Обігрів і кондиціонування повітря з ручним керуванням

Системою обігріву та охолодження можна керувати вручну натисканням інших кнопок, крім кнопки «AUTO» (Авто).

У такому разі система буде працювати послідовно відповідно до порядку, в якому вибирались кнопки.

Запустіть двигун автомобіля.

Установіть перемикач режимів у потрібне положення.

Можливості покращення ефективності обігріву й охолодження.

Обігрів:
Охолодження:

Установіть перемикач керування температурою в бажане положення.

Установіть перемикач керування надходженням повітря в положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря.

Установіть перемикач керування швидкістю вентилятора в бажане положення.

Якщо бажаним режимом роботи системи є кондиціонування повітря, увімкніть систему кондиціонування повітря.

Натисніть кнопку «AUTO» (Авто) для того, щоб перейти до повністю автоматичного керування системою.

Вибір режиму

Кнопка вибору режиму керує напрямком потоку повітря в системі вентиляції.

Вихідні отвори потоків повітря вмикаються в наведеній далі послідовності.

Рівень обличчя (B,D,H)

Потік повітря спрямовується на верхню частину тіла та обличчя. Крім того, можна окремо керувати отворами для спрямування потоку повітря, який виходить крізь отвори.

Дворівневий (B, C, D, E, F, H)

Потік повітря спрямовується на обличчя та підлогу.

Рівень підлоги (A, C, D, E, F, H)

Більша частина потоку повітря спрямовується на підлогу з відбором невеликої кількості повітря на розморожування лобового скла й бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

Підлога/розморожування (A, C, D, E, F, H)

Більша частина потоку повітря спрямовується на підлогу та лобове скло з відбором невеликої кількості повітря на розморожування бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

Рівень розморожування (A, D)

Більша частина потоку повітря спрямовується на лобове скло з відбором невеликої кількості повітря на розморожування бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

Вентиляційні отвори на панелі приладів

Попереду

По центру

Ззаду

Ви можете регулювати напрямок повітря, яке подається крізь ці вентиляційні отвори, за допомогою важеля керування вентиляційними отворами.

Керування температурою

Щоб підвищити температуру до максимальної (HI), перемістіть перемикач угору.

Щоб понизити температуру до мінімальної (Lo), перемістіть перемикач униз.

Під час руху перемикача температура збільшується та зменшується на 0,5 °C. У разі встановлення найнижчого значення температури система кондиціонування повітря працюватиме постійно.

Встановлення однакової температури з боку водія й пасажира

Натисніть кнопку «SYNC» (Синхронізація), щоб встановити однакову температуру з боку водія й пасажира.

Температура з боку пасажира буде встановлена на те ж саме значення, що й температура з боку водія.

Поверніть ручку регулятора температури з боку водія. Буде встановлена однакова температура з боку водія й пасажира.

Якщо повернути ручку регулятора температури з боку пасажира, кнопка «SYNC» (Синхронізація) вимикається й температурою з боку пасажира можна керувати окремо.

Окреме встановлення температури з боку водія й пасажира

Натисніть кнопку «SYNC»(Синхронізація) ще раз, щоб відрегулювати температуру з боку водія й пасажира окремо. Загориться індикатор кнопки.

Зміна одиниць вимірювання температури

Ви можете змінити одиниці вимірювання температури з градусів Цельсія на градуси Фаренгейта, як указано далі.

Одночасно з натисканням кнопки «OFF» (Вимкнено) натисніть кнопку «AUTO» (Авто) на 3 секунди або довше.

Одиниці виміру, в яких відображається температура, зміняться з градусів Цельсія на градуси Фаренгейта, або з градусів Фаренгейта на градуси Цельсія. Якщо акумуляторну батарею було розряджено або від’єднано, температура буде відображатися в градусах Цельсія.

Керування надходженням повітря

Це керування використовується, щоб вибрати положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря або положення рециркуляції повітря.

Тип А

Тип В

Як змінити положення пристрою керування надходженням повітря.

Натисніть потрібну кнопку керування.

Положення рециркуляції повітря

Якщо вибрано положення рециркуляції повітря, повітря із салону автомобіля буде проходити через систему нагрівання та нагріватись або охолоджуватись відповідно до обраної функції.

Положення зовнішнього (свіжого) повітря

Тип А

Тип В

Коли вибрано положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря, повітря надходить в автомобіль ззовні та нагрівається або охолоджується відповідно до вибраної функції.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Тривала робота обігрівача в положення рециркуляції повітря (без увімкнення кондиціонера повітря) може призвести до запотівання лобового скла та бокових вікон, а повітря в салоні автомобіля може застоюватися.

Крім того, тривале використання системи кондиціонування повітря в положенні рециркуляції повітря призведе до занадто сухого повітря в салоні автомобіля.

УВАГА

Тривале використання системи клімат-контролю в положенні рециркуляції повітря може призвести до збільшення вологості в салоні автомобіля та, як наслідок, до запітніння скла й погіршення видимості.
Не спіть в автомобілі з увімкненою системою кондиціонування повітря або обігріву. Це може завдати значної шкоди здоров’ю або призвести до смертельних наслідків через зниження вмісту кисню та (або) температури тіла.
Тривале використання системи клімат-контролю в положенні рециркуляції повітря може призвести до млявості й сонливості та втрати керування автомобілем. Під час руху автомобіля встановлюйте перемикач керування надходженням повітря в положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря протягом максимально можливого часу.

Керування швидкістю вентилятора

Швидкістю вентилятора можна керувати за допомогою кнопки регулятора швидкості вентилятора.

Як змінити швидкість вентилятора.

Натисніть праву кнопку для збільшення швидкості, а ліву — для зменшення швидкості.

Як вимкнути керування швидкістю вентилятора.

Натисніть кнопку «OFF» (Вимкнено).

Система кондиціонування повітря (A/C)

Натисніть кнопку «A/C» (Кондиціонер) для ввімкнення системи кондиціонування повітря (загориться індикаторна лампа).
Натисніть кнопку це раз, щоб вимкнути систему кондиціонування повітря.

Вимкнення системи клімат-контролю водія та переднього пасажира

Натисніть кнопку «OFF» (Вимкнено), щоб вимкнути систему клімат-контролю.

Однак ви можете й надалі користуватися кнопками режимів і керування надходженням повітря, поки кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) перебуває в положенні «ON» (Увімкнено).

Чисте повітря (за наявності)

Якщо вимикач запалювання або кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) перебувають в положенні «ON» (Увімкнено), функція чистого повітря вмикається автоматично.

Також функція чистого повітря автоматично вимикається, коли вимикач запалювання або кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) перебувають в положенні «OFF» (Вимкнено).

Системи кондиціонування повітря для 3-го ряду (за наявності)

Принцип увімкнення системи керування кондиціонуванням повітря для 3-го ряду описаний далі.

Ви можете керувати системою кондиціонування повітря третього ряду сидінь з панелі керування першого ряду. Зміна швидкості вентилятора для першого ряду за допомогою натискання кнопки керування також автоматично змінить швидкості вентилятора й для третього ряду. Якщо систему кондиціонування повітря передніх сидінь вимкнено, і ви бажаєте припинити роботу системи кондиціонування повітря третього ряду сидінь, натисніть кнопку вибору кондиціонування повітря третього ряду ще раз. Після цього кондиціонування повітря для третього ряду вимкнеться.

Системою кондиціонування повітря для третього ряду можна керувати окремо за допомогою кнопок керування на третьому ряді. Коли система кондиціонування повітря ввімкнена або вимкнена, кнопка керування кондиціонуванням повітря для третього ряду на передньому ряді буде ввімкнена або вимкнена, інформуючи пасажирів щодо стану роботи системи.

Швидкість вентилятора системи кондиціонування повітря для третього ряду також можна налаштувати окремо, повертаючи ручку регулятора швидкості вентилятора.