Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Що робити в аварійній ситуації > Якщо спустило колесо (за наявності запасного колеса) > Заміна коліс

Заміна коліс

1
Зупиніться на рівній місцевості й надійно затягніть стоянкове гальмо.
2
Переведіть коробку передач у положення «Р» (стоянка), поставте автомобіль на стоянкове гальмо й вимкніть двигун.
3
Активуйте проблискову аварійну сигналізацію.
4
Дістаньте з автомобіля ключ для гайки кріплення колеса, домкрат і запасне колесо.
5
Заблокуйте переднє й заднє колесо, розташовані по діагоналі від домкрата.
УВАГА

Заміна колеса

  • Щоб запобігти мимовільному руху автомобіля під час заміни колеса, обов’язково повністю затягуйте стоянкове гальмо й блокуйте колесо, розташоване по діагоналі від того, яке треба замінити.

  • Рекомендується блокувати колеса й не допускати присутності людей у піднятому на домкраті автомобілі.

6
Відкрутіть кожну гайку кріплення колеса на один оберт проти годинникової стрілки, але не знімайте їх, поки колесо не буде піднято над землею.
7
Установіть домкрат у переднє (1) або заднє (2) підйомне положення (найближче до колеса, яке потрібно замінити). Розмістіть домкрат під рамою автомобіля в позначеному місці. Положення для упору домкрата — це приварені до рами автомобіля пластини з двома виїмками й напливом для суміщення з домкратом.
УВАГА

Розташування домкрата

Щоб звести до мінімуму ймовірність отримання травми, використовуйте тільки домкрат із комплекту приладдя автомобіля, установлюйте в місці, передбаченому для цього, і ніколи не використовуйте інші частини автомобіля для підтримки домкрата.

8
Уставте ключ для гайки кріплення колеса в домкрат і поверніть його за годинниковою стрілкою, піднімаючи автомобіль, поки колесо не відірветься від землі. Це відстань приблизно 30 мм (1,2 дюйма). Перш ніж відгвинчувати гайки кріплення колеса, переконайтеся, що автомобіль стійкий і не зможе зміститись або зісковзнути з домкрата.
9
Відкрутіть гайки колеса й зніміть їх пальцями. Зніміть колесо зі шпильок і покладіть його плазом на землю, щоб воно не покотилося. Щоб установити на маточину запасне колесо, вирівняйте отвори в диску зі шпильками й посадіть на них колесо.

Якщо вам важко це зробити, трохи нахиліть колесо й вирівняйте верхній отвір у диску з верхньої шпилькою. Потім, похитуючи колесо вперед-назад, посадіть його на інші шпильки.

УВАГА

Диски коліс можуть мати гострі краї. Будьте з ними обережні, щоб уникнути серйозних травм. Перед тим як ставити колесо на місце, переконайтеся в тому, що на маточині або диску немає забруднень (бруду, гудрону, гравію тощо), які можуть перешкоджати щільному приляганню диска колеса до маточини.

Якщо забруднення є, видаліть їх. Якщо на кріпильній поверхні між колесом і маточиною не буде хорошого контакту, гайки колеса можуть послабитися й призвести до втрати колеса. Утрата колеса може призвести до втрати керування автомобілем. Це може призвести до серйозних травм або смерті.

10
Щоб змонтувати колесо, поставте його на шпильки, вдягніть на шпильки гайки й туго затягніть їх пальцями. Похитайте колесо, перевіряючи надійність його посадки, а потім знову максимально туго затягніть гайки пальцями.
11
Опустіть транспортний засіб на землю, повернувши ключ для гайок кріплення колеса проти годинникової стрілки.

Розташуйте ключ, як показано на рисунку, і затягніть гайки колеса. Слідкуйте за тим, щоб головка ключа повністю сиділа на гайці. Не ставайте на рукоятку ключа ногами й не надягайте на неї подовжувальну трубу. Прокрутіть колесо, затягуючи всі інші гайки, поки їх не буде надійно затягнено. Після цього необхідно ще раз перевірити, як затягнена кожна гайка. Після заміни коліс треба перевірити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.

Крутний момент затягування гайки колеса:

Колесо зі сталі й алюмінієвого сплаву:

11~13 кгс на метр (79~94 фунт-сили·фут)

Якщо у вас є шинний манометр, зніміть із вентиля ковпачок і перевірте тиск. Якщо тиск нижче рекомендованого, на низькій швидкості доведіть автомобіль до найближчої станції технічного обслуговування й накачайте шини до потрібного рівня. Якщо тиск дуже високий, скоригуйте його до потрібного рівня. Після перевірки або коригування тиску завжди встановлюйте ковпачок назад на вентиль. Якщо ковпачок не встановлено, з шини може виходити повітря. Якщо ви втратили ковпачок вентиля, якомога швидше купіть і встановіть новий.

Після заміни колеса обов’язково закріпіть спущене колесо на місці запасного й сховайте на місце домкрат і інструменти.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

На шпильках і гайках кріплення колеса нарізано метричну різь. Під час зняття колеса завжди встановлюйте ті самі гайки, що були зняті. Якщо ж гайки потрібно замінити, слід використовувати гайки з такою самою метричною різзю й фаскою, які були у вихідних. У разі спроби застосувати гайки з неметричною різзю на шпильках із метричною різзю, або навпаки, неможливо надійно закріпити колесо на маточині: шпилька буде пошкоджена, тому її доведеться замінити.

Слід зазначити, що більшість гайок кріплення коліс має неметричну різь. Уважно перевіряйте тип різі, перш ніж встановлювати неоригінальні затискні гайки або колеса. Якщо є сумніви, слід звернутися до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або в партнерський сервісний центр.

УВАГА

Шпильки коліс

Якщо шпильки пошкоджені, то вони втрачають здатність утримувати колесо. Це може привести до втрати колеса й зіткнення, у результаті якого можна отримати важкі травми.

Зберігайте домкрат, ключ для гайки кріплення колеса й запасне колесо належним чином, щоб вони не гриміли руху автомобіля.

УВАГА

Неправильний тиск у запасній шині

Після встановлення запасного колеса слід відразу перевірити тиск у шині. Якщо потрібно, відкоригуйте до вказаного тиску. Див. розділ Детальніше.