주행 가능 거리의 영향

• 주행 가능 거리는 운전 방식, 전기 부하 사용량, 사용 환경, 구동용(고전압) 배터리 에너지에 따라 달라지며, 차량에 표시되는 주행 가능 거리는 이를 고려하기 때문에 공인 인증 수치보다 높아지거나 낮아질 수 있습니다.

• 운전 방식은 주행 속도, 가/감속 성향을 의미하며, 속도가 높을수록, 가/감속이 빈번할수록 주행 가능 거리는 감소합니다.

• 전기 부하 사용은 에어컨, 히터, 램프 등의 부가적 전력 부하를 의미하며, 사용량이 많아질수록 주행 가능 거리는 감소합니다.

• 사용 환경은 날씨, 온도, 지형을 의미하며, 눈, 비, 강풍이 있거나 기온이 낮은 경우, 오르막길이나 노면이 미끄럽거나 거친 경우에 주행 가능 거리는 감소합니다.

• 구동용(고전압) 배터리 에너지는 SOC(충전량)에 비례하나, 배터리 온도, SOH(배터리 건강 상태) 등에 따라 달라질 수 있습니다.

100% 충전 시 주행 가능 거리의 변화

• 운전 방식이나 사용 환경에 의해 학습되어 주행 가능 거리가 줄어든 경우에는 자세한 내용의 내용에 따라 지속적으로 주행하게 되면 다시 주행 가능 거리는 늘어날 수 있습니다.

  주행 가능 거리는 자사 직영 서비스센터에서 학습 초기화를 하면 늘어날 수 있으나, 실제 주행 거리가 늘어나는 것은 아닙니다. 따라서 주행 가능 거리는 학습이 진행되기 전까지 부정확할 수 있습니다.

• 겨울철 구동용(고전압) 배터리 온도가 낮으면 주행 가능 거리는 줄어듭니다. 영구적인 변화가 아니며, 온도가 올라가면 주행 가능 거리는 다시 회복됩니다.

• 전기 부하 사용을 줄이면 주행 가능 거리는 늘어납니다.

• 차량 사용 기간에 따라 구동용(고전압) 배터리 자연 열화가 발생하며 이에 의해 주행 가능 거리가 줄어듭니다.

주행 가능 거리 향상을 위한 운행 요령

• 전기 자동차는 속도가 빠를수록 공기 저항이 급격하게 증가하므로 과속하지 않는 것이 연비 운전에 도움이 됩니다.

• 급가속시 구동 에너지가 많이 소모됩니다. 급감속시 모터 회생 제동이 제한됩니다. 가속 페달 위치를 일정하게 유지하여 일정한 속도로 주행하십시오.

• 냉난방 작동 시 구동용(고전압) 배터리 전력을 사용하므로 히터와 에어컨을 과다하게 작동하면 전력 소모가 커져 주행 가능 거리가 줄어들 수 있습니다. 온도를 22°C AUTO로 설정 시 최적 에너지 소모 주행이 가능합니다. 특히 겨울철에 열선 시트를 사용하고 난방을 줄이는 것은 큰 도움이 됩니다. 냉난방이 필요하지 않을 때는 히터 및 에어컨을 끄고 주행하십시오.

• 히터 및 에어컨을 사용할 때 실내 순환 모드를 선택하면 외기 유입 모드를 사용할 때 보다 에너지 소모가 줄어듭니다. 외기 유입 모드에서는 바깥 공기를 다시 가열을 하거나 냉각을 해야 하므로 에너지 소모가 큽니다. 창문을 열고 주행하는 경우 공기 저항이 커지고 히터와 에어컨 사용량도 늘어나게 되므로 창문을 닫고 주행하십시오.

• 운전자 혼자 탑승한 경우 히터 및 에어컨 시스템을 사용할 때 운전석 개별 공조(DRIVER ONLY) 기능을 이용하십시오.

• 항상 지정된 타이어 공기압을 유지하고, 전기 자동차 전용 타이어를 사용하십시오.

• 주행 중 불필요한 전자 제품을 사용하지 마십시오.

• 불필요한 화물을 싣지 마십시오.

• 공기 저항을 높이는 부품을 차량에 장착하지 마십시오.

날씨가 추울 때 운행 요령

• 겨울철 예약 공조를 통해 구동용(고전압) 배터리 온도를 높여 주행 시 에너지 효율을 높일 수 있습니다.

• 겨울철 배터리 컨디셔닝 모드를 작동하면 배터리 히터가 구동용(고전압) 배터리의 온도를 적절하게 유지하여 효율을 높일 수 있습니다.

에너지 효율 기록

이전 주행의 에너지 효율 기록을 주행 날짜, 주행 거리와 함께 확인할 수 있습니다. 에너지 효율이 가장 좋은 항목에 아이콘이 표시됩니다.