Обогрев и кондиционирование воздуха в ручном режиме
Управление системой обогрева и охлаждения воздуха может осуществляться также в ручном режиме при помощи кнопок (кроме кнопки AUTO).

В этом случае система работает последовательно в соответствии с порядком нажатия кнопок.
-
Запустите автомобиль.
-
Установите ручку управления режимом по своему усмотрению.
Для повышения эффективности обогрева и охлаждения.
-
Обогрев:
-
Охлаждение:
-
-
Установите ручку управления температурой воздуха по своему усмотрению.
-
Выберите забор свежего (наружного) воздуха.
-
Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению.
При необходимости включите кондиционер.
Для перехода в полностью автоматический режим работы нажмите кнопку «AUTO» (Автоматический).
Выбор режима
Кнопка выбора режима управляет направлением потока воздуха через вентиляционную систему.

Режимы работы выпускных вентиляционных отверстий переключаются в следующей последовательности:

Уровень лица (B, D, F)
Поток воздуха будет направлен на верхнюю часть тела и лицо. Кроме того, направление подачи воздуха можно менять с помощью настройки положения каждого вентиляционного отверстия.
«Bi-Level» (Двойной уровень) (B, C, D, E, F)
Поток воздуха направляется в лицо человека и в нижнюю часть салона.
Уровень «Floor» (Пол) (A, C, D, E, F)
Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона, а незначительное его количество подается на лобовое стекло, к обогревателям боковых стекол и к боковым вентиляторам.
Уровень «Floor-Defrost» (Пол-разморозка) (A, C, D, E, F)
Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона и на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.
Режим обогрева стекла

При выборе режима обогрева стекла автоматически устанавливаются следующие настройки:
-
Включится система кондиционирования воздуха.
-
Будет выбран наружный (свежий) воздух.
-
Будет установлена высокая скорость вентилятора.
Чтобы выключить режим обогрева стекла, снова нажмите кнопку режима или кнопку обогрева стекла или нажмите кнопку «AUTO» (Автоматически).
Дефлекторы на приборной панели



-
Тип A
Дефлекторы можно открыть или закрыть по отдельности с помощью дискового переключателя. Чтобы перекрыть вентиляционное отверстие, поверните его вниз до упора. Можно также регулировать направление подачи воздуха, используя рычаг управления дефлектором, как показано на рисунке.
-
Тип B
Дефлекторы можно открыть или закрыть по отдельности, поворачивая регулятор вправо или влево. Можно также регулировать направление подачи воздуха из этих дефлекторов, свободно перемещая регулятор в любом направлении.
Регулирование температуры

Для увеличения температуры до максимальной (HI) поворачивайте рукоятку по часовой стрелке.
Для уменьшения температуры до минимальной (Lo) поворачивайте рукоятку против часовой стрелки.
При вращении ручки температура будет увеличиваться или уменьшаться с шагом 0,5 °C. При установке минимального уровня температуры система кондиционирования будет работать постоянно.
Параллельное регулирование температуры на стороне водителя и пассажира

На стороне пассажира будет задана такая же температура, как и на стороне водителя.
Индивидуальное регулирование температуры на стороне водителя и пассажира
-
Для индивидуального регулирования температуры на стороне водителя и пассажира нажмите кнопку «SYNC» еще раз. Индикатор на кнопке погаснет.
-
Настройте температуру со стороны водителя с помощью соответствующего регулятора.
-
Настройте температуру со стороны пассажира с помощью соответствующего регулятора.
Переключение температурной шкалы (°C ↔ °F)
Чтобы переключиться между градусами по шкале Цельсия и Фаренгейта, выполните следующие действия; нажмите кнопку «OFF» (Выкл.) и, не отпуская ее, нажмите кнопку «AUTO» (Авто) как минимум на 3 секунды. Способ вывода значений температуры на дисплей сменится со шкалы Цельсия на шкалу Фаренгейта или наоборот.
Регулирование забора воздуха

Чтобы изменить режим:
-
Нажмите нужную кнопку управления.
При выборе положения рециркуляции воздух из салона подается в систему отопления и нагревается или охлаждается в зависимости от выбранной функции.
Когда выбрано положение забора наружного (свежего) воздуха, воздух поступает снаружи и нагревается или охлаждается в зависимости от выбранной функции.

Длительная эксплуатация обогревателя в положении рециркуляции воздуха (без использования кондиционера) может привести к запотеванию лобового стекла и боковых окон, а воздух внутри салона может стать спертым.
Кроме того, длительное использование кондиционера в режиме рециркуляции ведет к осушению воздуха в салоне.

-
Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и, следовательно, к запотеванию стекла и снижению видимости.
-
Не спите в автомобиле с включенным кондиционером или системой отопления. Это может причинить серьезный вред здоровью или привести к смерти из-за понижения уровня кислорода и/или температуры тела.
-
Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может вызывать сонливость или вялость и привести к потере управления автомобилем. Во время управления автомобилем регулятор режима должен как можно большее время находиться в положении забора наружного (свежего) воздуха.
Управление скоростью вентилятора
Скорость вентилятора можно установить с помощью кнопки выбора скорости вращения вентилятора.
Чтобы изменить скорость вентилятора:
-
Нажмите правую часть кнопки, чтобы увеличить скорость, или левую часть кнопки, чтобы уменьшить скорость.

Для отключения функции управления вентилятором выполните следующие действия.
-
Нажмите кнопку «OFF» (Установка).
Кондиционирование воздуха (A/C)

-
Нажмите кнопку «A/C» (Кондиционер), чтобы включить систему кондиционирования (загорится индикаторная лампа).
-
Для того чтобы выключить систему кондиционирования, нажмите эту кнопку еще раз.
Выключение управления системой климат-контроля в передней части салона

-
Нажмите на кнопку выключения, чтобы отключить переднюю систему климат-контроля. Однако вы можете по-прежнему работать с кнопками выбора режима и забора воздуха, пока выключатель зажигания или кнопка «ENGINE START/STOP» (запуска/остановки двигателя) находятся в положении «ON» (Вкл.).