Asistenční systém pro předcházení kolizím (při odjíždění)

Na srážku upozorní řidiče výstražná kontrolka ve vnějším zpětném zrcátku (bočním zrcátku) a průhledovém displeji (je-li součástí výbavy) , zvukovou výstrahou a vibrace volantu. Asistuje při řízení brzdění, které pomáhá zabránit srážce s vozidlem v mrtvém úhlu.

Varovná zpráva: Nouzové brzdění

Asistenční systém pro předcházení kolizím bude aktivní za následujících okolností:

  • Vaše rychlost jízdy: Pod 3 km/h (2 mil/h)

  • Rychlost vozidla v oblasti mrtvého bodu: Nad 5 km/h (3 mil/h)

Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojové desce výstražná zpráva. Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.

Varovná zpráva: Jeďte opatrně

  • Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

VÝSTRAHA

  • Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.

  • Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiného funkce, nemusí se výstražné hlášení asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.

  • V hlučném prostředí nemusí být varovná zvuková signalizace Asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu slyšet. Vždy buďte bdělí a udržujte hlasitost ve vozidle na mírné úrovni.

  • Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.

  • Když je asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu v činnosti, ovládání brzd touto funkcí se automaticky deaktivuje, když řidič sešlápne plynový pedál silněji než obvykle nebo když ovládáte volant.

  • Je-li asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může vést ke zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.

  • I v případě výskytu problému s asistenčním systémem pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu bude základní funkce brzdy pracovat normálně.

  • Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí zafungovat ve všech situacích a i když se aktivuje, nemusí být schopen zabránit kolizi.

  • V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.

  • Odpovědnost za provoz vozidla má vždy jeho řidič. Nespoléhejte se při řízení jen na asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu, vždy kontrolujte své okolní prostředí přímo a jezděte bezpečně.

  • Nikdy záměrně nepoužívejte asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu na osoby, zvíře, předměty apod. Může to způsobit vážné zranění nebo smrt.

VÝSTRAHA

Řízené brzdění nemusí fungovat správně v závislosti na stavu elektronického stabilizačního systému (ESC).

V následujících situacích se pouze zobrazí varování:

  • Svítí výstražná kontrolka elektronického stabilizačního systému (ESC)

  • Elektronický stabilizační systém (ESC) je aktivován v rámci jiné funkce