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Precaução de serviço de manutenção calendarizado

Cumpra o Plano de Manutenção normal se nenhuma das seguintes situações se aplicar normalmente à condução do veículo. Caso contrário, cumpra a manutenção sob condições de utilização adversas.

  • Condução repetida de distâncias curtas inferiores a 8 km (5 milhas), com temperatura normal, ou inferior a 16 km (10 milhas), com temperaturas próximas ou abaixo dos 0 °C.

  • Funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias

  • Condução em estradas com piso irregular, poeirentas, enlameadas, não asfaltadas, cobertas de gravilha ou sal

  • Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

  • Condução em condições de poeira intensa

  • Condução em zona de tráfego intenso

  • Condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha

  • Utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.

  • Condução como carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo

  • Condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.

  • Condução frequente com situações de para-arranca

  • Utilização de óleo de motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)

Se conduzir o veículo em qualquer uma das condições acima listadas, deve efetuar a inspeção, substituição ou reabastecimento com uma frequência superior à indicada no plano de manutenção sob condições de utilização normais, recorrendo ao plano de manutenção sob condições de utilização adversas.

Plano de manutenção normal — para motores a gasolina [para a Europa (exceto a Rússia)]

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

ITEM

COMENTÁRIO

*1

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

  • Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido durante a condução, o nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente.

  • O intervalo de substituição do óleo do motor em condições normais de funcionamento baseia-se na utilização do óleo do motor com a especificação recomendada. Se o óleo do motor recomendado não for utilizado, substitua o óleo do motor de acordo com o calendário de manutenção para condições severas de utilização.

  • Nunca utilize quaisquer aditivos para o óleo de motor. Os aditivos para o óleo de motor podem alterar as propriedades do óleo de motor, o que pode causar uma avaria grave do motor.

*2

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia para o seu veículo, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de refrigeração de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

*3

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado (se instalado). Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

*4

Vela de ignição

Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

*5

Fluido da caixa de velocidades manual e da caixa de velocidades manual automatizada

O fluido da caixa de velocidades manual e da caixa de velocidades manual automatizada deve ser substituído sempre que esta for submersa em água.

*6

Aditivos para combustível (gasolina)

A Kia recomenda que use gasolina sem chumbo que tenha um índice de octanas RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 ou superior (para a Europa) ou um índice de octanas RON (Research Octane Number) 91/AKI (Anti-Knock Index) 87 ou superior (exceto Europa).

Os clientes que não utilizem regularmente gasolina de boa qualidade enriquecida com aditivos e tenham problemas em ligar o motor ou verifiquem que este não funciona com suavidade, acrescentar um frasco de aditivos ao depósito de gasolina quando o óleo do motor for substituído.

Os aditivos, bem como as informações sobre como utilizá-los, estão disponíveis em oficinas profissionais. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado. Não misture outro tipo de aditivos.

INTERVALOS DE MANUTENÇÃO

Plano de manutenção normal — para motores a gasolina [para a Europa (exceto a Rússia)]

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

ITEM DE MANUTENÇÃO

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Milhas×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Óleo do motor e filtro de óleo do motor *1

Smartstream G1.0 T-GDi

Substitua a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Smartstream G1.0

Smartstream G1.2

Líquido de refrigeração (motor) *2

Substituir inicialmente aos 210 000 km (140 000 milhas) ou 120 meses e, depois disso, substituir a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Correias de transmissão (motor)*3

De início, inspecione aos 90 000 km (60 000 milhas) ou 72 meses e, depois, inspecione a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor

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Velas de ignição *4

Smartstream G1.0 T-GDi

Substituir a cada 75 000 km (50 000 milhas)

Smartstream G1.0

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

Smartstream G1.2

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

Fluido da caixa de velocidades manual *5

Dispensa de assistência

Fluido da caixa de velocidades manual automatizada *5

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Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

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Aditivos para combustível (gasolina) *6

SmartstreamG1.0 T-GDi

Adicionar a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Tubagens, tubos e ligações do combustível

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Tubos de passagem de vapor e tampão do bocal de enchimento de combustível

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Elemento do filtro de ar

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R

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R

Turbocompressor, tubo (entrada/saída), tubo de admissão de ar

Smartstream G1.0 T-GDi

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Sistema de escape

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Sistema de refrigeração

Inicialmente, inspecionar a cada 60 000 km (40 000 milhas) ou 48 meses; depois, inspecionar a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Compressor/ refrigerante do ar condicionado

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Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

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R

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R

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R

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R

Travões de discos e pastilhas de travão

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Travões de tambor e calços

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Tubagens, tubos e ligações dos travões

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Óleo de travões/embraiagem

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R

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R

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R

Travão de estacionamento

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Cremalheira, barras e casquilhos da direção

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Articulações de esfera da suspensão

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Pneus (pressão e desgaste do piso)

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Estado da bateria

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I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

R: Substituir ou mudar.

  • Filtro de combustível (motor a gasolina): O filtro de combustível é isento de manutenção, mas recomendamos que seja inspecionado periodicamente, visto que o Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível.

    • Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque, etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado para obter mais informações.

Plano de manutenção sob condições de utilização adversas - para motores a gasolina [para a Europa (exceto Rússia)]

ITEM DE MANUTENÇÃO

OPERAÇÃO DE MANUTENÇÃO

INTERVALOS DE MANUTENÇÃO

CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

Smartstream G1.0 T-GDi

R

A cada 7500 km (5000 milhas) ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G1.0

Smartstream G1.2

Velas de ignição

R

Substituir com mais frequência, consoante o estado

A, B, F, G, H, I, K

Fluido da caixa de velocidades manual

R

A cada 120 000 km (80 000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Fluido da caixa de velocidades manual automatizada

R

A cada 120 000 km (80 000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

|

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, E, F, G, H, I, J

Elemento do filtro de ar

R

Substituir com mais frequência, consoante o estado

C, E

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

R

Substituir com mais frequência, consoante o estado

C, E, G

Discos, calços e maxilas dos travões

|

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, E, G, H

Travões de tambor e calços

|

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, E, G, H

Travão de estacionamento

|

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, G, H

Cremalheira, barras e casquilhos da direção

|

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, E, F, G

Articulações de esfera da suspensão

|

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, E, F, G

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

R: Substituir ou mudar.

CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO ADVERSAS

A: Condução repetida de distâncias curtas, inferiores a 8 km (5 milhas), com temperatura normal ou inferiores a 16 km (10 milhas) com temperaturas próximas ou abaixo dos 0 °C.

B: Funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.

C: Condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo.

D: Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

E: Condução em condições de poeira intensa.

F: Condução em zona de tráfego intenso.

G: Condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.

H: Utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.

I: Condução para carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo.

J: Condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.

K: Condução frequente com situações de para-arranca.

L: Utilização de óleo de motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)

Plano de manutenção normal — para motores a gasolina [exceto a Europa (incluindo a Rússia)]

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

ITEM

COMENTÁRIO

*1

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

  • Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido durante a condução, o nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente.

  • O intervalo de substituição do óleo do motor em condições normais de funcionamento baseia-se na utilização do óleo do motor com a especificação recomendada. Se o óleo do motor recomendado não for utilizado, substitua o óleo do motor de acordo com o calendário de manutenção para condições severas de utilização.

  • Nunca utilize quaisquer aditivos para o óleo de motor. Os aditivos para o óleo de motor podem alterar as propriedades do óleo de motor, o que pode causar uma avaria grave do motor.

*2

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia para o seu veículo, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de refrigeração de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

*3

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado (se instalado). Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

*4

Folga das válvulas

Verifique se existe ruído excessivo nas válvulas e/ou vibração do motor, e afine se necessário. Neste caso, mande verificar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

*5

Vela de ignição

Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

*6

Fluido da caixa de velocidades manual

O fluido da caixa de velocidades manual deve ser substituído sempre que esta for submersa por água.

*7

Filtro de combustível externo

O intervalo de manutenção depende da qualidade do combustível. Se existirem problemas como a restrição do fluxo de combustível, perda de potência, problemas de arranque ou ruído proveniente das peças de combustível, solicite a verificação do filtro de combustível ou da bomba do combustível e a respetiva substituição imediata numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.

INTERVALOS DE MANUTENÇÃO

Plano de manutenção normal — para motores a gasolina [exceto a Europa (incluindo a Rússia)]

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

ITEM DE MANUTENÇÃO

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Milhas×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Óleo do motor e filtro de óleo do motor *1

(Gasolina) 1.0 MPI

Exceto Médio Oriente, América Central e do Sul, Líbia, Irão, Argélia, Sudão, Marrocos, Tunísia, Egito, China: Substitua a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Para Médio Oriente, América Central e do Sul, Brasil, Líbia, Irão, Argélia, Sudão, Marrocos, Tunísia, Egito: Substitua a cada 10 000 km (6500 milhas) ou 12 meses Para China: Substituir a cada 5000 km (3000 milhas) ou 6 meses

(Gasolina) 1.2 MPI

(Gasolina) 1.0 FFV

Líquido de refrigeração (motor) *2

Substituir inicialmente aos 210 000 km (140 000 milhas) ou 120 meses e, depois disso, substituir a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Correias de transmissão (motor)*3

De início, inspecione aos 90 000 km (60 000 milhas) ou 72 meses e, em seguida, inspecione a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Folga das válvulas*4

(Gasolina) 1.0 MPI

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(Gasolina) 1.0 FFV

Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor

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Velas de ignição *5

(Gasolina) 1.0 MPI (sem chumbo)

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

(Gasolina) 1.2 MPI (sem chumbo)

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

(Gasolina) 1.0 FFV (sem chumbo)

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

(Gasolina) 1.0 MPI (com chumbo)

Substituir a cada 30 000 km (20 000 milhas)

(Gasolina) 1.2 MPI (com chumbo)

Substituir a cada 30 000 km (20 000 milhas)

Fluido da caixa de velocidades manual *6

Dispensa de assistência

Fluido da caixa de velocidades automática

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Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

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Filtro de combustível externo *7

(Gasolina) 1.0 FFV

Substituir a cada 10 000 km (6500 milhas)

Bomba do combustível *7

(Gasolina) 1.0 FFV

Inspecione a cada 30 000 km (20 000 milhas)

Tubagens, tubos e ligações do combustível

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Tubos de passagem de vapor e tampão do bocal de enchimento de combustível

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Elemento do filtro de ar

Exceto para China, Médio Oriente

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R

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R

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Para China, Médio Oriente

R

R

R

R

R

R

R

R

Sistema de escape

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Sistema de refrigeração

Inicialmente, inspecionar a cada 60 000 km (40 000 milhas) ou 48 meses; depois, inspecionar a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Compressor/ refrigerante do ar condicionado

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Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Exceto Austrália e Nova Zelândia

R

R

R

R

R

R

R

R

Para a Austrália e Nova Zelândia

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R

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R

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R

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R

Travões de discos e pastilhas de travão

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Travões de tambor e calços

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Tubagens, tubos e ligações dos travões

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Óleo de travões/embraiagem

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R

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Travão de estacionamento

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Cremalheira, barras e casquilhos da direção

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Articulações de esfera da suspensão

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Pneus (pressão e desgaste do piso)

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Estado da bateria

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Sistema ERA-GLONASS (quando instalado)

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Bateria do sistema ERA-GLONASS (quando instalada)

Substituir a cada 4 anos

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

R: Substituir ou mudar.

  • Filtro de combustível (motor a gasolina): O filtro de combustível é isento de manutenção, mas recomendamos que seja inspecionado periodicamente, visto que o Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível.

    • Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque, etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado para obter mais informações.