Lubrifianți recomandați și capacități
Pentru a ajuta la obținerea unor performanțe și durabilități adecvate a motorului și propulsiei, folosiți numai lubrifianți de calitate adecvată. Lubrifianții adecvați ajută și la promovarea eficacității motorului, ceea ce duce la economii îmbunătățite de combustibil. Acești lubrifianți și lichide sunt recomandate pentru utilizare în vehiculul dvs.
|
Lubrifiant |
Volum |
Clasificare |
||
|---|---|---|---|---|
|
Ulei de motor*1*2 (golire și reumplere) Recomandă  |
(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV |
3,0 l (3,17 US qt.) |
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest sau ACEA A5/B5 |
|
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest (ILSAC Latest) sau ACEA C5 |
|||
|
(Benzină) 1.2 MPI |
3,5 l (3,7 US qt.) |
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest sau ACEA A5/B5 |
|
|
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest (ILSAC Latest) sau ACEA C5 |
|||
|
Smartstream G1.0 T-GDi |
3,6 l (3,8 US qt.) |
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest sau ACEA A5/B5 |
|
|
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6 |
|||
|
Smartstream G1.0 |
3,1 l (3,3 US qt.) |
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest sau ACEA A5/B5 |
|
|
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6 |
|||
|
Smartstream G1.2 |
3,4 l (3,6 US qt.) |
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest sau ACEA A5/B5 |
|
|
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6 |
|||
|
Lichid de transmisie manuală |
(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV/1.2 MPI |
1,3 ~ 1,4 l (1,4 ~ 1,5 US qt.) |
API GL-4, SAE 70W- HK SYN MTF 70W- SPIRAX S6 GHME 70W MTF- GS MTF HD 70W |
|
|
Smartstream G1.0 T-GDi |
1,6~1,7 l (1,7 ~ 1,8 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.0 |
1,3~1,4 l(1,4 ~ 1,5 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.2 |
||||
|
Transmisie manuală automatizată |
Smartstream G1.0 |
1,3~1,4 l(1,4 ~ 1,5 US qt.) |
API GL-4, SAE 70W- HK SYN MTF 70W- SPIRAX S6 GHME 70W MTF- GS MTF HD 70W |
|
|
Smartstream G1.2 |
||||
|
Lichid transmisie automată |
(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV |
5,7 l ( 6,02 US qt.) |
ATF SP-III (DIAMOND recomandat, SK) |
|
|
(Benzină) 1.2 MPI |
6,1 l ( 6,45 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.0 |
5,7 l ( 6,02 US qt.) |
|||
|
Lichid de răcire |
(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV |
5,0 l (5,28 US qt.) |
Amestec de antigel și apă distilată (Lichid de răcire pe bază de etilenglicol pentru radiator din aluminiu) |
|
|
(Benzină) 1.2 MPI |
5,5 l (5,81 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.0 T-GDi |
5,7 l (6,02 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.0 |
5,2 l (5,50 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.2 |
5,4 l (5,70 US qt.) |
|||
|
Lichid de frână/ambreiaj*3 |
0,4 ~ 0,44 l (0,42 ~ 0,46 US qt.) |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 |
||
|
Combustibil |
35 l (9,24 US gal.) |
- |
||
|
Combustibil (FFV) |
Rezervor de benzină |
0,8 l (0,2 US gal.) |
- |
|
|
Alcool |
38 l (10,03 US gal.) |
- |
||
*1. : Consultați numerele recomandate de vâscozitate SAE la pagina următoare.
*2. : Dacă uleiul specificat recomandat mai sus nu este disponibil, se poate utiliza ulei sintetic SAE 0W-20. (Cu excepția Orientului Mijlociu, Iranului, Libiei, Algeriei, Sudanului, Marocului, Tunisiei, Egiptului, Americii Centrale și de Sud)
*3. : Pentru a menține cele mai bune performanțe de frânare și ABS/ESC ale vehiculului, utilizați lichid de frână original Kia conform specificației.
Număr recomandat de vâscozitate SAE
Curățați întotdeauna zona din jurul oricărui bușon de umplere, bușon de golire sau jojă, înainte de a verifica sau goli lubrifianți. Acest lucru este foarte important, mai ales dacă vehiculul este condus pe drumuri neamenajate, în zone cu mult praf sau nisip. Curățarea zonelor din jurul bușonului și jojei previne pătrunderea prafului și nisipului în motor și în alte mecanisme care s-ar putea defecta.
Vâscozitatea uleiului de motor (densitatea) influențează economia de combustibil și funcționarea la rece (pornirea motorului și debitul de ulei al motorului). Uleiurile de motor cu vâscozitate scăzută pot asigura o mai bună economie de combustibil și performanțe în condiții meteo reci, cu toate acestea, uleiurile de motor cu vâscozitate mai ridicate sunt necesare pentru o lubrifiere satisfăcătoare în condiții de temperatură ridicată. Utilizarea uleiurilor cu o altă vâscozitate decât cea recomandată poate provoca defectarea motorului.
Când alegeți un ulei, țineți cont de temperatura la care va rula vehiculul până la următorul schimb de ulei. Alegeți uleiul în funcție de vâscozitatea recomandată, consultând tabelul.
(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV/1.2 MPI
|
Intervale de temperatură pentru numerele de vâscozitate SAE |
||
|---|---|---|
|
Temperatură |
°C |
 |
|
°F |
 |
|
|
Ulei de motor pe benzină |
B*1 |
 |
|
C*1 |
 |
|
*1: Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt - dacă uleiul specificat recomandat mai sus nu este disponibil, se poate utiliza ulei sintetic SAE 0W-20. Dacă se utilizează ulei mineral sau semisintetic, schimbarea uleiului de motor reprezintă o condiție dificilă de întreținere.
*2: Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt - dacă uleiul specificat recomandat mai sus nu este disponibil, se poate utiliza ulei sintetic SAE 5W-30. Dacă se utilizează ulei mineral sau semisintetic, schimbarea uleiului de motor reprezintă o condiție dificilă de întreținere.
Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0/Smartstream G1.2
|
Intervale de temperatură pentru numerele de vâscozitate SAE |
||
|---|---|---|
|
Temperatură |
°C |
|
|
°F |
|
|
|
Ulei de motor pe benzină |
B*1 |
 |
|
C*2 |
|
|
*1: Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt - dacă motorul specificat recomandat mai sus nu este disponibil, se poate utiliza ulei sintetic SAE 0W-20. Dacă se utilizează ulei mineral sau semisintetic, schimbarea uleiului de motor reprezintă o condiție dificilă de întreținere.
*2: Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt - dacă uleiul specificat recomandat mai sus nu este disponibil, se poate utiliza ulei sintetic SAE 5W-30. Dacă se utilizează ulei mineral sau semisintetic, schimbarea uleiului de motor reprezintă o condiție dificilă de întreținere.