การตรวจสอบระดับน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์ (HEV)
หากจำเป็นต้องเติมน้ำยาหล่อเย็นบ่อยครั้ง ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบระบบจากศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ
ระดับน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์ควรอยู่ระหว่าง MAX (สูงสุด) และ MIN (ต่ำสุด) เมื่อเครื่องยนต์เย็นลง

การเติมสารทำความเย็นอื่นๆ หรือน้ำ อาจทำให้ระบบทำความเย็นอินเวอร์เตอร์เสื่อมหรือพังได้

-
ให้ดับเครื่องยนต์และรอจนกว่าเครื่องจะเย็นลง
-
ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อถอดฝาปิดถังพักน้ำยาหล่อเย็นของเครื่องยนต์ออก ใช้ผ้าขนหนูหนาๆ พันให้รอบ และหมุนทวนเข็มนาฬิกาช้าๆ ไปจนสุด
-
ถอยออกมาขณะระบายแรงดันออกจากระบบทำความเย็น
-
เมื่อคุณแน่ใจว่าแรงดันถูกระบายออกมาหมดแล้ว ให้ใช้ผ้าขนหนูหนาๆ กดฝาปิดลง แล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาจนสุดเพื่อถอดฝาปิดออก
-
ตรวจสอบสภาพและข้อต่อต่าง ๆ ของท่อระบบน้ำยาหล่อเย็นและท่อทำความร้อนต่าง ๆ
-
ให้เปลี่ยนท่อใดก็ตามที่เกิดการบวมหรือเสื่อมสภาพ
-
การตรวจสอบระดับน้ำยาหล่อเย็น ควรเติมระดับของน้ำยาหล่อเย็นให้อยู่ระหว่างเครื่องหมาย MAX (สูงสุด) และ MIN (ต่ำสุด) ทางด้านข้างของถังพักน้ำยาหล่อเย็นเมื่อเครื่องยนต์เย็นลง
-
หากระดับน้ำยาหล่อเย็นต่ำ ให้เติมน้ำยาหล่อเย็นที่กำหนดให้เพียงพอเพื่อปกป้องความเย็นและการกัดกร่อน ให้อยู่ในระดับ MAX (สูงสุด) ไม่ควรเติมจนล้น

ต้องแน่ใจว่าปิดฝาปิดน้ำยาหล่อเย็นถูกต้องหลังจากเติมน้ำยาหล่อเย็นแล้ว
มิฉะนั้น อินเวอร์เตอร์อาจเกิดอาการร้อนจัดขณะขับขี่
-
ตรวจสอบว่ามีป้ายกำกับฝาปิดถังพักน้ำยาหล่อเย็นของเครื่องยนต์ติดตรงด้านหน้าหรือไม่

-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนเล็กๆ ที่ยื่นออกมาภายในฝาปิดกระปุกพักน้ำยาหล่อเย็นของอินเวอร์เตอร์เข้าล็อกกันอย่างแน่นหนา


ถอดฝาปิดถังพักน้ำยาหล่อเย็นสำหรับเครื่องยนต์ออก

ห้ามถอดฝาปิดถังพักน้ำยาหล่อเย็นของเครื่องยนต์เมื่อเครื่องยนต์หรือหม้อน้ำร้อน น้ำยาหล่อเย็นและไอน้ำที่ร้อนอาจพุ่งออกมาเนื่องมาจากแรงดันภายใน จนเป็นสาเหตุให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้