Επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης

Όταν αντιμετωπίζετε επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης, όπως νερό, χιόνι, πάγο, λάσπη, άμμο ή παρόμοιους κινδύνους, ακολουθείστε αυτές τις υποδείξεις:

• Οδηγήστε προσεχτικά και αφήστε μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος.

• Αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα ή τις μανούβρες.

• Μην «τρομπάρετε» το πεντάλ φρένου σε αυτοκίνητο που διαθέτει ABS.

• Αν κολλήσετε σε χιόνι, λάσπη ή άμμο, χρησιμοποιήστε τη δεύτερη ταχύτητα. Επιταχύνετε αργά για να αποφύγετε το σπινάρισμα των τροχών.

• Χρησιμοποιήστε άμμο, ορυκτό αλάτι ή άλλο αντιολισθητικό υλικό κάτω από τους τροχούς, για να παρέχετε πρόσφυση όταν το αυτοκίνητο έχει κολλήσει σε πάγο, χιόνι ή λάσπη.

Μείωση του κινδύνου ανατροπής

Αυτός το πολυχρηστικό επιβατικό όχημα ορίζεται ως SUV (Sports Utility Vehicle). Τα οχήματα αυτού του τύπου έχουν σημαντικά υψηλότερο βαθμό ανατροπής από τα άλλων τύπων οχήματα. Τα SUV έχουν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και στενότερο μετατρόχιο, γεγονός που τα καθιστά ικανά για πολλές εφαρμογές εκτός δρόμου.

Λόγω συγκεκριμένων σχεδιαστικών χαρακτηριστικών, τα εν λόγω οχήματα έχουν υψηλότερο κέντρο βάρους από τα συνηθισμένα οχήματα. Ένα πλεονέκτημα της μεγαλύτερης απόστασης από το έδαφος είναι ότι προσφέρουν καλύτερη οπτική του δρόμου, το οποίο σας επιτρέπει να προβλέπετε τα προβλήματα.

Δεν είναι σχεδιασμένα για να στρίβουν στις ίδιες ταχύτητες με τα συμβατικά επιβατικά οχήματα και σε αντίθεση με τα χαμηλά σπορ αυτοκίνητα, είναι σχεδιασμένα για ικανοποιητική απόδοση σε συνθήκες εκτός δρόμου. Εξαιτίας αυτού του κινδύνου, πρέπει ο οδηγός και οι επιβαίνοντες να φορούν πάντα τις ζώνες ασφαλείας.

Σε μια σύγκρουση με ανατροπή, άτομο χωρίς ζώνης ασφαλείας έχει μεγαλύτερες πιθανότητες να πεθάνει λόγω τραυματισμού σε σύγκριση με ένα άτομο που φοράει ζώνη ασφαλείας. Υπάρχουν προληπτικά μέτρα που ο οδηγός μπορεί να λάβει για να μειώσει τον κίνδυνο ανατροπής.

Αν είναι δυνατό, αποφύγετε τις απότομες στροφές και τις απότομες μανούβρες, μην φορτώνετε τη σχάρα οροφής με βαρύ φορτίο και ποτέ μην τροποποιείτε το αυτοκίνητό σας με κανέναν τρόπο.

Τραμπάλισμα του αυτοκινήτου

Αν είναι απαραίτητο να τραμπαλίσετε το αυτοκίνητο για να το ελευθερώσετε από χιόνι, άμμο ή λάσπη, πρώτα στρίψτε το τιμόνι δεξιά και αριστερά για να καθαρίσετε την περιοχή γύρω από τους μπροστινούς τροχούς. Κατόπιν, αλλάξτε ταχύτητες πίσω και εμπρός μεταξύ της R (Όπισθεν) και οποιασδήποτε ταχύτητας εμπροσθοπορείας.

Μην επιταχύνετε τον κινητήρα και σπινιάρετε τους τροχούς όσο λιγότερο γίνεται. Αν είστε ακόμα κολλημένοι μετά το τραμπάλισμα του αυτοκινήτου μερικές φορές, τραβήξτε το αυτοκίνητο με ένα γερανό ρυμούλκησης, για να αποφύγετε υπερθέρμανση του αυτοκινήτου και πιθανή βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ομαλές στροφές

Αποφύγετε να φρενάρετε ή να αλλάζετε ταχύτητες σε στροφές, ιδιαίτερα σε βρεγμένο δρόμο. Ιδανικά, θα πρέπει πάντα να στρίβετε με ήπια επιτάχυνση. Αν τηρείτε αυτές τις υποδείξεις, η φθορά των ελαστικών θα διατηρηθεί στο ελάχιστο.

Οδήγηση τη νύχτα

Επειδή η νυχτερινή οδήγηση παρουσιάζει περισσότερους κινδύνους από την οδήγηση την ημέρα, δείτε παρακάτω ορισμένες σημαντικές συμβουλές που πρέπει να θυμάστε:

• Επιβραδύνετε και διατηρήστε μεγαλύτερη απόσταση ανάμεσα στο δικό σας και τα άλλα οχήματα, γιατί μπορεί να είναι δύσκολο να δείτε τη νύχτα, ιδιαίτερα σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν φώτα στο δρόμο.

• Ρυθμίστε τους καθρέφτες σας για να μειώσετε την αντανάκλαση από τους προβολείς άλλου οδηγού.

• Διατηρείτε τους προβολείς καθαρούς και σωστά ρυθμισμένους. (Σε οχήματα που δεν είναι εξοπλισμένα με τη λειτουργία αυτόματης σκόπευσης προβολέων.) Οι βρώμικοι ή οι ακατάλληλα στοχευμένοι προβολείς θα κάνουν πολύ πιο δύσκολο την ορατότητα τη νύχτα.

• Αποφύγετε να κοιτάτε απευθείας στους προβολείς των επερχόμενων αυτοκινήτων. Μπορεί να τυφλωθείτε προσωρινά και χρειάζονται ορισμένα δευτερόλεπτα τα μάτια σας για να προσαρμοστούν στο σκοτάδι.

Οδήγηση στη βροχή

Η βροχή και οι βρεγμένοι δρόμοι μπορεί να κάνουν την οδήγηση επικίνδυνη, ειδικά αν δεν είστε προετοιμασμένα για το ολισθηρό οδόστρωμα.

Δείτε παρακάτω μερικά πράγματα που θα λάβετε υπόψη όταν οδηγείτε στη βροχή:

• Μια δυνατή βροχόπτωση δυσκολεύει την ορατότητα και αυξάνει την απόσταση που απαιτείται για να σταματήσετε το αυτοκίνητο.

• Διατηρείτε σε καλή κατάσταση τον εξοπλισμό των υαλοκαθαριστήρων. Αντικαταστήστε τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων όταν δείχνουν σημάδια γραμμών ή μη καλυπτόμενων περιοχών στο παρμπρίζ.

• Αν τα ελαστικά σας δεν είναι σε καλή κατάσταση, ένα γρήγορο φρενάρισμα σε υγρό οδόστρωμα μπορεί να προκαλέσει εκτροπή και πιθανόν να οδηγήσει σε ατύχημα. Βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά σας είναι σε καλή κατάσταση.

• Ανάψτε τα φώτα για να σας βλέπουν ευκολότερα οι άλλοι οδηγοί.

• Η γρήγορη οδήγηση μέσα από μεγάλες λακκούβες μπορεί να επηρεάσει τα φρένα σας. Αν πρέπει να οδηγήσετε μέσα από λακκούβες, προσπαθήστε να τις διασχίσετε αργά.

• Αν πιστεύετε ότι τα φρένα σας είναι βρεγμένα, εφαρμόστε τα ελαφρά, ενώ οδηγείτε μέχρι να επανέλθει η κανονική λειτουργία φρεναρίσματος.

Υδρολίσθηση

Αν ο δρόμος είναι αρκετά βρεγμένος και οδηγείτε αρκετά γρήγορα, το αυτοκίνητο σας μπορεί να έχει λίγη ή και καθόλου πρόσφυση στο δρόμο και ουσιαστικά να είναι πάνω στο νερό. Η καλύτερη συμβουλή είναι να ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΕΤΕ όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος.

Οδήγηση σε πλημμυρισμένες περιοχές

Αποφύγετε την οδήγηση σε πλημμυρισμένες περιοχές εκτός αν είστε σίγουροι ότι η στάθμη του νερού δεν είναι ψηλότερη από το κάτω μέρος της πλήμνης των τροχών. Οδηγείτε αργά ενώ περνάτε μέσα από νερό. Αφήστε επαρκή απόσταση φρεναρίσματος, διότι μπορεί να επηρεαστεί η απόδοση των φρένων.

Μετά από την οδήγηση μέσα από νερά, στεγνώστε τα φρένα πατώντας τα απαλά ορισμένες φορές ενώ το όχημα κινείται αργά.

Αν το σύστημα φρένων είναι βρεγμένο και έχει μειωθεί η απόδοση πέδησης ή ακούγεται συχνά ήχοι κατά το φρενάρισμα, προσαρμόστε τη ρύθμιση για το σύστημα αναγεννητικής πέδησης στην ταχύτητα '0' με τον λεβιέ ταχυτήτων και πατήστε ελαφρά το πεντάλ φρένου αρκετές φορές. Διατηρήστε μια ασφαλή απόσταση για να στεγνώσει το σύστημα φρένων.

Αν ρυθμίσετε την αναγεννητική πέδηση στο '0', ενδέχεται η απόδοση να μειωθεί ενώ φρενάρετε αρκετές φορές για να βελτιώσετε την απόδοση των φρένων, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό. Στη συνέχεια, το σύστημα αναγεννητικής πέδησης θα λειτουργεί κανονικά.

Οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο