) vid kylig temperatur.
B: Omfattande tomgångskörning eller låg hastighet för längre distanser.
Körning på grova, dammiga, leriga, obelagda, grusade eller saltade vägar.
D: Körning på saltade vägar eller där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla
E: Körning på mycket dammiga vägar.
F: Körning i tungt trafikerade områden.
G: Upprepad körning i uppförsbacke, nedförsbacke eller på bergsvägar.
H: Användning för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.
K: Användning som polisbil, taxi, professionell bogsering.
J: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.
K: Köra med täta starter och stopp.
L: Användning av icke rekommenderad motorolja (Mineralolja, Delsyntetisk, lägre gradspecifikation etc.)
Normalt Underhållsschema - Ej Europa (inklusive Ryssland)
Följande åtgärder är viktiga för att bibehålla låga utsläpp och hög prestanda. Spara kvitton för alla utsläppstjänster för att inte din garanti ska upphävas. Om både körsträcka och tid visas gäller det serviceintervall som först inträffar.
|
NR. |
OBJEKT |
KOMMENTAR |
|---|---|---|
|
*1 |
Motorolja och motoroljefilter |
|
|
*2 |
Kylvätska (motor) |
När du fyller på kylvätska ska du endast använda destillerat vatten. Felaktig kylvätskeblandning kan resultera i allvarliga fel eller skador på motorn. |
|
*3 |
Drivremmar (motor) |
|
|
*4 |
Ventilspel |
Kontrollera ventilljud och motorvibrationer och justera vid behov. I det här fallet behöver systemet kontrolleras av en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. |
|
*5 |
Tändstift |
Det kan vara praktiskt att byta ut i förtid i samband med annat underhåll. |
|
*6 |
Dfferentialolja (bak, fram) |
Differentialoljan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten. |
|
*7 |
Differentialolja (bak) - Med LSD |
Vid byte av differentialolja med LSD, använd endast angiven LSD-olja. |
|
*8 |
Bränsleadditiv |
Kias rekommendation är att du använder blyfritt bränsle med oktantalet 95/AKI (Anti Knock Index) 91 eller högre (Europa) eller oktantalet (RON) (Research Octane Number) 91/ AKI (Anti-Knock Index) 87 eller högre (ej Europa). Om du inte regelbundet använder kvalitetsbränsle med tillsats av bränsleadditiv och har problem med att starta motorn, eller om motorn går orent, bör du tillsätta en flaska bränsleadditiv var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) (Ej Kina, Brasilien)/5 000:e km (3 000:e brittiska mil) (för Kina, Brasilien). Bränsleadditiv säljs hos professionella Kia-återförsäljare där du även kan få information om hur de används. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. Blanda inte andra tillsatser. |
|
UNDERHÅLLSINTERVALLER |
NORMALT UNDERHÅLLSSCHEMA - EJ EUROPA (INKLUSIVE RYSSLAND) |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Antal månader eller körsträcka; det som först inträffar |
|||||||||||
|
UNDERHÅLLSINTERVALLER |
Månader |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
||
|
Miles x 1 000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
Km×1 000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
Motorolja och motoroljefilter *1 |
(Bensin) 2.0 FR T-GDi |
Ej Kina |
Byt var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 12:e månad |
||||||||
|
Kina |
Byt var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller var 6:e månad |
||||||||||
|
(Bensin) 3.3 T-GDi |
Ej Kina |
Byt var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 12:e månad |
|||||||||
|
Kina |
Byt var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller var 6:e månad |
||||||||||
|
Kylarvätska (motor)*2 |
Byt till att börja med ut var 210 000 km (140 000 brittiska mil) eller 120 månader efter det, byt ut var 30 000 km (20 000 brittiska mil) eller 24 månader |
||||||||||
|
Drivremmar (motor)*3 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Ventilspel*4 |
(Bensin) 2.0 T-GDi |
- |
- |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
||
|
(Bensin) 3.3 T-GDi |
- |
- |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
|||
|
Vakuumslangar och ventilationsslangar för vevhuset |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Tändstift*5 |
(Bensin) 2.0 T-GDi |
Byt var 70 000:e km (45 500:e brittiska mil) |
|||||||||
|
(Bensin) 3.3 T-GDi |
Byt var 70 000:e km (45 500:e brittiska mil) |
||||||||||
|
Olja för automatisk växellåda |
Ingen kontroll eller service krävs |
||||||||||
|
Drivaxel och damasker |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Propellaxel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Differentialolja (bak)*6,*7 |
Utan LSD |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
||
|
Med LSD |
- |
- |
- |
R |
- |
- |
- |
R |
|||
|
Differentialolja (fram) (AWD) *6 |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
|||
|
Fördelningslådsolja (AWD) |
Ingen kontroll eller service krävs |
||||||||||
|
Bränsleadditiv *8 |
Ej Kina, Brasilien |
Fyll på var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 6:e månad |
|||||||||
|
Kina, Brasilien |
Fyll på var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad |
||||||||||
|
Bränslefilter |
Kina, Brasilien |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
||
|
Bränsleledningar, slangar och anslutningar |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|||
|
Bränsletankens luftfilter |
Ej Kina |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
||
|
Kina |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
|
Avluftningsslang och tanklock |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|||
|
Luftrenarfilter |
Förutom Kina, Indien, Mellanöstern |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
||
|
Kina, Indien, Mellanöstern |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Intercooler, slangar, luftintagsslang |
(Bensin) 2.0 FR T-GDi |
Inspektera var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller var 12:e månad |
|||||||||
|
(Bensin) 3.3 T-GDi |
Inspektera var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller var 12:e månad |
||||||||||
|
Avgassystem |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Kylsystem |
- |
- |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Kylmedel kompressor/AC |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
Förutom Australien och Nya Zeeland |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
För Australien och Nya Zeeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Bromsskivor och bromsbelägg |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Bromsledningar, slangar och anslutningar |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Bromsvätska |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
|
Parkeringsbroms |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Styrväxel, länkage och damasker |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Spindelleder |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Däck (tryck och nötning av däckmönster) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Batteriets (12 V) skick |
Ej Mellanöstern |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Mellanöstern |
Inspektera var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller var 6:e månad |
||||||||||
I : Inspektera och justera, korrigera, rengör eller byt ut vid behov.
R : Ersätt eller byt ut.
Underhåll under krävande körförhållanden - utom Europa (inklusive Ryssland)
|
UNDERHÅLLSÅTGÄRD |
UNDERHÅLLSÅTGÄRD |
UNDERHÅLLSINTERVALLER |
KÖRFÖRHÅLLANDEN |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Motorolja och motoroljefilter |
(Bensin) 2.0 FR T-GDi |
Ej Kina |
R |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Kina |
R |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 3:e månad |
||||
|
(Bensin) 3.3 T-GDi |
Ej Kina |
R |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad |
|||
|
Kina |
R |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 3:e månad |
||||
|
Tändstift |
R |
Byt ut oftare beroende på skick |
A, B, F, G, H, I, K |
|||
|
Olja för automatisk växellåda |
R |
Var 90 000:e km (60 000 brittiska mil) |
A, C, D, E, F, G, H, I, J |
|||
|
Drivaxel och damasker |
I |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|||
|
Propellaxel |
I |
Var 15 000:e km (10 000:e brittiska mil) eller 12:e månad |
C, E |
|||
|
Differentialolja (bak) |
Utan LSD |
R |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Med LSD |
R |
Var 60 000:e km (40 000 brittiska mil) |
C, E, G, H, I, J |
|||
|
Differentialolja (fram) (AWD) |
R |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, E, G, H, I, J |
|||
|
Fördelningslådsolja (AWD) |
- |
Ingen kontroll eller service krävs |
- |
|||
|
Luftrenarfilter |
R |
Byt ut oftare beroende på skick |
C, E |
|||
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
R |
Byt ut oftare beroende på skick |
C, E, G |
|||
|
Bromsskivor, bromsbelägg, bromsok och rotorer |
I |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, G, H |
|||
|
Parkeringsbroms |
I |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, G, H |
|||
|
Styrväxel, länkage och damasker |
I |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G |
|||
|
Spindelleder |
I |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G |
|||
Serviceåtgärd
I : Inspektera och justera, korrigera, rengör eller byt ut vid behov.
R : Ersätt eller byt ut.
KRÄVANDE KÖRFÖRHÅLLANDEN
A: Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska mil) i normal temperatur eller mindre än 16 km (10 brittiska mil) vid kylig temperatur.
B: Omfattande tomgångskörning eller låg hastighet för längre distanser.
Körning på grova, dammiga, leriga, obelagda, grusade eller saltade vägar.
D: Körning på saltade vägar eller där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla
E: Körning på mycket dammiga vägar.
F: Körning i tungt trafikerade områden.
G: Upprepad körning i uppförsbacke, nedförsbacke eller på bergsvägar.
H: Användning för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.
K: Användning som polisbil, taxi, professionell bogsering.
J: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.
K: Köra med täta starter och stopp.
L: Användning av icke rekommenderad motorolja (Mineralolja, Delsyntetisk, lägre gradspecifikation etc.)