Поиск только по названию
Главная > Техническое обслуживание > Плановое техобслуживание

Плановое техобслуживание

Если автомобиль эксплуатируется при сложных условиях движения, осмотр, замены или долив жидкостей следует производить чаще в соответствии с графиком обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

График штатного техобслуживания (для Европы)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и срок эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

Поз.

Примечание

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только дистиллированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Охлаждающая жидкость (инвертор гибридного автомобиля)

При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только дистиллированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*4

Охлаждающая жидкость (инвертор гибридного автомобиля с подзарядкой от электросети)

Замену охлаждающей жидкости рекомендуется осуществлять в центре официального дилера KIA или партнерской сервисной компании.

*5

Ремень гибридного стартера-генератора

Осмотрите ремень гибридного стартера-генератора на наличие порезов, трещин, чрезмерного износа или насыщенности маслом и при необходимости замените его.

*6

Свеча зажигания

Для удобства замена может производиться при выполнении других пунктов технического обслуживания.

*7

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

*8

Топливные присадки

Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число по исследовательскому методу) 95/AKI (антидетонационный показатель) 91 или выше.

Клиенты, которые не используют регулярно высококачественный бензин с топливными присадками и испытывают проблемы с запуском двигателя или плавностью его работы, необходимо добавить одну бутылку присадки в топливный бак при замене моторного масла. Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании. Не смешивайте разные присадки.

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение

Количество месяцев эксплуатации или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

Месяцы

24 -

48 -

72 -

96 -

120 -

144 -

168 -

192 -

Мили × 1000

20 -

40 -

60 -

80 -

100 -

120 -

140 -

160 -

Км × 1000

30 -

60 -

90 -

120 -

150 -

180 -

210 -

240 -

Моторное масло и фильтр*1

Замену следует выполнять через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 мес. эксплуатации

Охлаждающая жидкость (двигатель)*2

Первая замена через 180 000 км (120 000 миль) пробега или 120 месяцев эксплуатации

Затем через каждые 30 000 км (20 000 миль) пробега или 24 месяца эксплуатации

Охлаждающая жидкость (инвертора)

HEV (гибридный электромобиль)*3

Первая замена через 180 000 км (120 000 миль) пробега или 120 месяцев эксплуатации

Затем через каждые 30 000 км (20 000 миль) пробега или 24 месяца эксплуатации

PHEV (подключаемый гибридный электромобиль)*4

Замену следует выполнять через каждые 60 000км (40 000 миль) или 36 мес. эксплуатации

Ремень гибридного стартера-генератора*5

Проверка через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Замену следует выполнять через каждые 105 000 км (70 000 миль) или 48 мес. эксплуатации

Свечи зажигания*6

Замену производить через каждые 150 000 км (100 000 миль) пробега

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)*7

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Жидкость привода сцепления

R

R

R

R

R

R

R

R

Шланг и трубопровод привода сцепления

I

I

I

I

I

I

I

I

Приводной вал и пыльники

I

I

I

I

I

I

I

I

Топливные присадки*8

Добавлять через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

-

I

-

I

-

I

-

I

Воздушный фильтр топливного бака

-

I

-

I

-

I

-

I

Шланг паров и крышка заливной горловины топливного бака

-

I

-

I

-

I

-

I

Фильтр воздухоочистителя

I

R

I

R

I

R

I

R

Система выпуска отработанных газов

I

I

I

I

I

I

I

I

Система охлаждения

I

I

I

I

I

I

I

I

Хладагент/компрессор кондиционера

I

I

I

I

I

I

I

I

воздушный фильтр системы климат-контроля

R

R

R

R

R

R

R

R

Тормозные диски и колодки

I

I

I

I

I

I

I

I

Трубопроводы, шланги и соединения тормозной системы

I

I

I

I

I

I

I

I

Тормозная жидкость

R

R

R

R

R

R

R

R

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шины (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

Аккумулятор европейской системы экстренных вызовов (при наличии)

Подлежит замене каждые 4 года

Техническое обслуживание в неблагоприятных условиях эксплуатации (для Европы)

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: заменить или изменить.

Объект технического обслуживания

Операция обслуживания

Периодичность техобслуживания

Условия движения

Моторное масло и фильтр

R

Через каждые 7 500 км (5 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Ремень гибридного стартера-генератора (HSG)

R

Через каждые 45 000 км (30 000 миль) пробега или 24 месяцев эксплуатации

B, C, D, E, I, K

I

Через каждые 7 500 км (5 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

Свечи зажигания

R

Более часто

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, D, E, F, G, H, I, J

Приводной вал и пыльники

I

Более часто

C, D, E, F, G, H, I, J

Фильтр воздухоочистителя

R

Более часто

C, E

воздушный фильтр системы климат-контроля

R

Более часто

C, E, G

Тормозные диски, колодки и суппорты

I

Более часто

C, D, E, G, H, I, J, K

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

Более часто

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

I

Более часто

C, D, E, G, H, I

A: Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при отрицательных температурах.

B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда с малой скоростью на большие расстояния.

C: Езда по ухабистым, пыльным, грязным, грунтовым, покрытым гравием или посыпанным солью дорогам.

D: Езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими корродирующими веществами.

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Движение в плотном транспортном потоке.

G: Систематическая езда по крутым спускам и подъемам или горным дорогам.

H: Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: Использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: Езда с частыми остановками и троганием.

L: Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).

График штатного техобслуживания (кроме Европы)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и срок эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

Поз.

Примечание

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только дистиллированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Охлаждающая жидкость (инвертор гибридного автомобиля)

При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только дистиллированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*4

Охлаждающая жидкость (инвертор гибридного автомобиля с подзарядкой от электросети)

Замену охлаждающей жидкости рекомендуется осуществлять в центре официального дилера KIA или партнерской сервисной компании.

*5

Ремень гибридного стартера-генератора

Осмотрите ремень гибридного стартера-генератора на наличие порезов, трещин, чрезмерного износа или насыщенности маслом и при необходимости замените его.

*6

Свеча зажигания

Для удобства замена может производиться при выполнении других пунктов технического обслуживания.

*7

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

*8

Топливные присадки

Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (в странах Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (в прочих странах).

Клиенты, которые не используют регулярно высококачественный бензин с топливными присадками и испытывают проблемы с запуском двигателя или плавностью его работы, необходимо добавить одну бутылку присадки в топливный бак при замене моторного масла. Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании. Не смешивайте разные присадки.

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение

Количество месяцев эксплуатации или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

Месяцы

12 -

24 -

36 -

48 -

60 -

72 -

84 -

96 -

Мили × 1000

10 -

20 -

30 -

40 -

50 -

60 -

70 -

80 -

Км × 1000

15 -

30 -

45 -

60 -

75 -

90 -

105 -

120 -

Моторное масло и фильтр*1

Кроме стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики, Китая

Замену следует выполнять через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 мес. эксплуатации

Для Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии

Замену производить каждые 10 000 км (6500 миль) или 12 месяцев

Для Мексики

Замену следует выполнять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 мес. эксплуатации

Для Китая

Замену следует выполнять через каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 мес. эксплуатации

Охлаждающая жидкость (двигатель)*2

Первая замена через 180 000 км (120 000 миль) пробега или 120 месяцев эксплуатации

Затем через каждые 30 000 км (20 000 миль) пробега или 24 месяца эксплуатации

Охлаждающая жидкость (инвертора)

HEV (гибридный электромобиль)*3

Первая замена через 180 000 км (120 000 миль) пробега или 120 месяцев эксплуатации

Затем через каждые 30 000 км (20 000 миль) пробега или 24 месяца эксплуатации

PHEV (подключаемый гибридный электромобиль)*4

Замену следует выполнять через каждые 60 000км (40 000 миль) или 36 мес. эксплуатации

Ремень гибридного стартера-генератора*5

Кроме стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики, Китая

Проверка через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Замену следует выполнять через каждые 105 000 км (70 000 миль) или 48 мес. эксплуатации

Для стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики, Китая

Проверка через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Замену следует выполнять через каждые 100 000 км (65 000 миль) или 48 мес. эксплуатации

Свечи зажигания*6

Замену производить через каждые 150 000 км (100 000 миль) пробега

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)*7

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Жидкость привода сцепления

Замену следует выполнять через каждые 40 000 км (26 000 миль) или 24 мес. эксплуатации

Шланг и трубопровод привода сцепления

I

I

I

I

I

I

I

I

Приводной вал и пыльники

-

I

-

I

-

I

-

I

Топливные присадки*8

Кроме стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики, Китая

Добавлять через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

Для Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии

Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

Для Мексики

Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев

Для Китая

Добавлять через каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

Топливный фильтр (для бензинового двигателя)

Для Китая, Бразилии

-

I

-

R

-

I

-

R

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

-

-

-

I

-

-

-

I

Воздушный фильтр топливного бака

-

I

-

R

-

I

-

R

Шланг паров и крышка заливной горловины топливного бака

-

-

-

I

-

-

-

I

Фильтр воздухоочистителя

Кроме Китая, Индии, Ближнего Востока

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Китая, Индии, Ближнего Востока

R

R

R

R

R

R

R

R

Система выпуска отработанных газов

-

I

-

I

-

I

-

I

Система охлаждения

I

I

I

I

I

I

I

I

Хладагент/компрессор кондиционера

I

I

I

I

I

I

I

I

воздушный фильтр системы климат-контроля

Кроме Австралии и Новой Зеландии

R

R

R

R

R

R

R

R

Для Австралии и Новой Зеландии

I

R

I

R

I

R

I

R

Тормозные диски и колодки

-

I

-

I

-

I

-

I

Трубопроводы, шланги и соединения тормозной системы

-

I

-

I

-

I

-

I

Тормозная жидкость

Кроме Австралии и Новой Зеландии

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Австралии и Новой Зеландии

I

R

I

R

I

R

I

R

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шины (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

Аккумулятор европейской системы экстренных вызовов (при наличии)

Подлежит замене каждые 4 года

Техническое обслуживание при неблагоприятных условиях эксплуатации (за исключением Европы)

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение

Объект технического обслуживания

Операция обслуживания

Периодичность техобслуживания

Условия движения

Моторное масло и фильтр

Кроме стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики, Китая

R

Через каждые 7 500 км (5 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии

Через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

Для Мексики, Китая

Через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 3 месяцев эксплуатации

Ремень гибридного стартера-генератора

Кроме стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики, Китая

R

Через каждые 45 000 км (30 000 миль) пробега или 24 месяцев эксплуатации

B, C, D, E, I, K

I

Каждые 7500 км (5000 миль) или 6 месяцев

Для стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики, Китая

R

Через каждые 50 000 км (32 500 миль) пробега или 24 месяцев эксплуатации

I

Через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

Свечи зажигания

R

Более часто

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, D, E, F, G, H, I, J

Приводной вал и пыльники

I

Более часто

C, D, E, F, G, H, I, J

Фильтр воздухоочистителя

R

Более часто

C, E

воздушный фильтр системы климат-контроля

R

Более часто

C, E, G

Тормозные диски, колодки и суппорты

I

Более часто

C, D, E, G, H, I, J, K

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

Более часто

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

I

Более часто

C, D, E, G, H, I

A: Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при морозе.

B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на большие расстояния.

C: Езда по ухабистым, пыльным, грязным, грунтовым, покрытым гравием или посыпанным солью дорогам.

D: Езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими корродирующими веществами.

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Движение в плотном транспортном потоке.

G: Систематическая езда по крутым спускам и подъемам или горным дорогам.

H: Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: Использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: Движение с частыми остановками и троганием.

L: Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).

Нормальный график технического обслуживания (для Австралии и Новой Зеландии)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и срок эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

Поз.

Примечание

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только дистиллированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Охлаждающая жидкость (инвертор гибридного автомобиля)

При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только дистиллированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*4

Охлаждающая жидкость (инвертор гибридного автомобиля с подзарядкой от электросети)

Рекомендуется проверить систему у авторизованного дилера Kia или партнерской сервисной компании.

*5

Ремень гибридного стартера-генератора

Осмотрите ремень гибридного стартера-генератора на наличие порезов, трещин, чрезмерного износа или насыщенности маслом и при необходимости замените его.

*6

Свеча зажигания

Для удобства замена может производиться при выполнении других пунктов технического обслуживания.

*7

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

*8

Топливные присадки

Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (для Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (за исключением Европы).

Клиенты, которые не используют регулярно высококачественный бензин с топливными присадками и испытывают проблемы с запуском двигателя или плавностью его работы, необходимо добавить одну бутылку присадки в топливный бак при замене моторного масла. Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании. Не смешивайте разные присадки.

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение

Количество месяцев эксплуатации или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

Месяцы

12 -

24 -

36 -

48 -

60 -

72 -

84 -

96 -

Км × 1000

15 -

30 -

45 -

60 -

75 -

90 -

105 -

120 -

Моторное масло и фильтр*1

R

R

R

R

R

R

R

R

Охлаждающая жидкость (двигатель)*2

Первую замену выполняйте через 180 000 км или через 120 месяцев.

Затем замену следует выполнять через каждые 30 000 км или 24 месяца.

Охлаждающая жидкость (инвертора)

HEV (гибридный электромобиль)*3

Первую замену выполняйте через 180 000 км или через 120 месяцев.

Затем замену следует выполнять через каждые 30 000 км или 24 месяца.

PHEV (подключаемый гибридный электромобиль)*4

Замена через каждые 60000км или 36 месяцев

Ремень гибридного стартера-генератора*5

После этого через каждые 15 000 км или 12 месяца

Замена через каждые 105000 км или 48 месяцев

Свечи зажигания*6

Замена через каждые 150 000 км.

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)*7

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Жидкость привода сцепления

Замена через каждые 40000 км или 24 месяцев

Шланг и трубопровод привода сцепления

I

I

I

I

I

I

I

I

Приводной вал и пыльники

-

I

-

I

-

I

-

I

Топливные присадки*8

Добавлять через каждые 15 000 км или 12 месяцев

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

-

-

-

I

-

-

-

I

Воздушный фильтр топливного бака

-

I

-

R

-

I

-

R

Шланг паров и крышка заливной горловины топливного бака

-

-

-

I

-

-

-

I

Фильтр воздухоочистителя

I

I

R

I

I

R

I

I

Система выпуска отработанных газов

-

I

-

I

-

I

-

I

Система охлаждения

I

I

I

I

I

I

I

I

Хладагент/компрессор кондиционера

I

I

I

I

I

I

I

I

воздушный фильтр системы климат-контроля

I

R

I

R

I

R

I

R

Тормозные диски и колодки

-

I

-

I

-

I

-

I

Трубопроводы, шланги и соединения тормозной системы

-

I

-

I

-

I

-

I

Тормозная жидкость

I

R

I

R

I

R

I

R

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шины (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

Техническое обслуживание в неблагоприятных условиях эксплуатации (для Австралии и Новой Зеландии)

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение

Объект технического обслуживания

Операция обслуживания

Периодичность техобслуживания

Условия движения

Моторное масло и фильтр

R

Через каждые 7500 км или 6 месяца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Ремень гибридного стартера-генератора

R

Через каждые 45000 км или 24 месяца

B, C, D, E, I, K

I

Каждые 7500 км или 6 месяцев

Свечи зажигания

R

Более часто

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

R

Через каждые 120 000 км

C, D, E, F, G, H, I, J

Приводной вал и пыльники

I

Более часто

C, D, E, F, G, H, I, J

Фильтр воздухоочистителя

R

Более часто

C, E

воздушный фильтр системы климат-контроля

R

Более часто

C, E, G

Тормозные диски, колодки и суппорты

I

Более часто

C, D, E, G, H, I, J, K

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

Более часто

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

I

Более часто

C, D, E, G, H, I

A: Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км при нормальной температуре или менее 16 км при морозе.

B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на большие расстояния.

C: Езда по ухабистым, пыльным, грязным, грунтовым, покрытым гравием или посыпанным солью дорогам.

D: Езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими корродирующими веществами.

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Движение в плотном транспортном потоке.

G: Систематическая езда по крутым спускам и подъемам или горным дорогам.

H: Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: Использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: Движение с частыми остановками и троганием.

L: Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).