Zoek enkel op titel
Home > Specificaties & Consumenteninformatie > Aanbevolen smeermiddelen en hoeveelheden > Aanbevolen SAE-viscositeitsindex

Aanbevolen SAE-viscositeitsindex

Let op

Zorg ervoor dat u de omgeving rond vuldoppen, aftappluggen en de peilstok altijd goed reinigt alvorens het peil te controleren of de vloeistof af te tappen. Dit is in het bijzonder van belang in stoffige of zanderige omgevingen en wanneer het voertuig op onverharde wegen wordt gebruikt. Door het reinigen van het gebied rond de plug of de peilstaaf wordt voorkomen dat stof en vuil in de motor en andere systemen, die daardoor beschadigd kunnen raken, terechtkomen.

De viscositeit van de motorolie (dikte) heeft een effect op het brandstofverbruik en op de werking van de motor bij lage temperatuur (starten van de motor en vloeibaarheid van de motorolie). Een motorolie met een lagere viscositeit zorgt voor een beter brandstofverbruik en voor betere prestaties bij lage temperaturen, voor voldoende smering bij warm weer is echter motorolie met een hogere viscositeit noodzakelijk.

Het gebruik van oliesoorten met een andere dan de aanbevolen viscositeit kan resulteren in motorschade.

Houd bij de keuze van een olie rekening met de te verwachten buitentemperaturen tot aan de volgende olieverversing. Kies dan aan de hand van de tabel de aanbevolen olieviscositeit.

Temperatuurbereik SAE-viscositeitsindex

Temperatuur

°C

(°F)

(Bezine) 1.6 GDi PHEV*1

*1. Vereist motorolie op het niveau van <meest recente API (of meest recente ILSAC) of ACEA A5/B5 synthetisch>. Als motorolie van een lage graad wordt gebruikt (minerale olie, incl. half-synthetische), dan moeten de motorolie en het oliefilter vervangen worden volgens de eisen van zwaar onderhoud.

Als op de motorolie dit keurmerk van het American Petroleum Institute (API) staat, voldoet de olie aan de eisen van het International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC). We raden aan om alleen motorolie te gebruiken met dit API-keurmerk.