I enkelte situasjoner kan det hende at frontkameraet eller frontradarsensoren ikke er i stand til å registrere bilen foran deg. Assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke fungere korrekt. Føreren må være spesielt oppmerksom i følgende situasjoner der drift av assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon kan være begrenset.

Sensoren kan bli begrenset når:

• Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke fungere på 15 sekunder etter at bilen eller kameraet er startet.

• Frontkamera og frontradar kontaminert eller blokkert.

• Kameralinsen er kontaminert på grunn av soting, film eller belegg på frontruten, skader på ruten eller fremmedlegemer som har satt seg fast (klistremerker, insekter osv.) på ruten.

• Dårlig vær, for eksempel kraftig regn eller snø, reduserer radarsensorens eller kameraets synsfelt.

• Ved elektromagnetiske forstyrrelser.

• Det er alvorlig irregulær refleksjon fra radarsensoren.

• Registreringsevnen til kameraet/radarsensoren er begrenset.

• Kjøretøyet foran er for lite til å registreres. (for eksempel en motorsykkel osv.)

• Kjøretøyet foran er et overdimensjonert kjøretøy eller en tilhengervogn som er for stor til å registreres av kameraets registreringsfunksjon. (for eksempel en semitrailer osv.)

• Kameraets synsfelt er dårlig opplyst (det er enten for mørkt, for mye gjenskinn eller motlys som reduserer synsfeltet).

• Bilen foran deg har ikke baklys, baklysene er ikke slått på eller baklysene har en uvanlig plassering.

• Lysstyrken endrer seg plutselig, for eksempel ved innkjøring eller utkjøring av en tunnel.

• Lys fra gatebelysning eller et møtende kjøretøy reflekteres i våt veibane, for eksempel i en sølepytt på veien.

• Synsfeltet forover reduseres av skarpt sollys eller frontlys fra møtende kjøretøy.

• Frontruten er tildugget, noe som gir dårlig sikt i veibanen.

• Kjøretøyet foran kjøres på en ujevn måte.

• Bilen kjører på ikke brolagt eller ujevnt underlag eller på en svært kupert vei.

• Bilen kjøres i nærheten av områder der det finnes metallstoffer, f.eks. veiarbeidsområder, jernbane osv.

• Bilen kjøres inni en bygning, for eksempel i et parkeringshus under bakken.

• Kameraet gjenkjenner ikke hele bilen foran.

• Kameraet er skadet.

• Det er for mørkt utenfor bilen, for eksempel når frontlysene ikke er på om kvelden eller ved kjøring i tunnel.

• Ved skygge i veibanen fra en veiskulder, trær osv.

• Bilen kjøres gjennom en bomstasjon.

• Frontruten er tildugget, noe som gir dårlig sikt i veibanen.

• Bakparten på kjøretøyet foran er normalt ikke synlig. (kjøretøyet snur i annen retning eller kjøretøyet velter.)

• Dårlige veiforhold forårsaker kraftige vibrasjoner under kjøring.

• Sensorens registreringsevne endrer seg plutselig, for eksempel ved kjøring over en fartsdump.

• Kjøretøyet foran beveger seg vertikalt i forhold til kjøreretningen.

• Kjøretøyet foran stopper vertikalt.

• Kjøretøyet foran kjører mot bilen din eller rygger.

• Du kjører i en rundkjøring og bilen foran deg sirkulerer.

• Kjøring på svingete vei

Assistansen for unngåelse av frontkollisjon kan være begrenset ved kjøring på en svingete vei.

Det kan skje at frontkameraets eller frontradarsensorens registreringssystem ikke registrerer et kjøretøy, en fotgjenger eller en syklist som kjører på en svingete vei.

Det kan føre til at det ikke utløses alarm og nedbremsing når det er nødvendig.

Følg alltid nøye med på vei- og kjøreforhold, og om nødvendig må du trå på bremsepedalen for å senke hastigheten og opprettholde en sikker avstand.

Assistansen for unngåelse av frontkollisjon kan registrere kjøretøy, fotgjengere eller syklister i kjørefeltet ved siden av eller utenfor kjørefeltet ved kjøring på svingete veier.

I så fall kan det hende at assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon unødvendig alarmerer føreren og bruker bremsen.

Ta alltid hensyn til vei- og kjøreforhold når du kjører.

• Kjøring på vei som heller

Ytelsen til assistansen for unngåelse av frontkollisjon kan være begrenset ved kjøring oppover eller nedover en bakke. Det kan skje at frontkameraets eller frontradarsensorens registreringssystem ikke registrerer et kjøretøy, en fotgjenger eller en syklist som kjører foran.

Dette kan føre til en unødvendig alarmtilstand eller nedbremsing, eller ingen alarmutløsning eller nedbremsing når dette er nødvendig.

Når assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon plutselig registrerer kjøretøyet, fotgjengeren eller syklisten foran mens du kjører i en skråning, kan du oppleve kraftig nedbremsing.

Hold alltid blikket på veien foran deg når du kjører oppover eller nedover i en skråning og trykk om nødvendig inn bremsepedalen for å redusere kjørehastigheten din og opprettholde avstanden.

• Når du bytter kjørefelt.

[A]: Bilen din, [B]: Kjøretøy som endrer kjørefelt

Når en bil endrer kjørefelt foran deg, kan det hende assistanse for unngåelse av frontkollisjon ikke umiddelbart registrerer bilen, spesielt hvis den aktuelle bilen også bytter kjørefelt på en plutselig måte. I så fall må du opprettholde en trygg bremseavstand, og, ved behov, trå på bremsepedalen for å senke hastigheten for å opprettholde en sikker avstand.

[A]: Bilen din, [B]: Kjøretøy som endrer kjørefelt, [C]: Kjøretøy i samme kjørefelt

Ved kjøring under "stopp og start"-forhold, og en stoppet bil foran deg kjører ut av kjørefeltet, kan det hende at assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon ikke umiddelbart registrerer det nye kjøretøyet som nå befinner seg foran deg. I så fall må du opprettholde en trygg bremseavstand, og, ved behov, trå på bremsepedalen for å senke hastigheten for å opprettholde en sikker avstand.

• Registrering av kjøretøy

Når bilen foran har tung last som er forlenget bakut, eller når bilen foran har høyere bakkeklaring, kan det forårsake en farlig situasjon. Følg alltid nøye med på vei- og kjøreforhold, og om nødvendig må du trå på bremsepedalen for å senke hastigheten og opprettholde riktig avstand.