Preventivní bezpečnostní opatření

VÝSTRAHA

Před manipulací s akumulátorem si vždy pečlivě přečtěte následující pokyny.

Zapálené cigarety a ostatní zdroje ohně nebo jisker udržujte mimo akumulátor.

Články akumulátoru vždy obsahují vodík, vysoce hořlavý plyn, který při vznícení může vybuchnout.

Uchovávejte akumulátory mimo dosah dětí, jelikož akumulátory obsahují vysoce agresivní KYSELINU SÍROVOU. Nedovolte, aby se kyselina z akumulátoru dostala do kontaktu s pokožkou, očima, oblečením nebo lakem vozu.

Pokud se vám elektrolyt dostane do očí, vyplachujte oči čistou vodou po dobu alespoň 15 minut a okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Pokud se vám elektrolyt dostane na kůži, postiženou oblast důkladně omyjte. Pokud cítíte bolest nebo pálení, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.

Při dobíjení akumulátoru nebo práci poblíž něj noste ochranné brýle. Při práci v uzavřeném prostoru vždy zajistěte větrání.

Nesprávně zlikvidovaný akumulátor může být škodlivý pro životní prostředí a lidské zdraví. Akumulátor zlikvidujte v souladu s místními zákony a předpisy.

  • Při zdvihání akumulátoru v plastovém pouzdru může nadměrný tlak na pouzdro způsobit únik kyseliny z akumulátoru a následné zranění. Akumulátor zdvihněte pomocí podpěry nebo s rukama na protilehlých rozích.

  • Nikdy se nepokoušejte akumulátor dobíjet, pokud jsou k akumulátoru připojeny kabely.

  • Systém elektrického zapalování pracuje s vysokým napětím. Nikdy se těchto komponent nedotýkejte, pokud kontrolka READY svítí nebo pokud je tlačítko EV v poloze ON.

    Neuposlechnutí výše uvedených varování může vést k vážnému zranění nebo úmrtí.

  • Při dobíjení akumulátoru dodržujte následující pokyny:

    • Akumulátor musí být vyjmut z vozidla a umístěn na dobře větraném místě.

    • K akumulátoru se nepřibližujte s cigaretou, jiskřícími předměty ani otevřeným ohněm.

    • Při nabíjení akumulátor kontrolujte a případně zastavte nebo snižte nabíjecí proud, pokud se v článcích nebezpečně akumuluje (vaří) plyn nebo pokud je teplota elektrolytu ve kterémkoli článku vyšší než 49 °C (120 °F).

    • Při kontrole akumulátoru během nabíjení si chraňte zrak.

    • Nabíječku akumulátoru odpojujte v následujícím pořadí.

      1. Vypněte hlavní vypínač nabíječky akumulátoru.

      2. Odpojte svorku ze záporného pólu akumulátoru.

      3. Odpojte svorku od kladného pólu akumulátoru.

  • Při údržbě nebo nabíjení akumulátoru vypněte veškeré příslušenství a vozidlo zastavte.

  • Při odpojování akumulátoru je nutné kabel záporného pólu akumulátoru odpojit jako první a při zapojování odpojeného akumulátoru jej zapojit jako poslední.

  • Doporučujeme vždy používat náhradní akumulátory zakoupené v autorizovaném servisu nebo u prodejce Kia.

  • Pojistku nikdy nevyměňujte ničím jiným, než jinou pojistkou se stejnou charakteristikou.

  • Pojistka s vyšší kapacitou by mohla způsobit poškození, případně i požár.

  • Namísto řádné pojistky nikdy neinstalujte drát nebo aluminiovou folii jako dočasné opravné řešení. Mohlo by dojít k poškození elektroinstalace s rizikem požáru.

  • Svévolně neupravujte ani nezasahujte do elektronického systému vozidla.

  • Před prací na osvětlení pevně zatáhněte parkovací brzdu, přepněte tlačítko EV do polohy OFF (Vypnuto) a světla vypněte, aby nedošlo k náhlému pohybu vozidla, nespálili jste si prsty nebo nebyli zasažení elektrickým proudem.

  • Ujistěte se, že nahrazujete spálenou žárovku novou se stejným příkonem. Jinak by mohlo dojít k poškození elektroinstalace s rizikem požáru.

    • Pamatujte, že žárovky mohou být horké a můžete si o ně spálit prsty.

VAROVÁNÍ

  • Nepoužívejte na ně ani v jejich blízkosti benzín, petrolej, ředidlo na barvy ani jiná rozpouštědla.

  • Se stěrači nezkoušejte pohybovat rukou.

  • Použití jiných než stanovených stíracích lišt stěračů může způsobit závadu i nefunkčnost stěračů.

  • Dbejte na to, aby nedošlo k pádu ramene stěrače na čelní sklo, mohlo by prasknout nebo se rozbít.

  • Je-li rameno stěrače při posouvání lišty vystaveno příliš velkému zatížení, může dojít k poškození středové části.

  • Pokud k akumulátoru připojíte neschválená elektronická zařízení, může dojít k vybití akumulátoru. Nikdy nepoužívejte neschválená zařízení.

  • Při výměně vyhořelé pojistky nebo relé se ujistěte, že nová pojistka nebo nové relé pevně sedí v příchytkách. Neúplné upevnění pojistky nebo relé může způsobit poškození kabeláže a elektrických systémů vozidla s rizikem požáru.

  • Nevyjímejte pojistky, relé a svorky upevněné šrouby nebo maticemi. Pojistky, relé a svorky mohou být upevněny neúplně a způsobit tak požár. Pokud jsou pojistky, relé či svorky upevněné pomocí šroubů nebo matic roztavené, obraťte se na odborný servis. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.

  • Do svorek pro pojistky/relé nevkládejte kromě pojistek nebo relé žádné jiné předměty, jako například budiče nebo dráty. Může dojít k selhání kontaktu a poruše systému.

  • Do konektoru pojistek a relé nevkládejte šroubovák ani elektronické prvky jiných výrobců. Mohlo by dojít k poškození elektronického systému a vedení a poškození nebo vzplanutí interiéru vozidla v důsledku špatného kontaktu.

  • Pokud vodič zapojíte přímo na koncová světla nebo použijete žárovku s vyšším příkonem např. při použití přívěsu apod., může dojít ke spálení bloku vnitřní svorkovnice.

  • K vyjmutí pojistek nepoužívejte šroubovák ani jakýkoli jiný kovový předmět, neboť by mohlo dojít ke zkratu a k poškození systému.

  • Po kontrole pojistek v motorovém prostoru pečlivě nasaďte víko pojistkového panelu až do slyšitelného zaklapnutí. Jinak by mohlo by dojít ke vniknutí vody a elektrickému zkratu.

  • Vizuálně zkontrolujte, zda je víčko akumulátoru spolehlivě zavřené. Pokud není víčko pólu akumulátoru správně upevněné, může dojít k poškození elektronických systémů kvůli vniknutí vlhkosti.

  • Pokud nemáte potřebné vybavení, náhradní žárovky nebo zkušenosti, obraťte se na odborný servis. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.

  • V mnoha případech je výměna žárovky obtížná, neboť je pro uvolnění přístupu k žárovce potřeba demontovat i jiné části vozidla. Toto obzvláště platí v případě výměny žárovek čelních světlometů. Při demontáži/montáži sestavy čelního světlometu může dojít k poškození vozidla.

  • Při demontáži/montáži sestavy čelního světlometu může dojít k poškození vozidla. Používejte pouze originální díly Kia nebo díly ekvivalentního standardu. V opačném případě může dojít k přepálení pojistek nebo jinému poškození elektroinstalace.

  • Do vozidla neinstalujte další světla ani LED zdroje. Při použití dalších světel může dojít k poruše osvětlení vozidla nebo k blikání světel. Dále může dojít ke spálení pojistkové skříňky a poškození elektroinstalace.

UPOZORNĚNÍ

  • Pokud by se stěrač nerozběhl zhruba do 10 sekund, může to indikovat, že je aktivován bez ostřikovací kapaliny nebo jsou lišty přimrznuté. To není závada, ale jedná se o systém ochrany aktivovaný obvodem proti přetížení v elektromotoru stěračů.

  • Zvedněte lišty stěrače a očistěte čelní sklo hadicí s vodou a otřete je čistým hadrem. Lišty stěrače je nutné otřít do čista také tehdy, když je na ně nanesen mazací tuk nebo vosk.

  • Průmyslové horké vosky používané v automatických automyčkách jsou známé tím, že zhoršují čistitelnost čelního skla. Zákazníci jsou zodpovědní za mytí a ošetřování vozidla pomocí vhodných metod a materiálů.

  • Při výměně filtru klimatizace dbejte na správné upevnění. Jinak by mohly být činnost systému hlučná a účinnost filtru snížená.

  • Toto vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumulátorem. Pokud je vaše vozidlo vybaveno akumulátorem, na jehož straně jsou uvedeny značky LOWER (spodní hranice) a UPPER (horní hranice), můžete kontrolovat hladinu elektrolytu. Hladina elektrolytu by měla být mezi značkami LOWER (Spodní hranice) a UPPER (Horní hranice). Pokud je hladina elektrolytu nízká, je třeba přidat destilovanou (demineralizovanou) vodu (nikdy nepřidávejte kyselinu sírovou ani jiný elektrolyt). Při doplňování dávejte pozor na to, abyste nepotřísnili akumulátor ani okolní komponenty. Nepřeplňujte buňky akumulátoru. Přeplnění může způsobit korozi ostatních dílů. Zkontrolujte dotažení víček všech článků.

    Kontaktujte odborný servis. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.

  • Před výměnou vyhořelé pojistky odpojte záporný kabel akumulátoru.

  • Pokud nefunguje elektrický systém, nejprve zkontrolujte pojistkovou skříňku u řidiče.

  • Vyhořelou pojistku vyměňte vždy za pojistku se stejnou charakteristikou.

  • Pokud vyhoří i náhradní pojistka, je to známka problému elektrického systému. Nepoužívejte dotčený systém a co nejdříve kontaktujte odborný servis. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.

  • Před výměnou pojistek přepněte tlačítko EV do polohy OFF (Vypnuto) a vypněte spínače všech elektrických zařízení, poté odpojte (-) svorku akumulátoru.

  • Nákres rozvržení pojistek/relé ve skříni se může lišit od skutečně osazených položek.

  • Elektronické systémy nemusí fungovat správně, pokud jsou některé pojistky v pojistkovém panelu v motorovém prostoru nebo vnitřním pojistkovém bloku odpojené. V takových případech může být příčinou odpojení hlavní pojistky (typ BFT), která je umístěná ve víčku kladného pólu (+) akumulátoru. Vzhledem k tomu, že hlavní pojistka je konstruována složitějším způsobem než jiné součásti, navštivte odborný servis. Kia doporučuje návštěvu nejbližšího autorizovaného servisu či prodejce Kia.

  • Je-li víceprvková pojistka přetavená, obraťte se na odborný servis. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.

  • Po vyjmutí žárovky nebo odpojení konektoru elektronicky spínaného světla, může pojistková skříňka vyhodnotit tuto situaci jako poruchu. Porucha osvětlení může být zaznamenaná v diagnostickém kódu závady (DTC) pojistkové skříňky.

  • Světlo může za normálních okolností chvilkově bliknout. Tento jev nastává kvůli stabilizaci funkce elektronické řídicí jednotky. Pokud po bliknutí světla svítí normálně, nejedná se o žádnou poruchu.

    Pokud však bliknou několikrát nebo se úplně vypnou, může jít o poruchu elektronické řídicí jednotky vozidla. V takovém případě je nutné neprodleně nechat vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.

  • Po nárazu nebo nové montáži čelních světlometů nechte tyto světlomety seřídit v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.

  • Po jízdě za prudkého deště nebo po mytí vozidla se čelní světlomety a koncová světla mohou zdát zamlžená. Tento jev nastává v důsledku rozdílu teplot venku a uvnitř světlometů. Jde o obdobu kondenzace vlhkosti na sklech vozidla při dešti a nejedná se o příznak poruchy. Pokud se voda dostane do elektrických obvodů žárovek, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.