Underhåll under krävande körförhållanden [Ej Europa, (inklusive Ryssland)]
Utför mer frekvent underhåll på följande delar i bilar som främst används till att köra i svåra förhållanden.
Se nedanstående tabell för lämpliga serviceintervall.
R : Byt ut I : Inspektera och justera, korrigera, rengör eller byt ut vid behov.
|
Underhållspunkt |
Serviceåtgärd |
Serviceintervall |
Körförhållanden |
|---|---|---|---|
|
Reduktionsväxelolja |
B |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, D, E, G, H, I, K |
|
Drivaxel och damasker |
K |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G, H, I, K |
|
Klimatanläggningens kupéfilter (i förekommande fall) |
B |
Byt ut oftare beroende på skick |
C, E, G |
|
Skivbromsar och bromsbelägg |
K |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, G,H, I, K, L |
|
Styrväxel, länkage och damasker |
K |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G |
|
Spindelleder |
K |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G, H |
Svåra körförhållanden
A: Ofta kör korta sträckor på mindre än 8 km (5 brittiska mil) vid normal temperatur eller färre än 16 km (10 brittiska mil) vid kylig temperatur.
B : Omfattande körning av långa sträckor med låg hastighet.
Körning på grova, dammiga, leriga, obelagda, grusade eller saltade vägar.
D : Körning på saltade vägar eller där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla.
E: Körning på mycket dammiga vägar.
F: Körning i tungt trafikerade områden.
G : Körning i uppförsbacke, nedförsbacke eller på bergsvägar.
H: Användning för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.
I : Bilen körs som polisbil, taxi, yrkesfordon eller bärgningsbil.
J: Körning i stark kyla.
K: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.
L: Körning med täta start och stopp.