Zprávy na LCD displeji V2L

Zobrazení zprávy

Situace

Režim V2L byl ukončen. Úroveň nabití akumulátoru dosáhla nastavené hodnoty

  • Když úroveň nabití vysokonapěťové baterie dosáhne nastavené mezní hodnoty vybíjení

  • Nastavte limit vybíjení níže, než je současná úroveň nabití baterie.

Režim V2L se vypnul v důsledku nadměrného odběru energie

Pokud používáte elektrický spotřebič, který překračuje maximální výstupní výkon, který může vozidlo dodávat

Nejsou splněny podmínky pro V2L

Pokud je režim V2L z některého z následujících důvodů přerušen

  • Vypnutí konektoru V2L

  • Přehřátí konektoru V2L

  • Otevření dvířek nabíjecí zdířky, když se používá vnitřní zásuvka V2L
VÝSTRAHA

  • Konektoru V2L ani pólů nabíjecí zdířky vozidla se nedotýkejte.

  • Ke konektoru V2L ani nabíjecí zdířce nepřikládejte žádné kovové předměty. Hrozí zásah elektrickým proudem.

  • Na konektor V2L, nabíjecí zdířku ani napájecí zástrčku nesahejte mokrou rukou. Hrozí zásah elektrickým proudem. Manipulaci provádějte zásadně suchýma rukama.

  • Před připojením zkontrolujte, zda není na konektoru V2L, v nabíjecí zdířce nebo na napájecí zástrčce cizí materiál, např. voda nebo prach. Pokud byste provedli připojení v přítomnosti cizích látek, hrozí požár nebo zásah elektrickým proudem.

  • Konektor V2L neupravujte ani nerozebírejte. Jinak hrozí požár, zásah elektrickým proudem nebo úraz.

  • Při připojování nebo odpojování napájecí zástrčky od konektoru V2L nebo otevírání a zavírání krytu konektoru V2L dejte pozor, abyste si nepoškrábali ruku.

  • Nabíjení neprovádějte za následujících podmínek. Hrozí nehoda.

    • Když je konektor V2L, nabíjecí zdířka, napájecí zástrčka nebo kabel poškozen, zkorodovaný nebo zoxidovaný.

    • Připojovací díly jsou uvolněné.

  • Spotřebiče nepoužívejte, pokud je plášť jejich kabelů poškozený nebo roztrhaný. Jinak hrozí požár, zásah elektrickým proudem nebo úraz.

  • Ve vozidle nikdy nepoužívejte elektrické spotřebiče, které jsou zdroji tepla, např. žehličky, kávovary a toustovače. Mohly by způsobit požár nebo úraz.

VAROVÁNÍ

  • S příručkou se důkladně seznamte, abyste dokázali předcházet nehodám.

  • Při přehřátí se režim odběru V2L automaticky zablokuje. (Pokud je režim vybíjení zablokován, zkontrolujte, zda není konektor V2L nebo napájecí zástrčka znečištěná, opotřebovaná, zkorodovaná nebo zlomená nebo zda kapacita domácího spotřebiče není vyšší než 16 A. Pokud teplota po ponechání bez dozoru klesne na správnou úroveň, můžete jej opět používat. Používejte pouze odpovídající domácí spotřebiče.)

  • Dodaný konektor V2L neupravujte ani nerozebírejte. Na případné poruchy způsobené takovou úpravou nebo rozebíráním se nevztahuje záruka.

  • Konektor V2L chraňte před pádem a nárazy.

  • Na konektor V2L nepokládejte jiné předměty.

  • Po skončení použití režimu V2L nezapomeňte konektor V2L od vozidla odpojit.

  • Když vysokonapěťový akumulátor dosáhne nastaveného limitu vybití (v %), provoz se zastaví a na přístrojové desce se zobrazí výstražná zpráva. Chcete-li funkci V2L spustit, nastavte limit vybití (v %) na hodnotu nižší, než je aktuální úroveň nabití akumulátoru.

  • Pro použití nastavte elektrická zařízení na nižší než maximální výkon, který může vozidlo dodat.

  • Použijete-li elektrický spotřebič, jehož odběr přesáhne maximální výkon dodávaný vozidlem, provoz se zastaví a na přístrojové desce se zobrazí výstražná zpráva. Dbejte na to, aby celkový příkon použitého elektrického spotřebiče nebyl vyšší než maximální výkonová kapacita V2L.

  • Některé elektrické přístroje nemusí fungovat správně ani tehdy, když bude jejich příkon nižší než maximální výkon dodávaný vozidlem.

    • Elektrické přístroje, které ke svému rozběhu potřebují vyšší příkon.

    • Měřicí zařízení, která musejí zpracovávat přesné údaje.

    • Elektrické výrobky citlivé na elektrické AC napájení invertorového typu. (Invertor: Zařízení, které převádí stejnosměrnou elektrickou energii DC na střídavý proud AC)

  • Nepoužívejte výrobky, které vyžadují nepřetržité napájení, např. lékařské přístroje. V závislosti na podmínkách vozidla může dojít k přerušení napájení.

  • Používejte pouze domácí spotřebiče s odběrem nižším než 16 A.

  • Napájecí zástrčku zasuňte nadoraz a vždy používejte zástrčky odpovídající normám. Při použití opotřebené, zkorodované, prasklé nebo nevhodné zástrčky hrozí závada.

  • Používejte napájecí zástrčku s uzemňovacím vodičem.

  • Nepoužívejte domácí spotřebiče s vysokým výkonem, např. klimatizace, pračky ani sušičky.

  • Domácí spotřebič nikdy nezavěšujte na kabel.

  • Do elektrické zásuvky připojujte pouze výrobky, které mají státní certifikát bezpečnosti. Způsob použití a bezpečnostní opatření najdete v příručce příslušného zařízení. (Elektrické spotřebiče, prodlužovací přívody jednoduché i s více zdířkami atd.)

  • Zařízení, která se používají ve vozidle ve venkovním prostoru, musejí být voděvzdorná nebo se musejí používat v prostředí, do kterého nemůže vnikat voda. Nepoužívejte je za deště ani za vysoké vlhkosti. (Elektrické spotřebiče, prodlužovací přívody jednoduché i s více zdířkami atd.)

  • Hrozí-li úder blesku, nepoužívejte funkci V2L vně vozidla.

  • Nepřipojujte více prodlužovacích přívodů s více zdířkami.

  • Prodlužovací přívod, který má zkroucený nebo zohýbaný kabel, může sám způsobit požár. Dbejte na to, aby se kabel při používání nekroutil.

  • Při použití venkovního konektoru V2L vozidla se napájení přivádí i do vnitřní elektrické zásuvky vozidla. Z vnitřní elektrické zásuvky odpojte všechny elektrické spotřebiče, které se nepoužívají.

  • Při použití funkce V2L se může ventilátor chladiče v motorovém prostoru vozidla automaticky spustit, i pokud je vozidlo vypnuté. Nikdy nesahejte do blízkosti ventilátoru chladiče, je-li funkce V2L v chodu.

UPOZORNĚNÍ

  • Konektor V2L prosím připojte do nabíjecí zdířky do 60 sekund od otevření krytu nabíjení. Aby po připojení nedocházelo ke krádežím, automaticky se uzamkne a zabrání tak odpojení.

  • Při použití funkce V2L zrušte plánované nastavení klimatizace. V2L nemusí být k dispozici pro provoz, pokud je aktivována plánovaná klimatizace.

  • Režim odběru V2L se vypne při vypnutí vozidla prostřednictvím vnitřní funkce V2L.

  • Pokud elektronické zařízení nefunguje, přestože svítí zelená kontrolka, znovu připojte zástrčku elektronického zařízení do elektrické zásuvky.

  • Otevřením dvířek nabíjecí zdířky nebo připojením konektoru V2L k nabíjecímu portu se režim odběru V2L vypne. Chcete-li použít vnitřní a venkovní napájení V2L současně, připojte nejprve konektor V2L k nabíjecí zdířce a použijte vnitřní napájení V2L.