Odemknutí konektoru nabíjení v případě nouze
![]() OMV023039L |
Pokud se kabel nabíjecího portu neodpojí kvůli vybitému akumulátoru či v důsledku poruchy elektrického vedení, otevřete páté dveře a lehce zatáhněte za nouzový kabel na pravé straně zavazadlového prostoru, jak vidíte na obrázku. Konektor nabíjení se odemkne.
-
Elektromagnetické vlnění emitované nabíječkou může zásadním způsobem ovlivňovat elektrická zdravotnická zařízení, jako jsou například implantované kardiostimulátory.
Používáte-li zdravotnická zařízení, jako je například implantovaný kardiostimulátor, zjistěte u lékaře a výrobce, zda na činnost zdravotnických elektronických zařízení nebude mít nabíjení elektromobilu vliv.
-
Před zapojením konektoru nabíjecího kabelu do nabíjecí zdířky se ujistěte, že na nich není žádný prach nebo voda. Připojení v případě vody nebo prachu v konektoru a zástrčce nabíjecího kabelu může způsobit požár nebo zásah elektrickým proudem.
-
Při připojování kabelu konektoru nabíjení k nabíjecímu zástrčky a nabíjecí zdířce na vozidle postupujte opatrně a nedotýkejte se konektoru nabíjení, nabíjecí zástrčky ani nabíjecí zdířky.
-
Dodržováním následujících pokynů zabráníte zásahu elektrickým proudem při nabíjení:
-
Používejte voděodolnou nabíječku.
-
Když při připojování nabíjecího kabelu stojíte ve vodě či sněhu nebo hrozí, že se dotknete nabíjecího konektoru nebo nabíjecí zástrčky mokrýma rukama, postupujte velmi opatrně.
-
Maximální opatrnosti dbejte také při bouřce s výskytem blesků.
-
Stejně tak buďte opatrní, když jsou konektor nabíjení nebo zástrčka mokré.
-
-
Vyskytnou-li se neobvyklé příznaky (např. zápach, kouř), okamžitě přestaňte s nabíjením
-
Pokud je izolace nabíjecího kabelu poškozená, vyměňte kabel, aby se zabránilo zásahu elektrickým proudem.
-
Při připojování nebo odpojování nabíjecího kabelu vždy držte držadlo konektoru nabíjení.
-
Používejte výhradně nabíjecí kabel (je-li součástí výbavy), certifikovaný společností Kia. Při použití samostatného prodlužovacího kabelu na navíjecím bubnu nebo použití neschváleného kabelu může dojít v elektrickém rozvodu k abnormálním projevům vedoucím ke vzplanutí či výbuchu.
-
Pokud byste tahali přímo za kabel (bez použití držadla), vodiče uvnitř by se mohly odpojit nebo poškodit. V důsledku toho by mohlo dojít k úrazu elektrickým proudem nebo k požáru.
-
Vozidlo nenechávejte s otevřenými dvířky nabíjecí zdířky. Otevřená dvířka nabíjecí zdířky mohou indikovat, že dveře vozidla byla odemčena a mohlo dojít k pokusu o krádež vozidla.
-
Konektor nabíjení a nabíjecí zástrčku vždy udržujte v čistém a suchém stavu. Dbejte na to, aby se nabíjecí kabel nedostal do kontaktu s vodou či vlhkostí.
-
Ujistěte se, že používáte nabíječku určenou pro nabíjení příslušného elektromobilu. Používání jiné nabíječky by mohlo vést k poruše.
-
Před nabíjením akumulátoru vozidlo vypněte [OFF].
-
Když vozidlo během nabíjení vypnete, může se automaticky spustit ventilátor chladiče v prostoru motoru. Pokud se vozidlo nabíjí, ventilátoru chladiče se nedotýkejte.
-
Dbejte na to, abyste konektor nabíjení neupustili. Konektor nabíjení by se mohl poškodit.
-
Nabíječku pro udržovací nabíjení L1 nikdy nepřipojujte pomocí prodlužovacího přívodu, protože hrozí přehřátí nebo poškození.
Při nabíjení nebo bezprostředně po nabíjení vysokonapěťového akumulátoru bude chlazení prováděno pomocí systému klimatizace za účelem řízení teploty vysokonapěťového akumulátoru.
V tuto chvíli se může ozývat hluk kompresoru klimatizace a ventilátoru chladiče, to je však způsobeno jejich běžným provozem.
