Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Керування вашим автомобілем > Система утримання автомобіля в смузі руху (LKA) > Несправність і обмеження системи утримання автомобіля в смузі руху

Несправність і обмеження системи утримання автомобіля в смузі руху

Несправність системи утримання автомобіля в смузі руху

Коли система утримання автомобіля в смузі руху (Lane Keeping Assist) не працює належним чином, на панелі комбінації приладів з’явиться попереджувальне повідомлення й жовтий індикатор (). Якщо це станеться, перевірте автомобіль у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера/сервісного центру Kia.

Обмеження системи утримання автомобіля в смузі руху

Система утримання автомобіля в смузі руху може не працювати належним чином або може працювати непередбачувано за вказаних нижче обставин.

  • Смуга руху забруднена або її важко помітити.

    • Розмітка смуги руху (або край дороги) покрита дощем, снігом, брудом, мастильними речовинами тощо.

    • Колір розмітки смуги (або краю дороги) не помітний на фоні дороги.

    • На дорозі біля смуги є розмітка (або край дороги) або розмітка (чи край дороги) на дорозі схожа на розмітку смуги (або край дороги).

    • Розмітка смуги руху (або край дороги) нечітка або пошкоджена

    • На розмітці смуги руху (або краю дороги) є тінь — від середньої смуги, дерев, огорожі, шумових бар’єрів тощо.

  • На дорозі більше двох розміток (або країв дороги)

  • Кількість смуг збільшується або зменшується чи розмітки смуг перетинаються.

  • Розмітка смуг (або краї дороги) складна або зі структурою, що замінює лінії, наприклад, будівельний майданчик.

  • Присутня дорожня розмітка, така як зиґзаґоподібні лінії, пішохідна дорожня розмітка або дорожні знаки.

  • Смуга раптово зникає, як на перехресті.

  • Смуга руху (або ширина дороги) дуже широка або вузька.

  • Край дороги не позначено лінією

  • На проїжджій частині є граничні конструкції, такі як ворота платної автостради, тротуар, бордюр тощо.

  • Відстань до переднього транспортного засобу є надзвичайно короткою або автомобіль попереду перекриває розмітку смуги (або край дороги).

  • Транспортний засіб рухається автобусною смугою або зліва чи справа від автобусної смуги

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Детальнішу інформацію про обмеження камери переднього огляду див. у розділі Детальніше.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Дотримуйтеся наведених далі правил безпеки під час використання функції утримання автомобіля в смузі руху.

  • Водій повинен нести відповідальність за безпечний рух і керування транспортним засобом. Не слід покладатися лише на систему та їздити необережно.

  • Робота системи утримання автомобіля в смузі руху може бути скасована або в ній можуть виникати збої, зважаючи на стан дороги й навколишнє середовище. Завжди будьте обережні за кермом.

  • Якщо смугу неможливо виявити належним чином, див. розділ «Обмеження».

  • Коли ви буксируєте причеп або інший транспортний засіб, з міркувань безпеки рекомендуємо вимкнути систему утримання автомобіля в смузі руху.

  • Якщо автомобіль рухається з великою швидкістю, кермо не буде керованим. Під час використання системи водій повинен завжди дотримуватись обмеження швидкості.

  • Якщо вже відображується будь-яке інше попереджувальне повідомлення або лунає звукове попередження системи, попереджувальне повідомлення системи утримання автомобіля в смузі руху може не відображатися, а її звукове попередження може не пролунати.

  • За високого рівня шуму чи через гучні звуки оточення ви можете не почути попереджувальний звуковий сигнал системи утримання автомобіля в смузі руху.

  • У разі кріплення предметів на кермі система може не допомагати під час керування.

  • Система утримання автомобіля в смузі руху може не працювати протягом приблизно 15 секунд після запуску двигуна автомобіля або ініціалізації камери переднього огляду.

  • Система утримання автомобіля в смузі руху не працюватиме в указаних нижче випадках.

    • Увімкнено покажчик повороту або проблискова аварійна сигналізація.

    • Автомобіль не їде по центру смуги руху, коли система вмикається, або відразу після зміни смуги руху.

    • Активовано систему електронного контролю стійкості (ESC) або систему керування стійкістю автомобіля (VSM).

    • Автомобіль рухається крутою й звивистою дорогою.

    • Швидкість автомобіля нижча за 55 км/год (34 миль/год) або вища за 210 км/год (130 миль/год).

    • Автомобіль різко змінює смугу руху.

    • Автомобіль раптово гальмує.