Le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation peut ne pas fonctionner normalement dans les circonstances suivantes :

• La navigation ne fonctionne pas correctement

• La limite de vitesse et les informations routières dans la navigation ne sont pas mises à jour

• Les informations cartographiques et la route réelle sont différentes en raison des données GPS en temps réel ou d'une erreur d'informations cartographiques

• La navigation recherche un itinéraire pendant la conduite

• La réception des signaux GPS est bloquée, par exemple dans un tunnel

• La navigation est mise à jour pendant la conduite

• Les informations routières ne sont pas transmises en raison d'un dysfonctionnement anormal du système d'info-divertissement

• Une route qui se divise en deux ou plusieurs routes qui se rejoignent à nouveau

• Le conducteur s'éloigne de la route définie dans la navigation

• L'itinéraire vers la destination est modifié ou annulé en réinitialisant la navigation

• Le véhicule entre sur une aire de repos ou une station service

• La limite de vitesse de certaines sections change en fonction des situations routières

• Android Auto ou Car Play fonctionne

• La navigation ne parvient pas à détecter la position actuelle du véhicule (par exemple, route surélevée avec ponts d'étagement à proximité des routes générales ou routes en parallèle)

• La navigation est redémarrée pendant la conduite

• Il y a des intempéries, telles que de fortes pluies, de fortes chutes de neige, etc.

• Conduite sur une route en construction

• Conduire sur une route contrôlée

• Conduite sur une route fortement incurvée

• Conduite sur routes avec intersections, ronds-points, entrées et sorties droites, etc.

[1] : Itinéraire défini, [2] : Itinéraire secondaire, [3] : Itinéraire de conduite, [4] : Route principale, [5] : Section de route avec courbes

• Lorsqu'il y a une différence entre l'itinéraire défini par le système de navigation (ligne secondaire) et l'itinéraire de conduite (route principale), la fonction de ralentissement automatique dans les courbes sur l'autoroute peut ne pas fonctionner tant que le trajet de conduite est reconnu comme étant la route principale.

• Lorsque l'itinéraire de conduite du véhicule est reconnu comme étant la route principale en maintenant la route principale au lieu de l'itinéraire réglé par le système de navigation, la fonction de ralentissement automatique dans les courbes sur l'autoroute est opérationnelle. Selon la distance jusqu'à la courbe et la vitesse actuelle du véhicule, la décélération du véhicule peut ne pas être suffisante ou ralentir rapidement.

[1] : Route principale, [2] : Itinéraire secondaire, [3] : Itinéraire de conduite, [4] : Itinéraire défini, [5] : Section de route avec courbes

• Lorsqu'il y a une différence entre le trajet défini par le système de navigation (route principale) et le trajet de conduite (ligne secondaire), la fonction de ralentissement automatique en courbe d'autoroute fonctionne sur la base des informations relatives à la courbe sur la route principale.

• Lorsqu'il est jugé que vous conduisez hors de l'itinéraire en entrant dans un échangeur ou une jonction d'autoroute, la fonction de ralentissement automatique dans les courbes sur l'autoroute ne fonctionne pas.

[1] : Itinéraire de conduite, [2] : Itinéraire secondaire, [3] : Section de route avec courbes, [4] : Route principale

• Si aucune destination n'est réglée dans le système de navigation, la fonction de ralentissement automatique dans les courbes sur l'autoroute fonctionne sur la base des informations relatives à la courbe de la route principale.

• Même si vous quittez la route principale, la fonction de ralentissement automatique dans les courbes sur l'autoroute peut ne pas fonctionner provisoirement en fonction des informations du système de navigation concernant la section de courbe sur autoroute.