Ovládání otáček ventilátoru

Postup
-
Přední sedadla (Displej ovládání klimatizace) / Zadní sedadla: K úpravě otáček stiskněte levé nebo pravé tlačítko.
-
Přední sedadla (střední obložení): Posuňte páčku nahoru nebo dolů.
-
Dlouhodobé používání klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu může umožnit zvýšení vlhkosti uvnitř vozidla, které může vést k zamlžení skla a snížení viditelnosti.
-
Nespěte ve vozidle se zapnutou klimatizací nebo topením. V důsledku poklesu úrovně kyslíku a/nebo tělesné teploty může dojít k vážné újmě nebo úmrtí.
-
Dlouhodobé používání systému ovládání klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu může způsobit ospalost a ztrátu kontroly nad vozidlem. Při jízdě co nejvíce využívejte možnosti nasávání venkovního (čerstvého) vzduchu.
Používání ventilátoru, pokud je tlačítko EV v poloze ON (Zapnuto), může vést k vybití akumulátoru. Používejte ventilátor, pokud je systém vozidla zapnutý.
-
Dlouhodobý chod topení v poloze vnitřní recirkulace vzduchu (bez aktivní klimatizace) může způsobit zamlžení čelního skla a bočních oken a vzduch v kabině vozidla může být vydýchaný. Dlouhodobý chod klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu způsobí, že vzduch v kabině vozidla bude příliš suchý.
-
Pro vypnutí automatického ovládání použijte některý z následujících ovladačů nebo tlačítek:
-
Tlačítko volby režimů
-
Tlačítko klimatizace
-
Tlačítko odmrazování čelního skla (Dalším stiskem tlačítka funkci odmrazování čelního skla zrušíte. Symbol AUTO se na displeji opět rozsvítí.)
-
Otočný knoflík ovládání rychlosti ventilátoru
Zvolenou funkci nastavte ručně, ostatní budou fungovat automaticky.
-
-
Pro pohodlí osob ve vozidle a zlepšení účinnosti klimatizace používejte tlačítko AUTO pro nastavení teploty do 22 °C (72 °F).
-
Pro zajištění správné funkce systému topení/klimatizace nikdy neumisťujte žádné předměty na čidlo, umístěné na přístrojovém panelu.
-
Aby do mikrofonu přicházel zvuk ve vyšší kvalitě, mohou se otáčky ventilátoru na několik minut automaticky snížit, když aktivujete rozpoznávání hlasu nebo funkci hands free.
-
Při nabíjení nebo bezprostředně po nabíjení vysokonapěťového akumulátoru bude chlazení prováděno pomocí systému klimatizace za účelem řízení teploty vysokonapěťového akumulátoru.
V tuto chvíli se může ozývat hluk kompresoru klimatizace a ventilátoru chladiče, to je však způsobeno jejich běžným provozem.