Преносимо зарядно устройство*

-
Код и щепсел (Идентификационен код)
-
Контролна кутия
-
Кабел за зареждане и конектор за зареждане
Може да се използва преносимо зарядно устройство, когато не е налице зареждане с променлив или с постоянен ток, като се използва ток за домакинството.
* : В зависимост от Вашия регион, този кабел може да не е част от оборудването на Вашия автомобил
Задаване на нивото на зареждане на преносимото зарядно устройство

-
A: Щепсел
-
B: Електрически контакт
-
Проверете номиналния ток на електрическия контакт, преди да свържете щепсела.
-
Свържете щепсела в електрически контакт за домакинството.
-
Проверете дисплея на контролната кутия.
-
Натиснете бутона (1) на гърба на контролната кутия за 2 до 8 секунди, за да регулирате нивото на зареждане. (Вижте типа на кабела за зареждане и примера за задаване на ниво на зареждане.)

-
Нивото на зареждане на дисплея на контролната кутия се променя всеки път, когато натиснете бутона (1).
-
Когато зададете нивото на зареждане, започнете зареждането в съответствие с процедурата за зареждане с преносимо зарядно устройство.
* Пример за задаване на ниво на зареждане с ICCB
* Примерът е само за справка и може да се различава според заобикалящата среда.
|
Изходен ток |
Ниво на зареждане на ICCB |
Дисплей на контролната кутия |
|---|---|---|
|
14–16A |
12A |
![]() |
|
12–13A |
10A |
|
|
10-11A |
8A |
|
|
8-9A |
6A |

Уверете се, че изборът на ниво на зареждане отговаря на тока на натоварване на прекъсвача, за да не изгори предпазител.
Как да свържем преносимото зарядно устройство (ICCB: кабел с вграденa кутия за управление)
-
Свържете щепсела в електрически контакт за домакинството.

-
A: Щепсел
-
B: Електрически контакт
-
-
Проверете дали лампата за захранването (зелено) на контролната кутия свети.

-
Натиснете педала на спирачката и задействайте паркинг спирачката.
-
Изключете всички превключватели, превключете в положение „P“ (Паркиране) и изключете автомобила. Ако бъде стартирано зареждане, без предавката да е в положение „P“ (Паркиране), зареждането ще започне, след като предавката автоматично се превключи в „P“ (Паркиране).
-
Отворете капака за зареждане.
Повече информация ще намерите в Допълнителна информация.
-
Отворете защитните капачки на конектора и щепсела за зареждане. Проверете дали има чужди вещества или прах.
-
Хванете дръжката на конектора за зареждане и го свържете към входа за зареждане на автомобила. Натиснете конектора докато влезе докрай. Ако конекторът за зареждане и терминалът за зареждане не са свързани правилно, това може да причини пожар.
-
Зареждането започва автоматично (светлинният индикатор за зареждане светва).

-
Проверете дали светлинният индикатор (
) за зареждане на високоволтовата батерия на арматурното табло е включен (ON). Няма активно зареждане, когато светлинният
индикатор за зареждане (
) е изключен (OFF). Когато конекторът за зареждане не е свързан правилно, свържете отново кабела за зареждане, за да започнете
отново да зареждате.

-
След като зареждането започне, очакваното време за зареждане се показва на арматурното табло за около 1 минута.

A: Оставащо време
Ако отворите вратата на водача по време на зареждане, очакваното време за зареждане ще се покаже на арматурното табло за около 1 минута. Когато е зададено планирано зареждане или планирано включване на климатика/отоплението, очакваното време за зареждане се показва като „--“.
Проверка на състоянието на зареждане
Когато се извършва зареждане на високоволтовата батерия, нивото на заряда може да се следи извън автомобила.
Повече информация ще намерите в Допълнителна информация.

-
Ако не можете да отворите капака за зареждане поради замръзване, чукнете го леко или отстранете леда около капака за зареждане. Не прилагайте сила, за да отворите капака за зареждане.
-
В инфотейнмънт системата изберете EV → на екрана изберете иконата за настройка → Режим на заключване на конектора за зареждане. Конекторът за зареждане се заключва във входа за различен период от време в зависимост от избрания режим.
-
Режим Винаги заключен: Когато се включи в гнездото за зареждане, конекторът се заключва.
-
Режим Заключен по време на зареждане: Конекторът се заключва, когато зареждането започне.
Повече информация ще намерите в Допълнителна информация.
Mултимедийната система може да се промени след актуализации на софтуера. За по-подробна информация, вижте ръководството, предоставено в информационно-развлекателната система и краткото справочно ръководство.
-
-
Въпреки че е възможно да се извършва зареждане, когато EV бутонът е в положение ON/START (Включено/Стартиране), за Ваша безопасност започнете да зареждате, когато EV бутонът е в положение OFF (Изключено) и автомобилът е в положение P (Паркиране). След като зареждането започне, можете да използвате електрическите компоненти, като например радиото, като натиснете бутон „EV“ в положение START или ON (ВКЛ.)
По време на зареждане предавката не може да се превключва от P (Паркиране) в друго положение.
-
В зависимост от състоянието и издръжливостта на високоволтовата батерия, спецификациите на зарядното устройство и околната температура необходимото време за зареждане на батерията може да се различава.
Индикатор за състоянието на зареждане за преносимо зарядно устройство

|
Индикатор |
Подробна информация |
|
|---|---|---|
|
POWER |
Вкл.: Включено захранване |
|
|
CHARGE |
Вкл.: Индикаторът за зареждане мига: Ограничение на тока поради висока температура на щепсела или висока вътрешна температура |
|
|
FAULT |
Мига: Зареждането е прекъснато |
|
|
CHARGE LEVEL (НИВО НА ЗАРЕЖДАНЕ) |
12 |
12 A |
|
10 |
10 A |
|
|
08 |
8 A |
|
|
06 |
6 A |
|
|
Зареждащият ток се променя, когато бутонът (1) се натисне за по-малко от 1 секунда, докато зарядното устройство е свързано към електрически контакт, но не и към автомобила. Контролна кутия
![]() |
||
Състояние/Диагностика/Мярка

-
Съединителят за зареждане е включен в автомобила (POWERсвети в зелено)
-
Щепселът е включен в електрически контакт (индикаторът POWER свети в зелено)
По време на зареждане

-
Индикаторът за зареждане (POWER свети в зелено/CHARGE в синьо)
-
Зареждащ ток
Преди включване на съединителя за зареждане в автомобила (индикаторът POWER (ЗАХРАНВАНЕ) свети в зелено, индикаторът FAULT (НЕИЗПРАВНОСТ) мига в червено)

-
Необичайна температура
-
Неизправност на преносимото зарядно устройство (ICCB) (In-Cable Control Box)
Включен в автомобила (индикаторът POWER (ЗАХРАНВАНЕ) свети в зелено, индикаторът FAULT (НЕИЗПРАВНОСТ) мига в червено)

-
Неизправност на устройството за диагностика
-
Утечка на ток
-
Необичайна температура
Неизправност поради утечка на ток (POWER (ЗАХРАНВАНЕ) свети в зелено, FAULT (НЕИЗПРАВНОСТ) мига в червено)

-
След като изключите и включите отново щепсела за зареждане, натиснете и пуснете бутона за 2 секунди или повече за да изчистите грешката.
Режим за икономия на енергия

-
Индикаторът за нивото на зареждане се изключва, ако няма промяна на състоянието за повече от 1 минута.
Как се изключва преносимото зарядно устройство (ICCB: кабел с вграденa кутия за управление)
-
Хванете дръжката на конектора за зареждане и го издърпайте.

-
Затворете докрай капака за зареждане.
-
Извадете щепсела от битовия електрически контакт. Не дърпайте кабела, когато изваждате щепсела.

A: Щепсел
B: Електрически контакт
-
Затворете защитните капачки на конектора за зареждане и щепсела за зареждане, за да ги предпазите от чужди вещества.
-
Ако се използва личният конектор за зареждане, съхранявайте конектора в отделението за кабели.
Предпазни мерки при работа с преносимо зарядно устройство (ICCB: кабел с вграденa кутия за управление)
-
Използвайте преносимо зарядно устройство, сертифицирано от оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.
-
Не се опитвайте да поправяте, разглобявате или регулирате преносимото зарядно устройство.
-
Не използвайте удължители или адаптери.
-
Когато възникне неизправност, незабавно спрете да използвате устройството.
-
Не докосвайте щепсела и конектора за зареждане с мокри ръце.
-
Не докосвайте клемните части на конектора за зареждане с променлив ток и входа за зареждане с променлив ток на автомобила.
-
Не свързвайте конектора за зареждане с напрежение, което не отговаря на разпоредбите.
-
Не използвайте преносимото зарядно устройство, ако е износено, с нарушено покритие или ако по него има каквито и да е повреди.
-
Ако корпусът на ICCB и конекторът за зареждане с променлив ток са повредени, напукани или проводниците са оголени, не използвайте преносимото зарядно устройство.
-
Не позволявайте на деца да използват или докосват преносимото зарядно устройство.
-
Не допускайте в контролната кутия да попадне вода.
-
Не допускайте в стандартния конектор за зареждане или щепсел да попаднат чужди материали.
-
Не стъпвайте върху кабела или шнура. Не дърпайте кабела и не го усуквайте или прегъвайте.
-
Не зареждайте, когато има гръмотевична буря.
-
Не изпускайте контролната кутия и не поставяйте тежки предмети върху нея.
-
Не поставяйте предмети, които могат да генерират висока температура, в близост до зарядното устройство по време на зареждане.
-
Зареждането от износен или повреден битов електрически контакт създава опасност от токов удар. Ако имате съмнения относно състоянието на битовия електрическия контакт, трябва да го провери лицензиран електротехник.
-
Веднага спрете да използвате преносимото зарядно устройство, ако битовият електрически контакт или други компоненти прегреят или ако усетите мирис на изгоряло.

-
За да не се допусне кражба на кабела за зареждане, конекторът за зареждане не може да се извади от гнездото, когато вратите са заключени или конекторът за зареждане е в режим Винаги заключен. Отключете всички врати, за да извадите конектора за зареждане от гнездото.
-
Но ако автомобилът е в режим Заключено по време на зареждане на конектора за зареждане, конекторът се отключва автоматично от входа, когато зареждането приключи.
-
Ако съединителят за зареждане е изключен, когато бутонът за освобождаване не е натиснат, конекторът и входът може да бъдат повредени.
Повече информация ще намерите в Допълнителна информация.
-
Ако бутонът за освобождаване не работи дори след отключване на всички врати, издърпайте кабела за аварийно повдигане в отделението на мотора и натиснете бутона за освобождаване в конектора, за да го разедините от автомобила. Ако бутонът за освобождаване продължава да не работи, Ви препоръчваме да посетите оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.
-
Натискането на бутона за освобождаване на съединителя за зареждане може да доведе до прекъсване на зареждането и отделяне на съединителя, дори когато е заключен.
