Odpojení nabíječky DC (střídavý proud)

  1. Po dokončení nabíjení stejnosměrným proudem DC nebo pokud nabíjení sami ukončíte, odpojte konektor nabíjení. Když je konektor nabíjení zamčený, nelze jej odpojit. Po dokončení nabíjení se zámek automaticky uvolní a vy tak budete moci konektor nabíjení vyjmout. Pokud se zámek po dokončení nabíjení neuvolní, zatáhněte na několik sekund za nouzový kabel. Podrobnosti o odpojení konektoru nabíjení jsou uvedeny v příručce příslušné nabíječky DC (stejnosměrný proud).

  2. Ujistěte se, že jsou dvířka nabíjecí zdířky správně zavřená.

VAROVÁNÍ

Při nabíjení starými nabíjecími stanicemi DC nebo nabíjecími stanicemi s komunikačním zpožděním lze zvenčí zaslechnout vysokofrekvenční hluk.

Tento vysokofrekvenční hluk je slyšet, když vozidlo samostatně vykonává funkci redukce elektromagnetických za účelem udržení nabíjení. Proto jde o normální chování vozidla, které neovlivňuje nepříznivě nabíjení ani výkonnost vozidla.

UPOZORNĚNÍ

  • Pokud použijete stejnosměrnou nabíječku DC v momentě, kdy je vozidlo plně nabité, některé stejnosměrné nabíječky vydají chybové hlášení. Pokud je vozidlo plně nabité, nenabíjejte ho.

  • Pokud při teplotách pod bodem mrazu nelze otevřít dvířka nabíjecí zdířky, lehce na ně poklepejte nebo odstraňte led z jejich okolí to zkuste znovu. Dvířka nabíjecí zdířky neotvírejte silou.

  • Pro regulaci teploty vysokonapěťového akumulátoru při nabíjení se k chlazení využívá klimatizace, což může provázet provozní hluk kompresoru a chladícího ventilátoru.

    V létě může být rovněž snížený výkon klimatizace z důvodu činnosti chladícího systému vysokonapěťového akumulátoru.

  • Přestože lze nabíjení provádět i tehdy, když je tlačítko EV v poloze „ON/START“ (Zapnuto/Start), je pro vaši bezpečnost vhodné začít nabíjet, když je tlačítko EV v poloze „OFF“ (Vypnuto) a vozidlo má zařazeno P (Parkování). Po zahájení nabíjení můžete, po stisku tlačítka EV do polohy ACC nebo ON (Zapnuto), používat elektrické vybavení, jako je rozhlasový přijímač.

    V době nabíjení nelze přeřadit z polohy P (Parkování) do žádné jiné polohy.

  • Doba potřebná k nabití vysokonapěťového akumulátoru se může lišit v závislosti na stavu a životnosti akumulátoru, parametrech nabíječky a okolní teplotě.

  • Při nesprávném propojení konektoru nabíjení a nabíjecí zdířky může dojít k poklesu nebo vibracím konektoru. V takovém případě uchopte rukojeť konektoru nabíjení a zcela jej do zdířky zasuňte.