인포테인먼트 시스템 화면의 아이콘을 선택하십시오.

충전 목표 배터리양, 충전 전류, 배터리 컨디셔닝 모드 및 유틸리티 모드 기능을 설정할 수 있습니다.

• 급속 충전이나 완속 충전할 때 배터리 목표 충전량을 설정하여 운전자가 원하는 최종 충전량을 선택할 수 있습니다.

• 50~100% 까지 10% 단위로 배터리 충전량을 변경할 수 있습니다.

• 배터리 목표 충전량이 현재 배터리 충전량보다 낮을 경우 충전할 수 없습니다.

• 완속 충전을 할 때 고정용 또는 휴대용 충전 케이블에 적합한 완속 충전 전류를 선택할 수 있습니다.

• 완속 충전기 또는 휴대용 충전 케이블로 충전할 때 충전이 되지 않거나 충전이 중단되면 입력 전류 크기를 조정하여 충전을 다시 해보십시오.

• 충전 전류 설정에 따라 충전 시간이 달라질 수 있습니다.

• 배터리 컨디셔닝 모드는 구동용(고전압) 배터리의 온도가 낮아 성능이 떨어지는 겨울철에 유용한 기능입니다. 겨울철 주행 성능과 급속 충전 성능 유지를 위해 본 기능의 사용을 권장합니다. 단, 구동용(고전압) 배터리의 온도를 높이기 위해서 에너지를 소모하기 때문에 주행 가능 거리가 짧아질 수 있습니다.

• 배터리 컨디셔닝 모드는 주행 중에 구동용(고전압) 배터리의 온도가 낮으면 적정 온도까지 구동용(고전압) 배터리 온도를 높여줍니다. 또한, 주행 전 예약 공조 및 원격 공조를 실행할 때 구동용(고전압) 배터리 온도가 낮으면 주행 성능 및 충전 성능을 높이기 위해 배터리 컨디셔닝 모드가 작동됩니다. 단, 구동용(고전압) 배터리 충전량이 낮은 경우 주행 가능 거리 확보를 위해 작동하지 않습니다.

• 배터리 컨디셔닝 모드에서 급속 충전소를 목적지로 설정하면 도착 시 구동용(고전압) 배터리 온도를 최적화하여 충전 시간을 줄일 수 있습니다.

• 배터리 온도 상태 정보는 인포테인먼트 시스템 화면에 표시되며, 수동 스위치로 배터리 컨디셔닝 기능을 켜거나 끌 수 있고 배터리 컨디셔닝 작동 상태를 함께 나타냅니다.

  

• 배터리 컨디셔닝 기능 작동 시 작동 중임을 나타내는 표시 아이콘으로 변경됩니다.

  

12 V 배터리 대신 구동용(고전압) 배터리를 이용하여 차량 내 여러 편의 장치를 작동합니다. 캠핑, 장시간 정차 등 주행이 필요 없을 때 전기 장치(오디오, 조명 등)를 장시간 사용할 수 있습니다.

다음 조건이 만족되는 상태에서 유틸리티 모드를 활성화할 수 있습니다.

• 클러스터에 「DRIVE READY」 표시등이 켜짐 또는 차량 「POWER ON」 상태

• 「P」(주차)단 선택

• EPB 고장이 아닌 경우

• 인포테인먼트 시스템의 EV 모드 → EV 설정 → 유틸리티 모드 화면에서 유틸리티 모드 활성화하기 메뉴를 선택하십시오.

• 유틸리티 모드 「UTIL」 표시등이 켜지고, 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 체결됩니다.

• 주행을 제외한 차량 내 모든 전기 장치를 사용할 수 있습니다.

• EPB 스위치를 눌러 전자식 파킹 브레이크(EPB)를 해제할 수 있습니다.

• 「P」(주차)에서 다른 단으로 변속을 시도하면 클러스터에 '변속조건이 아닙니다' 경고문이 표시됩니다. 유틸리티 모드에서는 변속을 할 수 없습니다.

• 브레이크를 밟지 않고 시동 버튼을 누르면 시동 「OFF」 상태가 됩니다.

• 브레이크를 밟은 상태에서 시동 버튼을 누르면 「DRIVE READY」 상태가 됩니다.

• 인포테인먼트 시스템의 EV 모드 → EV 설정 → 유틸리티 모드 화면에서 유틸리티 모드 활성화하기 메뉴를 「OFF」로 전환하십시오. 유틸리티 모드 해제 확인 알림 표시 후 "예"를 누르면 유틸리티 모드가 해제되며 「OFF」로 전환됩니다.