עצירת הרכב
|
פעולה |
תנאי הפעלה |
|---|---|
|
במקרה של תקלת בלמים
|
|
|
בלמי כוח
|
|
|
בדיקת הפרעה לדוושות בלימה והאצה
|
|
בלמי כוח
הרכב מצויד במערכת בלמי כוח, המתכווננת באופן אוטומטי במהלך שימוש רגיל.
אם הרכב אינו פועל או שהוא מכובה במהלך נהיגה, ייתכן שהסיוע החשמלי לבלמי הכוח לא יפעל. עדיין תוכל לעצור את הרכב באמצעות לחיצה חזקה מהרגיל על דוושת הבלם. עם זאת, מרחק הבלימה יהיה ארוך יותר מאשר בעת השימוש בבלמי כוח.
נקוט את אמצעי הזהירות הבאים:
-
אל תנהג כאשר רגלך נחה על דוושת הבלם. נהיגה במצב זה תגרום לטמפרטורות בלמים גבוהות ובלתי רגילות, לבלאי חריג של רפידות הבלמים ולמרחקי בלימה ארוכים יותר. לכן, הגבר את רמת הבלימה המתחדשת באמצעות הידית השמאלית של בקר שילוב ההילוכים כדי להוריד את המהירות.
-
בעת ירידה במדרון תלול, השתמש בבקר שילוב ההילוכים כדי להגביר את רמת הבלימה המתחדשת כדי להפחית את המהירות מבלי להשתמש יותר מדי בדוושת הבלם. הפעלה רציפה של הבלמים תגרום להתחממות יתר שלהם, ועלולה להוביל לאבדן זמני של יכולת הבלימה.
-
בלמים רטובים עלולים לפגוע ביכולתו של הרכב להאט בבטחה. מכיוון שבלמים רטובים מאריכים את מרחק הבלימה וגורמים לרעשים, בחר ברמה 0 של מערכת הבלימה המתחדשת ולחץ קלות על דוושת הבלם כ-10 פעמים כדי לייבש את מערכת הבלמים, תוך שמירה על מרחק בטוח מכלי רכב אחרים. ביצוע הליך זה עשוי להקטין את מרחק הנסיעה על ידי ריסון מערכת הבלימה המתחדשת; אין מדובר בתקלה במערכת. בדוק את מערכת הבלימה לאחר שטיפת הרכב או נהיגה בתנאים של כביש רטוב.
-
אל תמשיך ללחוץ על דוושת הבלם אם המחוון (READY) כבוי. המצבר עלול להיות פרוק.
-
רעש ורעידות הנוצרים במהלך בלימה הם תקינים.
-
בתנאים רגילים, יכול להיווצר זמנית רעש של משאבת הבלם החשמלית ורעידות במנוע.
-
כאשר הדוושה נלחצת לפתע.
-
כאשר הדוושה נלחצת שוב ושוב במרווחים קצרים.
-
כאשר מערכת ABS מופעלת במהלך הבלימה
-
מחוון בלאי בלמי דיסק
כאשר רפידות הבלמים של הרכב מתבלות ומגיע הזמן להחליפן ברפידות חדשות, יישמע צליל אזהרה צורם מהבלמים הקדמיים או האחוריים של הרכב. אתה עשוי לשמוע צלילים אלו מדי פעם, או בכל פעם שתלחץ על דוושת הבלם.
שים לב כי תנאי נהיגה מסוימים או תנאי אקלים מסוימים עלולים לגרום לבלמים לחרוק כאשר אתה לוחץ עליהם לראשונה (או לוחץ עליהם קלות). זוהי תופעה רגילה, והיא אינה מעידה על תקלה בבלמים.
על מנת להימנע מתיקוני בלמים יקרים ומיותרים, אל תמשיך לנהוג עם רפידות בלמים בלויות.
החלף את רפידות הבלם בתור ערכה שלמה של ציר קדמי או אחורי.
בלימה תכופה עלולה לעוות מרכיבים ולשחוק את צלחת הבלם, ועקב כך לגרום לרטט במהלך הבלימה. הקפד לשמור על מגבלת המהירות המותרת כדי למנוע נזק לבלמים עקב בלימת יתר.
ייתכן שמצב של שחיקה, רעש ורטט בבלם עקב בלימת יתר או עיוות בבלמים שנגרם מבלימה תכופה במהירות גבוהה, התחרות במסלולים וכדומה, לא יהיו כלולים באחריות.
