คำอธิบายแผงฟิวส์/รีเลย์
คุณสามารถค้นหาป้ายฟิวส์/รีเลย์ที่อธิบายเกี่ยวกับชื่อและความจุของฟิวส์/รีเลย์ที่อยู่ด้านในของฝาครอบแผงฟิวส์/รีเลย์ได้
คำอธิบายแผงฟิวส์ทั้งหมดในคู่มือฉบับนี้อาจไม่สามารถนำมาใช้กับรถของคุณได้ คำอธิบายทั้งหมดมีเนื้อหาที่ถูกต้องในช่วงเวลาที่พิมพ์ เมื่อคุณตรวจสอบแผงฟิวส์ในรถของคุณ โปรดดูที่ป้ายแผงฟิวส์
ป้ายฟิวส์ฝั่งคนขับ
กล่องพักสายไฟของ ICU
|
ชื่อฟิวส์ |
สัญลักษณ์ |
ค่าพิกัดของฟิวส์ |
วงจรที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|---|
|
MODULE 5 |
|
10 แอมป์ |
สวิตช์แผงกันกระแทก, กระจกปรับลดแสงอัตโนมัติ, เฮดยูนิตระบบเสียง / วิดีโอ และระบบนำทาง, ระบบเสียง, โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, ตัวกระตุ้นอุปกรณ์ปรับระดับไฟหน้าซ้าย/ขวา, โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหน้า, โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหลัง, คีย์บอร์ด, OBD |
|
MODULE 4 |
|
10 แอมป์ |
โมดูลควบคุมการเตือนการออกนอกเลน, สวิตช์แผงกันกระแทก, โมดูลระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCA), เรดาร์ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (BCW) ฝั่งมือจับด้านซ้าย/มือจับด้านขวา, EPB, VESS, โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหน้า |
|
INTERIOR LAMP |
|
10 แอมป์ |
ไฟห้องเก็บสัมภาระ, สวิตช์เตือนเปิดประตู, ไฟส่องแต่งหน้าด้านหน้าฝั่งซ้าย/ขวา, ไฟห้องโดยสาร, ไฟคอนโซลเหนือศีรษะ, เซ็นเซอร์ตรวจจับฝน, ไฟแสดงอารมณ์, ที่ชาร์จไร้สาย |
|
A/BAG |
|
15 แอมป์ |
ACU |
|
IG 1 |
|
25 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (ฟิวส์ - ECU3, HPCU2, ชุดบูสเตอร์ไฮดรอลิกแบบแอกทีฟ 3,DCT4) |
|
CLUSTER |
|
10 แอมป์ |
แผงหน้าปัด |
|
MODULE 3 |
|
10 แอมป์ |
BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ), ก้านเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่, โมดูลประตูฝั่งผู้ขับ/ผู้โดยสาร, สวิตช์ไฟเบรก |
|
MEMORY 2 |
|
7.5 แอมป์ |
ชุดแผ่นปิดอากาศแบบแอกทีฟ, VESS |
|
MODULE 8 |
|
10 แอมป์ |
ปั้มน้ำไฟฟ้า (เครื่องยนต์), ชุดแผ่นปิดอากาศแบบแอกทีฟ, กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์พัดลมระบายความร้อนของแบตเตอรี่), โมดูลควบคุม BMS |
|
A/BAG IND |
|
7.5 แอมป์ |
โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, แผงหน้าปัด |
|
START |
|
7.5 แอมป์ |
[มีสมาร์ทคีย์ / มีระบบอิมโมบิไลเซอร์] สวิตช์ยับยั้ง |
|
MODULE 2 |
|
10 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์เต้ารับไฟฟ้า), ที่ชาร์จไร้สาย, BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ), โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์, ที่ชาร์จ USB, ระบบเสียง, เฮดยูนิตระบบเสียง / วิดีโอ และการนำทาง, กระจกมองข้างไฟฟ้าฝั่งผู้ขับ, BMS, คีย์บอร์ด |
|
PDM 3 |
|
7.5 แอมป์ |
[ไม่มีสมาร์ทคีย์] โมดูลชุดอิมโมบิไลเซอร์ [มีสมาร์ทคีย์] โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
|
MEMORY 1 |
|
10 แอมป์ |
แผงหน้าปัด, โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, เซ็นเซอร์ตรวจจับแสงอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ตรวจจับฝน, BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ), ECM |
|
MULTI MEDIA |
|
15 แอมป์ |
เฮดยูนิตระบบเสียง, เสียง/วิดีโอ และการนำทาง |
|
EWP |
|
10 แอมป์ |
ปั๊มน้ำไฟฟ้า (HEV) |
|
MDPS |
 |
7.5 แอมป์ |
ชุด MDPS (ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ขับเคลื่อนแบบมอเตอร์) |
|
TAIL GATE |
 |
10 แอมป์ |
รีเลย์ประตูท้าย, กล่องรีเลย์ ICM (รีเลย์ฝาปิดถังน้ำมัน), สวิตช์ช่องเติมน้ำมัน |
|
PDM 1 |
|
15 แอมป์ |
โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
|
MODULE 7 |
|
7.5 แอมป์ |
อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ (220V), โมดูลอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ, โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหลัง, โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหน้า/ โมดูลควบคุมเบาะแบบระบายอากาศด้านหน้า |
|
WIPER (REAR) |
|
15 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง), มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
|
HEATED STEERING |
|
15 แอมป์ |
BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ) |
|
P/WINDOW RH |
|
25 แอมป์ |
รีเลย์หน้าต่างไฟฟ้าฝั่งมือจับด้านขวา, โมดูลหน้าต่างไฟฟ้านิรภัยฝั่งผู้ขับ/ผู้โดยสาร |
|
P/WINDOW LH |
|
25 แอมป์ |
รีเลย์หน้าต่างไฟฟ้าฝั่งมือจับด้านซ้าย, โมดูลหน้าต่างไฟฟ้านิรภัยฝั่งผู้ขับ/ผู้โดยสาร |
|
PDM 2 |
|
7.5 แอมป์ |
[ไม่มีสมาร์ทคีย์] โมดูลชุดอิมโมบิไลเซอร์ [มีสมาร์ทคีย์] โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์, สวิตช์ปุ่ม Start/Stop |
|
BRAKE SWITCH |
|
7.5 แอมป์ |
สวิตช์ไฟเบรก, ชุด SMK |
|
A/CON |
 |
7.5 แอมป์ |
โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์เครื่องทำความร้อน PTC #2, รีเลย์เครื่องทำความร้อน PTC #1, รีเลย์เครื่องเป่าลม), คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศไฟฟ้า |
|
WASHER |
 |
15 แอมป์ |
สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
|
S/HEATER (FRT) |
 |
25 แอมป์ |
โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหน้า, โมดูลควบคุมเบาะแบบระบายอากาศด้านหน้า |
|
BATTERY MANAGEMENT |
 |
10 แอมป์ |
โมดูลควบคุม BMS (ระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่) |
|
P/SEAT (DRV) |
 |
30 แอมป์ |
สวิตช์มือปรับที่นั่งผู้ขับ |
|
MODULE 1 |
|
10 แอมป์ |
ขั้วต่อระบบเชื่อมโยงข้อมูล, สวิตช์ไฟฉุกเฉิน/อินเตอร์ล็อกแบบกุญแจ, โมดูลระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCA), สมาร์ทคีย์ที่มือจับประตูฝั่งผู้ขับ, สมาร์ทคีย์ที่มือจับประตูฝั่งผู้โดยสาร, รีเลย์ระบบพับ/กางกระจกมองข้าง, ไฟแสดงอารมณ์, สวิตช์กระจกมองข้าง |
|
DOOR LOCK |
 |
20 แอมป์ |
รีเลย์ล็อก/ปลดล็อกประตู, กล่องรีเลย์ ICM (รีเลย์ล็อกตาย) |
|
WIPER2 (FRT) |
|
10 แอมป์ |
BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ), ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์), มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน |
|
MODULE 6 |
|
7.5 แอมป์ |
BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ), โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
|
S/HEATER (REAR) |
|
25 แอมป์ |
โมดูลควบคุมความร้อนของที่นั่งด้านหลัง |
|
HEATED MIRROR |
|
10 แอมป์ |
โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, กระจกมองข้างไฟฟ้าฝั่งผู้ขับ/ผู้โดยสาร |
|
P/SEAT PASS |
|
25 แอมป์ |
สวิตช์มือปรับเบาะผู้โดยสาร |
|
WIPER1 (FRT) |
|
30 แอมป์ |
มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน, กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (ต่ำ)) |
กล่องพักสายไฟของ ICU
|
ชื่อฟิวส์ |
สัญลักษณ์ |
ค่าพิกัดของฟิวส์ |
วงจรที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|---|
|
MODULE 5 |
|
10 แอมป์ |
สวิตช์แผงกันกระแทก, กระจกปรับลดแสงอัตโนมัติ, เฮดยูนิตระบบเสียง / วิดีโอ และระบบนำทาง, ระบบเสียง, โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, ตัวกระตุ้นอุปกรณ์ปรับระดับไฟหน้าซ้าย/ขวา, โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหน้า, โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหลัง, โมดูลควบคุมเบาะแบบระบายอากาศด้านหน้า, แผงหน้าปัด, คีย์บอร์ด, OBD |
|
MODULE 4 |
|
10 แอมป์ |
โมดูลระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ, สวิตช์แผงกันกระแทก, โมดูลระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCA), เรดาร์ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (BCW) ฝั่งมือจับด้านซ้าย/มือจับด้านขวา, EPB, VESS |
|
INTERIOR LAMP |
|
10 แอมป์ |
ไฟห้องเก็บสัมภาระ, สวิตช์เตือนเปิดประตู, ไฟส่องแต่งหน้าด้านหน้าฝั่งซ้าย/ขวา, ไฟห้องโดยสาร, ไฟคอนโซลเหนือศีรษะ, เซ็นเซอร์ตรวจจับฝน, ไฟแสดงอารมณ์, ที่ชาร์จไร้สาย |
|
A/BAG |
|
15 แอมป์ |
ACU |
|
IG 1 |
|
25 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (ฟิวส์ - HPCU2, ชุดบูสเตอร์ไฮดรอลิกแบบแอกทีฟ 3,DCT4) |
|
CLUSTER |
|
10 แอมป์ |
แผงหน้าปัด |
|
MODULE 3 |
|
10 แอมป์ |
BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ), ก้านเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่, โมดูลประตูฝั่งผู้ขับ/ผู้โดยสาร, สวิตช์ไฟเบรก |
|
IG3 2 |
|
10 แอมป์ |
ฝาปิดช่องเติมน้ำมันและสวิตช์ชาร์จแบตเตอรี่, แผงหน้าปัด, ไฟแสดงสถานะที่ชาร์จ, โมดูลควบคุมพลังงานเกตเวย์ในตัว, เฮดยูนิตระบบเสียง / วิดีโอ และระบบนำทาง, ระบบเสียง |
|
MEMORY 2 |
|
7.5 แอมป์ |
ชุดแผ่นปิดอากาศแบบแอกทีฟ, VESS |
|
MODULE 8 |
|
10 แอมป์ |
ปั้มน้ำไฟฟ้า (เครื่องยนต์), ชุดแผ่นปิดอากาศแบบแอกทีฟ |
|
A/BAG IND |
|
7.5 แอมป์ |
โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, แผงหน้าปัด |
|
START |
|
7.5 แอมป์ |
สวิตช์ยับยั้ง |
|
MODULE 2 |
|
10 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์เต้ารับไฟฟ้า), ที่ชาร์จไร้สาย, BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ), โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์, ที่ชาร์จ USB, ระบบเสียง, เฮดยูนิตระบบเสียง/วิดีโอ และการนำทาง, สวิตช์กระจกมองข้างไฟฟ้า, คีย์บอร์ด |
|
BUTTON START3 |
|
7.5 แอมป์ |
โมดูลอิมโมบิไลเซอร์, โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
|
MEMORY 1 |
|
10 แอมป์ |
แผงหน้าปัด, โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, เซ็นเซอร์ตรวจจับแสงอัตโนมัติ, BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ), ECM |
|
MULTI MEDIA |
|
15 แอมป์ |
ระบบเสียง, เฮดยูนิตระบบเสียง/วิดีโอ และการนำทาง |
|
IG3 4 |
|
10 แอมป์ |
ชุด OBC (อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบออนบอร์ด), TCM (โมดูลควบคุมระบบเกียร์), ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์), HPCU (ชุดควบคุมพลังงานไฮบริด) |
|
IG3 3 |
|
10 แอมป์ |
ปั๊มน้ำไฟฟ้า |
|
IG3 5 |
|
15 แอมป์ |
สวิตช์ตัวยับยั้ง, โมดูลควบคุม BMS (ระบบจัดการแบตเตอรี่), กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์พัดลมระบายความร้อนของแบตเตอรี่) |
|
IG3 1 |
|
20 แอมป์ |
กล่องรีเลย์ ICM (รีเลย์ IG3 #1, IG3 #2, IG3 #3) |
|
MDPS 1 |
|
7.5 แอมป์ |
ชุด MDPS (ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ขับเคลื่อนแบบมอเตอร์) |
|
TAIL GATE |
|
10 แอมป์ |
รีเลย์ประตูท้าย, กล่องรีเลย์ ICM (รีเลย์ฝาปิดช่องเติมน้ำมัน, รีเลย์ล็อก/ปลดล็อกหัวชาร์จ), สวิตช์ช่องเติมน้ำมันและเครื่องชาร์จแบตเตอรี่, ไฟส่องหัวชาร์จ |
|
BUTTON START1 |
|
15 แอมป์ |
โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
|
MODULE 7 |
|
7.5 แอมป์ |
อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ (220V), โมดูลอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ, โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหลัง, โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหน้า/ โมดูลควบคุมเบาะแบบระบายอากาศด้านหน้า |
|
WIPER (REAR) |
|
15 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง), มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
|
HEATED STEERING |
|
15 แอมป์ |
BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ) |
|
P/WINDOW RH |
|
25 แอมป์ |
รีเลย์หน้าต่างไฟฟ้าฝั่งมือจับด้านขวา, เมนสวิตช์หน้าต่างไฟฟ้า, สวิตช์ปรับหน้าต่างไฟฟ้าฝั่งผู้โดยสาร (มือจับฝั่งซ้าย), สวิตช์หน้าต่างไฟฟ้าด้านหลังฝั่งมือจับด้านขวา, โมดูลหน้าต่างไฟฟ้านิรภัยฝั่งผู้ขับ (มือจับฝั่งขวา), โมดูลหน้าต่างไฟฟ้านิรภัยฝั่งผู้โดยสาร (มือจับฝั่งซ้าย) |
|
P/WINDOW LH |
|
25 แอมป์ |
รีเลย์หน้าต่างไฟฟ้าฝั่งมือจับด้านซ้าย, เมนสวิตช์หน้าต่างไฟฟ้า, สวิตช์ปรับหน้าต่างไฟฟ้าฝั่งผู้โดยสาร (มือจับฝั่งขวา), สวิตช์หน้าต่างไฟฟ้าด้านหลังฝั่งมือจับด้านซ้าย, โมดูลหน้าต่างไฟฟ้านิรภัยฝั่งผู้ขับ (มือจับฝั่งซ้าย), โมดูลหน้าต่างไฟฟ้านิรภัยฝั่งผู้โดยสาร (มือจับฝั่งขวา) |
|
BUTTON START 2 |
|
7.5 แอมป์ |
โมดูลอิมโมบิไลเซอร์, โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์, สวิตช์ปุ่ม Start/Stop |
|
BRAKE SWITCH |
|
7.5 แอมป์ |
สวิตช์ไฟเบรก, โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
|
OBC |
|
10 แอมป์ |
ชุด OBC (อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบออนบอร์ด) |
|
A/CON |
|
7.5 แอมป์ |
โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์เครื่องทำความร้อน PTC #2, รีเลย์เครื่องทำความร้อน PTC #1, รีเลย์เครื่องเป่าลม), คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศไฟฟ้า |
|
WASHER |
 |
15 แอมป์ |
สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
|
S/HEATER (FRT) |
|
25 แอมป์ |
โมดูลควบคุมระบบอุ่นเบาะหน้า, โมดูลควบคุมเบาะแบบระบายอากาศด้านหน้า |
|
BATTERY MANAGEMENT |
|
10 แอมป์ |
โมดูลควบคุม BMS (ระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่) |
|
P/SEAT (DRV) |
|
30 แอมป์ |
สวิตช์มือปรับที่นั่งผู้ขับ |
|
AMS |
|
10 แอมป์ |
เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ |
|
MODULE 1 |
|
10 แอมป์ |
ขั้วต่อระบบเชื่อมโยงข้อมูล, สวิตช์ไฟฉุกเฉิน, โมดูลระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCA), สมาร์ทคีย์ที่มือจับประตูฝั่งผู้ขับ, สมาร์ทคีย์ที่มือจับประตูฝั่งผู้โดยสาร, รีเลย์ระบบพับ/กางกระจกมองข้าง, ไฟแสดงอารมณ์, สวิตช์กระจกมองข้าง |
|
DOOR LOCK |
|
20 แอมป์ |
รีเลย์ล็อก/ปลดล็อกประตู, กล่องรีเลย์ ICM (รีเลย์ล็อกตาย) |
|
WIPER2 (FRT) |
|
10 แอมป์ |
BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ), ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์), มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน, กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (ต่ำ)) |
|
MODULE 6 |
|
7.5 แอมป์ |
BCM (โมดูลควบคุมตัวรถ), โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
|
S/HEATER (REAR) |
|
25 แอมป์ |
โมดูลควบคุมความร้อนของที่นั่งด้านหลัง |
|
HEATED MIRROR |
|
10 แอมป์ |
โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, กระจกมองข้างไฟฟ้าฝั่งผู้ขับ/ผู้โดยสาร |
|
P/SEAT PASS |
|
25 แอมป์ |
สวิตช์มือปรับเบาะผู้โดยสาร |
|
WIPER1 (FRT) |
|
30 แอมป์ |
มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน, กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (ต่ำ)) |
แผงฟิวส์ของห้องเครื่อง
กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง
|
ชื่อฟิวส์ |
สัญลักษณ์ |
ค่าพิกัดของฟิวส์ |
วงจรที่ได้รับการป้องกัน |
|
|---|---|---|---|---|
|
ฟิวส์อเนกประสงค์ |
IEB3 |
 |
60 แอมป์ |
IDB MTR |
|
B+2 |
 |
60 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟแผงหน้าปัด (ฟิวส์ - ระบบอุ่นเบาะ (หลัง)) |
|
|
B+3 |
 |
50 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟแผงหน้าปัด |
|
|
B+4 |
 |
50 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟแผงหน้าปัด (ฟิวส์ - ประตูท้าย, หน้าต่างไฟฟ้าฝั่งขวา, หน้าต่างไฟฟ้าฝั่งซ้าย, ระบบอุ่นเบาะ (หน้า), ระบบจัดการแบตเตอรี่, P/SEAT (DRV), AMS |
|
|
COOLING FAN 1 |
 |
60 แอมป์ |
รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
|
|
PTC HEATER 1 |
 |
50 แอมป์ |
รีเลย์เครื่องทำความร้อน PTC #1 |
|
|
BLOWER |
 |
40 แอมป์ |
รีเลย์เครื่องเป่าลม |
|
|
IG 1 |
|
40 แอมป์ |
สวิตช์สตาร์ท, รีเลย์ปุ่มสตาร์ท #2 (IG1), รีเลย์ปุ่มสตาร์ท #1 (ACC) |
|
|
IG 2 |
|
40 แอมป์ |
สวิตช์สตาร์ท, รีเลย์ปุ่มสตาร์ท #3 (IG2) |
|
|
MDPS |
|
80 แอมป์ |
ชุด MDPS (ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ขับเคลื่อนแบบมอเตอร์) |
|
|
IEB4 |
|
60 แอมป์ |
IDB MTR |
|
|
PTC HEATER 2 |
 |
50 แอมป์ |
รีเลย์เครื่องทำความร้อน PTC #2 |
|
|
REAR HEATED |
 |
50 แอมป์ |
รีเลย์ระบบไล่ฝ้าด้านหลัง |
|
|
IEB1 |
 |
40 แอมป์ |
ชุด IDB |
|
|
MAIN |
|
150 แอมป์ |
ฟิวส์ - ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, ไฟสูง, เต้ารับไฟฟ้า, ระบบอินเวอร์เตอร์, ตัวกระตุ้นคลัตช์ |
|
|
COOLING FAN 2 |
 |
80 แอมป์ |
พัดลมระบายความร้อน BLDC (ไฟฟ้ากระแสตรงไร้แปรงถ่าน) |
|
|
FUSE |
POWEROUTLET 3 |
|
20 แอมป์ |
เต้ารับไฟฟ้า #2 |
|
POWER OUTLET2 |
 |
20 แอมป์ |
เต้ารับไฟฟ้า #1 |
|
|
DCT 3 |
 |
15 แอมป์ |
TCM (โมดูลควบคุมระบบเกียร์) |
|
|
HPCU 1 |
 |
10 แอมป์ |
HPCU (ชุดควบคุมไฟไฮบริด) |
|
|
EWP |
 |
10 แอมป์ |
ปั๊มน้ำไฟฟ้า (เครื่องยนต์) |
|
|
FUEL PUMP |
 |
20 แอมป์ |
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
|
B+1 |
 |
40 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟแผงหน้าปัด (ฟิวส์ - ปุ่ม START1, ปุ่ม START2, สวิตช์เบรก, โมดูล1, ระบบล็อกประตู, อุปกรณ์ตัดกระแสไฟฟ้ารั่วอัตโนมัติ) |
|
|
DCT2 |
 |
40 แอมป์ |
TCM (โมดูลควบคุมระบบเกียร์) |
|
|
DCT1 |
 |
40 แอมป์ |
TCM (โมดูลควบคุมระบบเกียร์) |
|
|
REAR WIPER |
|
15 แอมป์ |
รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
|
|
HEAD LAMPHI |
|
10 แอมป์ |
รีเลย์ไฟสูง |
|
|
B+ 5 |
|
40 แอมป์ |
ฟิวส์ - พัดลมระบายความร้อนของแบตเตอรี่, แตร, ECU2, เสียงเตือนระบบกันขโมย, รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ |
|
|
CLUTCH ACTUATOR |
 |
40 แอมป์ |
ตัวกระตุ้นคลัตช์ |
|
|
INVERTER |
 |
30 แอมป์ |
โมดูลระบบอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ |
|
|
POWER OUTLET1 |
 |
40 แอมป์ |
รีเลย์เต้ารับไฟฟ้า |
|
|
B/UP LAMP |
 |
10 แอมป์ |
กระจกปรับลดแสงอัตโนมัติ, ไฟถอยฝั่งมือจับด้านซ้าย/ฝั่งมือจับด้านขวา |
|
กล่อง PCB
|
ชื่อฟิวส์ |
สัญลักษณ์ |
ค่าพิกัดของฟิวส์ |
วงจรที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|---|
|
SENSOR 2 |
 |
10 แอมป์ |
โซลินอยด์วาล์วควบคุมการปล่อยไอระเหย, รีเลย์พัดลมระบายความร้อน, เซ็นเซอร์ตรวจจับการไหลเวียนมวลอากาศ |
|
ECU 1 |
 |
20 แอมป์ |
ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
|
SENSOR 1 |
 |
15 แอมป์ |
เซ็นเซอร์วัดออกซิเจน (ขึ้น/ลง) |
|
IGN COIL |
 |
20 แอมป์ |
คอยล์จุดระเบิด #1~#4 |
|
ECU 2 |
 |
15 แอมป์ |
ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
|
B/ALARM HORN |
 |
10 แอมป์ |
รีเลย์ของเสียงการแจ้งเตือนระบบกันขโมย |
|
ECU 3 |
 |
10 แอมป์ |
ECU (HEV) |
|
HPCU 2 |
 |
15 แอมป์ |
HPCU (ชุดควบคุมพลังงานไฮบริด), ตัวกระตุ้นคลัตช์ (HEV) |
|
IEB 2 |
 |
10 แอมป์ |
ชุด IDB |
|
DCT 4 |
 |
15 แอมป์ |
ก้านเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ |
|
SENSOR3 |
 |
10 แอมป์ |
รีเลย์ปั๊มน้ำมัน, วาล์วควบคุมน้ำมัน #1/#2 (ไอดี/ไอเสีย), เซ็นเซอร์ตรวจจับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว#1/#2 (ไอดี/ไอเสีย) |
|
BATTERY C/FAN |
 |
15 แอมป์ |
รีเลย์พัดลมระบายความร้อนของแบตเตอรี่ |
|
HORN |
 |
20 แอมป์ |
แตร |
รีเลย์
โปรดดูที่ตารางต่อไปนี้สำหรับประเภทของรีเลย์
|
ชื่อรีเลย์ |
สัญลักษณ์ |
TYPE |
|---|---|---|
|
รีเลย์เครื่องทำความร้อน PTC #2 |
 |
MICRO |
|
รีเลย์เครื่องทำความร้อน PTC #1 |
 |
MICRO |
|
รีเลย์ปุ่มสตาร์ท #2 (IG1) |
|
MICRO |
|
รีเลย์พัดลมระบายความร้อนของแบตเตอรี่ |
 |
MICRO |
|
รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
|
MICRO |
|
รีเลย์ปุ่มสตาร์ท #3 (IG2) |
|
MICRO |
|
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
 |
MICRO |
|
รีเลย์ปุ่มสตาร์ท #1 (ACC) |
|
MICRO |
|
รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
 |
MINI |
|
รีเลย์ระบบไล่ฝ้าด้านหลัง |
 |
MINI |
|
รีเลย์เครื่องเป่าลม |
 |
MICRO |
|
รีเลย์ไฟสูง |
|
MICRO |
|
รีเลย์เต้ารับไฟฟ้า |
 |
MICRO |
แผงฟิวส์ภายในห้องเครื่อง (ฝาปิดขั้วแบตเตอรี่) (สำหรับเครื่องยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน)
