Zobrazenie dojazdovej vzdialenosti sa líši v závislosti od vybraného režimu integrovaného riadiaceho systému režimu jazdy.

Ďalšie informácie nájdete v časti Ďalšie podrobnosti.

• Dojazd závisí od štýlu jazdy, využitia elektrickej záťaže, prostredia a energie vysokonapäťovej batérie. Dojazdová vzdialenosť zobrazená vo vozidle môže byť vyššia alebo nižšia ako certifikovaný dojazd, pretože sa zohľadnia tieto vplyvy.

• Štýl jazdy znamená rýchlosť jazdy a zrýchľovanie/spomaľovanie. Čím vyššia je rýchlosť alebo čím častejšie je zrýchľovanie/spomaľovanie, tým nižšia je vzdialenosť do vyprázdnenia nádrže.

• Využitie prúdového zaťaženia znamená klimatizácia, ohrievače, lampy alebo ďalšie pomocné zaťaženie a so zvyšujúcim sa využitím zaťaženia sa znižuje vzdialenosť do vyprázdnenia nádrže.

• Prostredie znamená počasie, teplotu a terén. Vzdialenosť do vyprázdnenia nádrže bude nižšia v prípade snehu/silného vetra alebo nízkej teploty, jazdy hore kopcom alebo klzkého či nerovného povrchu vozovky.

• Energia vysokonapäťovej batérie je úmerná k SOC (úroveň nabitia), ale môže sa líšiť v závislosti od teploty batérie, SOH (nabitia batérie) atď.

• Ak sa vzdialenosť do vyprázdnenia nádrže zmenší z dôvodu zistenia štýlu jazdy alebo prostredia, v ktorom sa vozidlo používa, môže sa dojazd zvýšiť znova v prípade, ak vozidlo bude jazdiť podľa „jazdných tipov pre zlepšenie dojazdu“. Vzdialenosť do vyprázdnenia nádrže je možné vynulovať v servise, ale tým sa dojazd v skutočnosti nezvýši. Preto môže byť vzdialenosť do vyprázdnenia nádrže nepresná, kým nedôjde k naučeniu.

• Vzdialenosť do vyprázdnenia nádrže sa zníži, keď je teplota vysokonapäťovej batérie v zime nízka. Nejde o trvalú zmenu. Ak sa teplota zvýši, obnoví sa aj vzdialenosť do vyprázdnenia nádrže.

• Znížením použitia prúdového zaťaženia sa zvýši dostupný dojazd.

• K prirodzenej degradácii vysokonapäťovej batérie dôjde v závislosti od dĺžky používania vozidla, čo znižuje vzdialenosť do vyprázdnenia nádrže.

• Keď elektromobil zrýchli, rýchlo sa zvýši odpor vzduchu, takže rýchla jazda nepomáha predĺžiť dojazd.

• Počas rýchleho zrýchlenia sa spotrebuje veľa jazdnej energie. Regeneračné brzdenie motora je počas rýchleho spomalenia obmedzené. Udržiavajte konštantnú polohu pedála plynu a jazdite stálou rýchlosťou.

• Nadmerné používanie ohrievača a klimatizácie môže zvýšiť spotrebu energie a skrátiť dojazd. Pri nastavení teploty na 22 °C automaticky je možné dosiahnuť jazdu s optimálnou spotrebou energie. Užitočné je najmä využívanie vyhrievania sedadiel a zníženie ohrevu vzduchu v zime. Vypnite ohrievač a klimatizáciu, keď nie je ohrievanie alebo chladenie potrebné.

• Výberom recirkulačného režimu sa spotrebuje menej energie ako pri výbere režimu čerstvého vzduchu. V režime čerstvého vzduchu je spotreba energie veľká, pretože vonkajší vzduch sa musí znova zohriať alebo ochladiť. Pri jazde s otvoreným okno sa zvýši odpor vzduchu a využitie ohrievač a klimatizácie sa zvýši. Okno preto počas jazdy úplne zatvorte, aby ste znížili spotrebu energie.

• Keď jazdíte sami, použite pri využití systému ohrievača a klimatizácie režim DRIVER ONLY.

• Vždy udržiavajte predpísaný tlak v pneumatikách a používajte výhradne pneumatiky pre elektromobily.

• Pri jazde nepoužívajte elektronické komponenty, ktoré nepotrebujete.

• Vo vozidle neprevážajte nepotrebné predmety.

• Nemontujte súčasti, ktoré by mohli zvyšovať odpor vzduchu.