De ce nu s-a declanșat airbagul în timpul unei coliziuni? (Condiții în care airbagul se poate declanșa)
Există multe tipuri de accidente în care se preconizează că airbagul nu ar oferi protecție suplimentară.
Acestea includ impactul din spate, a doua sau a treia coliziune în accidentele cu mai multe instanțe de impact, precum și coliziunile la viteza mică.
Condiții de declanșare a airbagurilor
Airbaguri frontale
Airbagurile frontale sunt proiectate pentru a se declanșa în timpul unei coliziuni frontale, în funcție de intensitatea, viteza sau unghiul de impact al coliziunii frontale.
Airbagurile laterale și cortină (dacă este echipat)
* Airbagurile echipate în vehicul pot fi diferite de cele din ilustrație.
Airbagurile laterale și/sau cortină sunt proiectate să se umfle când este detectat de către senzori un impact lateral, în funcție de puterea acestuia, viteză sau unghiuri de impact, generate de coliziunea laterală.
De asemenea, airbagurile laterale și cortină sunt proiectate să se activeze când este detectată o răsturnare de către senzorii de răsturnare.
Chiar dacă airbagurile frontale (airbagul șoferului și al pasagerului din față) sunt proiectate să se umfle doar la impact frontal, se pot umfla și în cazul altor tipuri de impact dacă senzorii frontali detectează un impact puternic. Airbagurile laterale (laterale și/sau cortină) sunt proiectate să se umfle doar la impact lateral, dar se pot umfla și în cazul altor tipuri de coliziuni, dacă senzorii laterali detectează un impact suficient de puternic.
De exemplu, airbagurile laterale și airbagurile cortină se pot umfla dacă senzorii de răsturnare indică nu risc de răsturnare (chiar dacă nu există de fapt) sau în alte situații, inclusiv dacă vehiculul este înclinat în timp ce este tractat. Chiar dacă airbagurile laterale și/sau cortină nu oferă protecție împotriva impactului în caz de răsturnare acestea se vor declanșa pentru a preveni expulzarea ocupanților, în special a celor care au centurile de siguranță cuplate.
Dacă șasiul vehiculului este lovit de terenul accidentat sau de alte obiecte, pe drumuri neamenajate sau trotuare, airbagurile se pot activa. Conduceți cu atenție pe drumuri neasfaltate sau pe suprafețe ce nu sunt destinate circulației publice, pentru a preveni declanșarea accidentală a airbagurilor.
Dacă este echipat cu senzor de răsturnare
De asemenea, airbagurile laterale și cortină sunt proiectate să se activeze când este detectată o răsturnare de către senzorii de răsturnare.
Condiții în care airbagurile nu se declanșează
-
În anumite coliziuni ce se petrec la viteză mică, airbagurile nu se vor declanșa. Airbagurile nu sunt concepute pentru a se declanșa în astfel de cazuri, deoarece nu ar oferi protecție suplimentară față de cea asigurată de centurile de siguranță.
-
Airbagurile nu sunt proiectate să se umfle la impactul din spate, deoarece pasagerii se vor mișca în spate, datorită forței de impact. În acest caz, airbagurile umflate nu ar putea oferi o protecție suplimentară.
-
Airbagurile frontale pot să nu se declanșeze în cazul impacturilor laterale, deoarece pasagerii se mișcă în direcția coliziunii, astfel încât, în cazul impacturilor laterale, declanșarea airbagurilor frontale nu ar oferi protecție suplimentară.
-
Oricum, dacă există în dotare, airbagurile de impact lateral și airbagurile cortină se pot umfla, în funcție de intensitatea impactului, viteza vehiculului și unghiul de impact.
-
În cazul unei coliziuni în unghi, forța impactului poate proiecta pasagerii într-o direcție în care airbagurile nu ar oferi protecție suplimentară, și ca atare senzorii nu le vor declanșa.
-
Chiar înainte de impact, șoferii frânează puternic. Această frână bruscă va coborî partea din față a vehiculului, ducând la alunecarea acestuia sub alt vehicul care este mai ridicat de la sol. Este posibil ca airbagurile să nu se declanșeze în aceste condiții de „alunecare sub un alt vehicul”, deoarece forțele de decelerare detectate de senzori pot fi reduse considerabil în aceste tipuri de coliziuni.
-
S-ar putea ca airbagurile să nu se umfle în accidente implicând o răsturnare, deoarece vehiculul nu poate detecta accidentele implicând o răsturnare.
Cu toate acestea, airbagurile laterale și/sau cortină se pot umfla adacă vehiculul se răstoarnă în timpul unei coliziuni laterale (sau după).
NOTĂCu toate acestea, airbagurile laterale și/sau cortină se pot umfla la răsturnarea vehiculului din cauza impactului unei coliziuni laterale, dacă vehiculul este echipat cu airbaguri laterale și airbaguri cortină.
NOTĂDacă este echipat cu senzor de răsturnare
Cu toate acestea, dacă este echipat cu airbaguri de impact lateral și cortină, airbagurile se pot umfla la răsturnare, când acest lucru este detectat de senzor.
NOTĂfără senzor de răsturnare
Cu toate acestea, airbagurile laterale și/sau cortină se pot umfla la răsturnarea vehiculului din cauza impactului unei coliziuni laterale, dacă vehiculul este echipat cu airbaguri laterale și airbaguri cortină.
-
Airbagurile pot să nu se declanșeze dacă vehiculul intră în coliziune cu stâlpi sau copaci, atunci când punctul de impact este concentrat într-o singură zonă și forța impactului nu este transmisă senzorilor.
