Sök endast efter rubrik
Startsida > Specifikationer och kundinformation > Rekommenderade smörjmedel och kapaciteter > Rekommenderade SAE-viskositetsnummer

Rekommenderade SAE-viskositetsnummer

VIKTIGT

Se alltid till att rengöra området runt alla påfyllningspluggar, dräneringspluggar eller mätstickor innan du kontrollerar eller dränerar smörjmedel. Detta är särskilt viktigt i dammiga eller sandiga områden och när bilen används på obelagda vägar. Rengöring av områden runt pluggar och mätsticka hindrar smuts och grus från att komma in i motorn och andra mekanismer som kan skadas.

Motoroljans viskositet (tjocklek) har en effekt på bränsleekonomin och användning i kallt väder (motorstart och motoroljeflöde). Olja med lägre viskositetsmotor kan ge bättre bränsleekonomi och prestanda vid kallt väder, men det krävs motorolja med högre viskositet för tillfredsställande smörjning vid varmt väder.

Om du använder oljor med någon annan viskositet än den rekommenderade kan det resultera i motorskador.

När du väljer en olja ska du tänka på temperaturområdet som din bil kommer att köras i före nästa oljebyte. Fortsätt för att välja rekommenderad oljeviskositet från diagrammet.

Temperaturintervall för SAE-viskositetskvoter

Temperatur

°C

°F

Motorolja för bensinmotor

(Bensin) 2.0 FR T-GDi*1

(Bensin) 3.3 T-GDi*2

*1: För bättre bränsleekonomi är det lämpligt att använda olja med viskositet SAE 0W-30 (ACEA C2 eller senare). Om den här motoroljan inte finns tillgänglig lokalt väljer du lämplig motorolja i viskositetstabellen för motoroljor.

*2: För bättre bränsleekonomi är det lämpligt att använda motorolja med viskositet SAE 5W-30 (ACEA A5/B5 eller API senaste (eller ILSAC senaste)). Om den här motoroljan inte finns tillgänglig lokalt väljer du lämplig motorolja i viskositetstabellen för motoroljor.