조절 레버 조작 시 간헐적으로 걸림 현상이 발생할 수 있으나 이는 고장이 아니라 2개의 기어가 서로 맞물릴 때 발생하는 현상입니다. 이때에는 스티어링 휠의 위치를 재조정 후 다시 고정하십시오.

스티어링 휠에 보조용 손잡이를 장착하거나 날카로운 물체로 그립 표면에 상처를 내지 마십시오. 내장 발열체가 손상될 수 있습니다.

스티어링 휠을 세척할 때 시너, 알코올 또는 가솔린 등의 유기용제를 사용하지 마십시오. 히터 및 스티어링 휠 표면이 손상될 수 있습니다.

경음기의 작동 영역 외의 부분을 누르면 경적음이 울리지 않으므로 사용 시 주의하십시오. 다음과 같이 무리한 힘을 경음기에 가할 경우 경음기가 오작동하는 문제가 발생할 수 있습니다.

• 주먹으로 경음기 작동 영역을 내려치는 경우

• 끝이 뾰족한 물체로 경음기 작동 영역을 누르는 경우 등

전동식 파워 스티어링 휠을 장착한 차는 차를 정지한 상태에서 스티어링 휠을 좌·우 끝까지 계속 작동하면 과부하 방지 장치가 작동하여 스티어링 휠을 조작하는 힘이 끝부분부터 점점 많이 들게 됩니다. 그러나 이 현상은 안전을 위한 조치로서 고장이 아니며 시간이 지남에 따라 초기 상태로 돌아가므로 운전에는 지장이 없습니다.

배터리 전압이 낮은 경우 스티어링 휠을 돌리는 데 평소보다 힘이 많이 들 수 있습니다. 이는 일시적인 현상으로 배터리 충전 후 조작력은 정상 상태로 복귀됩니다.

클러스터에 경고등이 켜지지 않은 상태에서 다음과 같은 현상은 정상입니다.

• 시동을 건 직후 전동식 파워 스티어링 휠 시스템 진단을 위해 점검하는 시간 동안은 스티어링 휠 조작이 무거워지고 약 2초 이후 정상 작동합니다.

• 전동식 파워 스티어링 시스템이 작동하지 않거나 이상이 발생한 경우 클러스터의 경고등이 켜지거나 깜빡입니다. 이때 조향할 수는 있지만 평소보다 힘이 많이 들어갑니다. 즉시 차량을 안전 지대로 이동한 후 가까운 자사 서비스센터 및 서비스협력사를 통해 점검 및 정비를 받으시기 바랍니다.

• 「POWER ON」 또는 「OFF」 후에는 릴레이 작동 소음이 발생할 수 있는데 이는 정상적인 작동음입니다.

• 정차 중이거나 저속 주행 중인 상태에서는 스티어링 휠을 돌릴 때 모터의 회전에 의해 소음이 발생할 수 있는데 이는 정상적인 작동음입니다.

• 저온에서 스티어링 휠을 조작할 때는 스티어링 휠을 돌리는 데 힘이 많이 들거나 소음이 발생할 수 있습니다. 온도가 올라가면 정상으로 돌아오며, 이는 고장이 아닙니다.