감속기
시동 「ON」 상태에서 브레이크를 밟고 변속 레버 버튼을 눌러야 작동 가능(변속 레버 잠금 장치 장착)
변속 레버 버튼을 눌러야 이동 가능
변속 레버를 누르지 않고 이동 가능
* 변속 레버를 움직일 때는 반드시 브레이크 페달을 밟은 상태에서 레버를 조작하십시오.
변속 레버
P(Park): 주차
주차 및 시동을 걸 때 사용합니다.
차 바퀴가 고정됩니다. 주차할 때는 반드시 주차 브레이크를 걸고 「P」(주차)로 해주십시오.
R(Reverse): 후진
차량을 후진할 때 사용합니다.
N(Neutral): 중립
동력이 전달되지 않습니다.
「N」(중립)단에서 시동을 「OFF」에 두면 「N」(중립)단이 유지되며 시동 「ACC」 상태가 됩니다. 시동을 완전히 끄려면 「P」(주차)단에서 시동을 끄십시오. (자세한 사항은 4장의 "시동 버튼"을 참고하십시오.)
D(Drive): 주행
차량을 전진할 때 사용합니다.
N(중립)단 주차
다른 사람이 차량을 움직일 수 있도록 주차해 놓을 때는 다음과 같이 하십시오.
또한, AUTO HOLD 기능이 작동되어 있으면, 「AUTO HOLD」 버튼을 눌러 기능을 해제하십시오.
시동 「OFF」 후 3분 동안만 「N」(중립) ↔「P」(주차)단 변속이 가능합니다.
만약 3분 경과 시, 브레이크 페달을 밟고 변속 레버 앞쪽에 위치한 「SHIFT LOCK RELEASE」 버튼과 변속 레버 버튼을 누른 상태에서 변속 레버를 「N」(중립) 위치로 이동하십시오.
변속 잠금 장치(Shift Lock)
「P」(주차) 또는 「N」(중립) 위치에서 「R」(후진)단으로 변속하고자 할 때 운전자의 오조작을 방지하기 위해 브레이크 페달을 밟아야만 변속이 가능하도록 고안된 장치입니다.
「P」(주차) 또는 「N」(중립) 위치에서 「R」(후진)단으로 변속하고자 할 때는 다음과 같이 하십시오.
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「P」(주차) 위치에서 브레이크 페달을 반복적으로 밟고 해제하면 감속기 부근에서 잡음이 들릴 수 있습니다.
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「N」(중립) →「R」(후진)단 변속 레버 잠금 장치(Shift Lock) 기능
「N」(중립)단에서 「R」(후진)단 변속 시, 차량이 정차한 상태에서 브레이크 페달을 밟고 변속 레버 버튼을 누르며 조작해야합니다.
(「D」(주행) 또는 「N」(중립)단에서 차량이 움직이는 도중에 운전자 오조작에 의한 「P」(주차), 「R」(후진)단 체결을 방지합니다.)
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변속 잠금 장치(Shift Lock)는 브레이크 페달을 밟고, 변속 레버를 움직여야 잠금 장치가 해제되므로 해제 순서를 반드시 준수하십시오.
배터리가 방전되었거나 또는 시동 「ON」 상태가 아니면 브레이크 페달을 밟아도 변속 레버가 「P」(주차) 위치에서 「R」(후진) 위치로 조작되지 않습니다. 이때는 변속 레버 앞쪽에 위치한 「SHIFT LOCK RELEASE」 버튼을 누르면서 변속 레버 버튼을 눌러 변속 레버를 움직이면 다른 위치로 조작이 가능합니다.
수동 해제를 사용한 경우 재시동 후에는 변속 레버 잠금 장치가 다시 정상적으로 작동됩니다. 단, 다음과 같은 현상이 발생하면 즉시 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에서 점검을 받으십시오.
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변속 레버 잠금 장치(Shift Lock) 기능이 작동하지 않을 때
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시동이 「ON」인 상태에서, 브레이크 페달을 밟았는데도 변속 레버가 「P」(주차) 위치에서 「R」(후진) 위치로 움직이지 않을 때
회생 제동 시스템
회생 제동(패들 시프트)
패들 시프트 레버로 회생 제동량(0~3단계)을 변경하여 주행의 즐거움과 실도로 전비 개선 효과를 동시에 누릴 수 있습니다.
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패들 시프트
측을 0.5초 이상 당기고 있으면 3단계, 
측을 0.5초 이상 당기고 있으면 0단계로 변경됩니다.
클러스터를 통해 회생 제동 설정 단계를 확인할 수 있습니다.
* 주행 모드 선택에 따라 기본적으로 설정되는 회생 제동 단계 및 변경 가능 범위가 달라집니다.
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드라이브 모드 |
기본 회생 제동 단계 |
회생 제동량 변경 범위 |
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ECO |
2단계 |
0~3 단계 |
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NORMAL |
1단계 |
0~3 단계 |
자세한 사항은 4장의 "주행 모드 통합제어 시스템"을 참고하십시오.