Varotoimet

VAROITUS

  • Seisontajarrun ja jarrunesteen varoitusvalo

    • On vaarallista ajaa autolla, jossa varoitusvalo palaa (ON). Jos seisontajarrun ja jarrunesteen varoitusvalo syttyy seisontajarrun ollessa vapautettuna, se tarkoittaa, että jarruneste on vähissä.

    • Vie auto tällöin tarkastukseen ammattikorjaamoon. Kia suosittelee käyntiä valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.

  • Sähköisen jarruvoiman jakamisen (EBD) varoitusvalo

    • Kun sekä ABS:n että seisontajarrun ja jarrunesteen varoitusvalot palavat, jarrujärjestelmä ei toimi normaalisti ja saatat kokea odottamattomia ja vaarallisia tilanteita äkillisissä jarrutuksissa.

    • Jos näin on, vältä suurilla nopeuksilla ajamista ja äkillisiä jarrutuksia. Suosittelemme, että annat valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin tarkastaa autosi mahdollisimman pian.

  • Turvallinen pysähtyminen

    • TPMS ei voi hälyttää sinua ulkoisten tekijöiden aiheuttamista vakavista ja äkillisistä rengasvaurioista.

    • Jos huomaat auton epävakautta, ota jalka heti pois kaasupolkimelta, jarruta kevyesti ja vaiheittain ja hidasta turvalliseen kohtaan tien sivuun.

  • Sokean pisteen törmäysvaroitus-järjestelmän antamat tiedot Head-up-näytössä ovat vain täydentäviä. Älä vaihda kaistaa pelkästään niiden turvin. Katso aina ympärillesi ennen kaistan vaihtoa.

    Ajoreitin ohjausnäyttö laajennetun todellisuuden tilassa on aputoiminto. Varmista navigointinäytön tarkistus yhdessä.

  • Seuraa AINA liikennettä, kun Head-up-näyttö on päällä ajon aikana.

HUOMIO

  • Tiedot näkyvät sen jälkeen, kun säätiedot on saatu GPS:n kautta. GPS-tietojen saamisesta riippuen tiedot voivat poiketa alueesi sen hetkisistä säätiedoista.

  • Ole varovainen ajon aikana, sillä dynaamiset animaatiotehosteet voivat häiritä kuljettajaa ja johtaa odottamattomiin onnettomuuksiin.

HUOMAA

  • Kun suurjänniteakulle on jäljellä alle 10 %, auton nopeus on rajoitettu ja lopulta auto sammuu. Lataa auto välittömästi.

  • Jos auto ei ole tasaisella maalla tai akkuvirta on keskeytetty, etäisyys ennen polttoaineen loppumista ei ehkä toimi oikein.

  • Etäisyys ennen polttoaineen loppumista voi erota todellisesta ajomatkasta, koska se on arvio jäljellä olevasta ajomatkasta.

  • Ajomatka ennen tyhjentymistä voi vaihdella merkittävästi ajo-olosuhteiden, ajotavan ja auton kunnon perusteella.

  • Käytä pehmeää mikrokuitukangasta pyyhkimään sormenjäljet varovasti kosketusnäytöstä.

  • Mittaristo oikealta ohjattavissa automalleissa voi olla vastakkaisella puolella näytettyyn verrattuna.

  • Autolla on ajettava vähintään 300 metriä (0,19 mailia) viimeisen syklin jälkeen, jotta kertyneet ajotiedot lasketaan uudelleen.

  • Keskimääräinen energiataloudellisuus ei näy tarkempaa laskentaa varten, jos autoa ei ole ajettu yli 10 sekuntia tai 50 metriä (0,03 mailia) sen jälkeen, kun virtalukko tai EV-painike on asetettu ON-asentoon.

  • Laskee ja näyttää määräaikaishuollon ajan (mittarilukeman tai päivien määrän). Jos jäljellä oleva mittarilukema tai aika saavuttaa 1 500 km (900 mailia) tai 30 päivää, Seuraava huolto -viesti tulee näkyviin usean sekunnin ajaksi joka kerta, kun ajoneuvo asetetaan ON-asentoon.

  • Jotkin osamatkamittari-laskuriin tallennetut ajotiedot nollautuvat, jos akku irrotetaan.

  • Jos jokin seuraavista ehdoista ilmenee, kilometrit ja päivien lukumäärä ennen huoltoa voivat olla virheellisiä.

    • Akun kaapeli irrotetaan.

    • Akku purkautuu.

  • Jos mittaristossa on Kattoikkuna auki -varoitus, ajotietoviestiä ei ehkä näy.

  • Katso tarkat tiedot latausajan ja/tai ilmastointiajan asettamisesta Navigoinnin pikaviiteoppaasta.

  • Jos jäisen tien varoitusviesti ilmestyy ajon aikana, sinun on ajettava tarkkaavaisemmin ja turvallisemmin, pidättäydyttävä ylinopeudesta, nopeista kiihdytyksistä, äkillisistä jarrutuksista ja nopeista käännöksistä, jne.

  • Varmista auton käynnistämisen jälkeen, että kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Jos jokin valo palaa (ON) edelleen, se ilmaisee tilannetta, joka vaatii huomiota.

  • Alennetun tehon merkkivalo

    • Älä kiihdytä tai lähde äkisti liikkeelle, kun alennetun tehon merkkivalo palaa.

      Kun tehoa on rajoitettu sähköauton suurteho-osien turvallisuuden takia, alennetun tehon merkkivalo tulee näkyviin. Kun merkkivalo on näkyvissä, auto ei ehkä nouse rinnettä tai se vierii rinteessä takaisin.

  • Sähköisen jarruvoiman jakamisen (EBD) varoitusvalo

    • Kun ABS:n varoitusvalo palaa tai sekä ABS:n että seisontajarrun ja jarrunesteen varoitusvalo palavat, nopeusmittari, matkamittari tai osamatkamittari eivät ehkä toimi. Myös EPS-varoitusvalo voi syttyä ja tarvittava ohjausvoima voi lisääntyä tai vähentyä.

    • Jos näin on, vältä suurilla nopeuksilla ajamista ja äkillisiä jarrutuksia. Suosittelemme, että annat valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin tarkastaa autosi mahdollisimman pian.

  • Sähkötoimisen seisontajarrun EPB varoitusvalo voi tulla näkyviin, kun sähköisen ajovakauden hallinnan (ESC) merkkivalo tulee näkyviin ilmaisemaan, että ESC ei toimi oikein (tämä ei ole merkki EPB:n toimintahäiriöstä).

  • Jatkuva ajaminen LED-ajovalojen varoitusvalon palaessa tai vilkkuessa voi lyhentää LED-ajovalojen käyttöikää.

  • Jos jäisen tien varoitusvalo tulee esiin ajon aikana, sinun on ajettava tavanomaista tarkkaavaisemmin ja turvallisemmin, pidättäydyttävä ylinopeudesta, nopeista kiihdytyksistä, äkillisistä jarrutuksista ja nopeista käännöksistä jne.

  • AR-käyttö on Head-up-näytön perusasetus.

    Katso tarkat tiedot Navigoinnin pikaviiteoppaasta.

  • Standardin Head-up-näytön tiedot eivät ole ehkä johdonmukaisia erilaisen järjestelmän asetusvalikon perusteella.