Sõidurajal püsimise abisüsteemi töö
Sõidurajal püsimise abisüsteemi sisse-/väljalülitamine
Euroopas, Austraalias ja Venemaal
Sõidurajal püsimise abisüsteem käivitub igal sõiduki sisselülitamisel ja hall (
) märgutuli.
Kui soovite sõidurajal püsimise abisüsteemi välja lülitada, siis vajutage ja hoidke all sõidurajal püsimise juhiabisüsteemi
nuppu (
) funktsiooni väljalülitamiseks. Märgutuli () muutub kollaseks, kui sõidurajal püsimise abisüsteemi välja lülitate.
Välja arvatud Euroopa, Austraalia, Venemaa
Vajutage ja hoidke sisselülitatud sõidukis all sõidurajal sõitmise abisüsteemi () nuppu, mis asub roolil, et sõidurajal püsimise abisüsteemi sisse või välja lülitada.
Hall või roheline () märgutuli näidikuplokil süttib, kui lülitate sisse sõidurajal püsimise abisüsteemi. Märgutuli () muutub kollaseks, kui sõidurajal püsimise abisüsteemi välja lülitate.
-
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on ooterežiimis, siis ilmub näidikuplokile hall märgutuli (
) süttivad näidikuplokil.
-
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on töövalmis, siis ilmub näidikuplokile roheline märgutuli (
) süttivad näidikuplokil.
Hoiatamine ja kontroll
Sõidurajal püsimise abisüsteemi hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.
-
Sõidurajalt väljumise hoiatus
-
Sõiduraja hoidmise abisüsteem
Sõidurajalt väljumise hoiatus
Sõidurajalt väljumise hoiatus esitatakse rohelise () märgutulega näidikuplokil, vilkuva märgutulega väljasõitmise suunas, hoiatava helisignaali ja rooli vibreerimisega (kui
see funktsioon on olemas).
Sõidurajalt väljumise hoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu 60–200 km/h (40–120 miili/h)
Sõiduraja hoidmise abisüsteem
Näidikuplokil vilgub roheline () märgutuli ning rooli asendit kohandatakse, et hoida sõidukit sõidurajal.
Sõidurajal püsimise abisüsteemi kasutatakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu 60–200 km/h (40–120 miili/h)
Käed lahti hoiatus
A. Hoidke käed roolil
Kui juht eemaldab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja kostub mitmeetapiline helihoiatus.
-
Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud kindlast punktist kaugemale.
-
Sõidurajal püsimise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest sõidurajal püsimise abisüsteem ei pruugi sel juhul juhi käsi roolil tuvastada.
-
Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.
-
Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et sõidurajal püsimise abisüsteem rooli asendit korrigeerib.
-
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on hakanud rooliasendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.
-
Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv hallist valgeks
-
Näidikuploki pildid ja värvid võivad seadete menüüs valitud näidikuploki tüübi või teema järgi erineda.
-
Üksikasjalikumat teavet näidikuploki kohta vt jaotisest Rohkem üksikasju.