Čištění brzdového kotouče

Pokud je na brzdovém kotouči povrchová koroze nebo je slyšet pískání, použijte čištění brzdového kotouče, abyste brzdový kotouč vyčistili.

Úspora elektrické energie se může při použití čištění brzdových kotoučů snížit, protože rekuperační brzdový systém je omezený.

Postup

  • Stiskněte a podržte tlačítko automatického přibrzdění (AUTO HOLD) déle než 3 sekundy.

    • Čištění brzdových kotoučů se spustí, když se na přístrojové desce objeví alarm.

    • Systém rekuperačního brzdění je při jízdě omezen na zhruba desetinásobek brzdného účinku, čímž se eliminuje pískání a rezavění brzd.

    • Čištění brzdových kotoučů se po skončení operace automaticky vypne. Systém můžete vypnout také stisknutím a podržením tlačítka AUTO HOLD déle než 3 sekundy.

VÝSTRAHA

  • Parkovací brzdu nikdy nepoužívejte k zastavení vozidla za jízdy, s výjimkou nouzových situací. Použití parkovací brzdy při jízdě vozidla normální rychlostí může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem. Pokud je nutné pro zastavení vozidla použít ruční brzdu, počínejte si mimořádně opatrně.

  • Při jízdě z dlouhého nebo prudkého svahu se vyvarujte nepřetržitého brzdění. Soustavné sešlápnutí brzd může způsobit jejich přehřátí a dočasnou ztrátu brzdného výkonu.

  • Vysoký pískavý zvuk způsobený opotřebením brzd neberte na lehkou váhu. Pokud budete tuto zvukovou výstrahu ignorovat, je možné, že brzdy ztratí svou výkonnost, což by mohlo vést k vážné nehodě.

VAROVÁNÍ

  • Při jízdě neponechávejte nohu na brzdovém pedálu. Mohlo by dojít k abnormálnímu zahřátí brzd s následkem nadměrného opotřebení brzdových destiček a obložení.

  • Nejezděte s opotřebenými brzdovými destičkami. Další jízda s opotřebenými brzdovými destičkami může mít za následek poškození brzdového systému a nákladnou opravu.

UPOZORNĚNÍ

  • Nesešlapujte brzdový pedál, pokud je kontrolka READY zhasnutá. Je možné, že je akumulátor vybitý.

  • Hluk a vibrace vznikající při brzdění jsou normální.

  • Za normálního provozu může v níže uvedených případech dočasně dojít k hluku elektrického čerpadla brzdového systému a vibracím motoru.

    • Pokud je pedál náhle sešlápnut.

    • Pokud je pedál sešlápnut opětovně v krátkých intervalech.

    • Při aktivaci funkce ABS během brzdění.

  • Když nic nezjistíte a problém stále přetrvává, nechte vozidlo odtáhnout ke kontrole do odborného servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.

  • Na kolech se může shromažďovat prach zvířený při brzdění, a to i za normálních jízdních podmínek. Určitá míra nahromaděného prachu je z důvodu opotřebovávání brzd nevyhnutelná, to také přispívá ke vzniku hluku při brzdění.

  • V důsledku deaktivace rekuperačního systému se může snížit efektivita jízdy.

  • Za určitých jízdních nebo povětrnostních podmínek se při sešlápnutí brzdového pedálu můžou z vozidla ozvat pískavé či jiné podobné zvuky. Nejde o poruchu, ale o normální projev.

  • Při jízdě po silnici ošetřené chemickými látkami proti tvorbě náledí se mohou z brzd ozývat nezvyklé zvuky a může také odcházet ke zvýšenému opotřebení pneumatik. Následně doporučujeme na bezpečném úseku několikrát použít brzdy, aby se brzdové kotouče a destičky od těchto odmrazujících chemických látek očistily.