Esikokkupõrke ennetussüsteemi töö
Põhifunktsioon
Hoiatamine ja kontroll
Esikokkupõrke ennetussüsteemi põhitalitlust hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.
-
Kokkupõrkehoiatus
-
Hädapidurdamine
-
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine
Kokkupõrkehoiatus

A. Kokkupõrkehoiatus
Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti eesmise avariiennetuse hoiatustulega (
), vilkuva hoiatusteate, kuuldava hoiatuse ja rooli vibreerimisega (kui kuulub varustusse).
Kokkupõrkehoiatus töötab järgmistel sõiduki kiirustel, olenevalt ees olevast sõidukist.
-
Auto või mootoriga kaherattalised sõiduvahendid: 10~200 km/h (6~124 mph)
-
Jalgrattur või jalakäija: 10~85 km/h (6~53 mph)
Hädapidurdamine

A. Hädapidurdamine
Hädapidurdamine hoiatab juhti eesmise avariiennetuse hoiatustulega (
), vilkuva hoiatusteate, kuuldava hoiatuse ja rooli vibreerimisega (kui kuulub varustusse).
Aktiveeritakse pidurdamise abistamise funktsioon, mis aitab ennetada kokkupõrget sõiduki, jalakäija, jalgratturi ja kaherattalise mootorsõidukiga.
-
Auto või mootoriga kaherattalised sõiduvahendid:
Sõidueesmärk
Peatunud sihtmärk
Nõrk pidurdusvõimekus
10~200 km/h (6~124 mph)
Tugev pidurdusvõimekus
10~130 km/h (6~81 mph)
10~75 km/h (6~47 mph)
-
Jalgrattur või jalakäija: 10~65 km/h (6~40 mph)

-
Funktsiooni tööulatus võib olenevalt liiklusoludest või sõiduki ümbrusest erineda.
-
Öösel sõites väheneb kaherattaliste mootorsõidukite tuvastamise jõudlus, mistõttu esikokkupõrke ennetussüsteem võib olla ajutiselt piiratud või ei pruugi toimida.
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A. Sõitke ettevaatlikult
Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.
Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.
-
Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

Kokkupõrkehoiatuse hoiatusheli ja hädapidurdamise saab välja lülitada, kui vajutada ohutule klahvi.
Ristmikul pööramise funktsioon
Hoiatamine ja kontroll
Ristmikul pööramise funktsiooni hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.
-
Kokkupõrkehoiatus
-
Hädapidurdamine
-
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine
Kokkupõrkehoiatus

A. Kokkupõrkehoiatus
Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti eesmise avariiennetuse hoiatustulega (
), vilkuva hoiatusteate, kuuldava hoiatuse ja rooli vibreerimisega (kui kuulub varustusse).
Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel:
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu 10–30 km/h
-
Läheneva sõiduki või kaherattalise mootorsõiduki kiirus: ligikaudu 30–70 km/h
Hädapidurdamine

A. Hädapidurdamine
Hädapidurdamine hoiatab juhti eesmise avariiennetuse hoiatustulega (
), vilkuva hoiatusteate, kuuldava hoiatuse ja rooli vibreerimisega (kui kuulub varustusse). Aktiveeritakse pidurdamise abistamise
funktsioon, mis aitab vältida kokkupõrget vastu tuleva sõidukiga.
Hädapidurdamine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: 10~30 km/h (6~19 mph)
-
Läheneva sõiduki või kaherattalise mootorsõiduki kiirus: ligikaudu 30–70 km/h
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A. Sõitke ettevaatlikult
Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.
Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.
-
Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

-
Kokkupõrkehoiatuse hoiatusheli ja hädapidurdamise saab välja lülitada, kui vajutada ohutule klahvi.
-
Kui juhiiste on vasakul pool, toimib ristmikul pööramise funktsioon ainult vasakule pööramisel. Kui juhiiste on parema pool, toimib see funktsioon ainult paremale pööramisel.
Eesmise vastassuunalise sõidu funktsioon
Hoiatamine ja kontroll
Eesmise vastassuunalise liikluse hoiatussüsteemi hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.
-
Kokkupõrkehoiatus
-
Hädapidurdamine
-
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine
Kokkupõrkehoiatus

A. Kokkupõrkehoiatus
Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti eesmise avariiennetuse hoiatustulega (
), vilkuva hoiatusteate, kuuldava hoiatuse ja rooli vibreerimisega (kui kuulub varustusse).
Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu 30–130 km/h (19–80 miili/h)
-
Ristuva sõiduki või kaherattalise mootorsõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h (6 miili/h)
Hädapidurdamine

A. Hädapidurdamine
Hädapidurdamine hoiatab juhti eesmise avariiennetuse hoiatustulega (
), vilkuva hoiatusteate, kuuldava hoiatuse ja rooli vibreerimisega (kui kuulub varustusse).
Hädapidurdamine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: Umbes 30 kuni 130 km/h (19–80 miili/h)
-
Läheneva sõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h (6 miili/h)
-
Kaherattalise sõiduki kiirus: Veidi üle 25 km/h (16 miili/h)
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A. Sõitke ettevaatlikult
Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.
Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.
-
Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil ligikaudu 2 sekundi jooksul

-
Kui teie sõiduk või lähenev sõiduk või kaherattaline mootorsõiduk ei sõida otse, võib eespoolt läheneva liikluse hoiatus ja juhtimine hilineda või ei pruugi töötada.
-
Öösel sõites väheneb kaherattaliste mootorsõidukite tuvastamise jõudlus, mistõttu esikokkupõrke ennetussüsteem võib olla ajutiselt piiratud või ei pruugi toimida.

Kokkupõrkehoiatuse hoiatusheli ja hädapidurdamise saab välja lülitada, kui vajutada ohutule klahvi.

-
Ohutuse huvides muutke pärast ohutus kohas parkimist seadistusi.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteem ei toimi kõikides olukordades ega saa ära hoida kõiki kokkupõrkeid.
-
Auto juhtimise ja eest vastutab alati üksnes autojuht. Ärge toetuge kunagi vaid esikokkupõrke ennetussüsteemile. Pigem hoidke alati ise ohutut pikivahet ja vajutage vajadusel korra sõidukiiruse vähendamiseks või sõiduki peatamiseks piduripedaali.
-
Ärge kunagi kasutage esikokkupõrke ennetussüsteemi selleks, et meelega inimestele, loomadele, objektidele vm otsa sõita. Nii võite põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi toimida, kui juht vajutab kokkupõrke vältimiseks piduripedaali.
-
Olenevalt teest ja sõidutingimustest võib laupkokkupõrke ennetussüsteem hoiatada juhti liiga hilja või ei pruugi üldse hoiatada.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteemi töötamise ajal võib sõiduk järsult seisma jääda, vigastades sõitjaid ja paisates lahtised esemed õhku. Kandke alati turvavööd ja kinnitage kõik esemed autos kindlalt kohale.
-
Kui kuvatakse mõne teise funktsiooni hoiatusteade või kõlab helisignaal, ei pruugi esikokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusteade kuvada ega helisignaal kõlada.
-
Kui müra on liiga suur, ei pruugi te esikokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusheli kuulda. Reguleerige helitugevus sõidukis parajaks ja olge alati tähelepanelik.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteem võib olenevalt teeoludest ja ümbrusest välja lülitada või ei pruugi nõuetekohaselt toimida või võib asjatult rakenduda.
-
Isegi kui esikokkupõrke ennetussüsteemiga esineb probleeme, toimib sõiduki põhiline pidurdusvõimsus normaalselt.
-
Hädapidurdamise ajal tühistatakse automaatselt esikokkupõrke ennetussüsteemi pidurite juhtimine, kui juht vajutab tugevalt gaasipedaali või liigutab järsult rooli.

-
Ümbrus ja teie ees olevad jalakäijad, jalgratturid ja kaherattalised mootorsõidukid või muud sõidukid võivad mõjutada kiirust või esikokkupõrke ennetussüsteemi tuvastamisulatust, mille tulemusel on esikokkupõrke ennetussüsteem ajutiselt piiratud või välja lülitatud.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteem töötab teatud tingimustel, otsustades riskitaseme vastutuleva sõiduki või kaherattalise mootorsõiduki sõidusuuna, kiiruse ja ümbritseva seisukorra põhjal.
-
Funktsiooni võib olla piiratud või välja lülitatud juhul, kui sõidukiirus on liiga suur või kui sõiduki ja vastutulevate kaherattaliste mootorsõidukite või jalgratturite vahel on märkimisväärne kiiruste vahe.

-
Kui kokkupõrge on vältimatu, võib avariiennetussüsteem juhti pidurdamisel aidata, kui juht ise ei pidurda piisavalt.
-
Olenevalt näidikuploki või teema spetsifikatsioonidest võidakse pilte või värve erinevalt kuvada.