• 브레이크 페달을 밟을 때는 여러 번에 걸쳐 밟으십시오.

  브레이크 성능을 좋게 하는 것은 물론 뒤따르는 차에 제동 상황을 미리 알려 추돌 사고를 방지할 수 있습니다.

• 내리막길에서 브레이크 페달을 장시간 밟으면 브레이크 성능이 저하되므로 반드시 회생 제동(패들 시프트 왼쪽 레버로 회생 제동량 증대)을 함께 사용하십시오.

• 제동이 되지 않을 경우 발을 완전히 떼었다가 다시 밟으십시오.

• 본 차량은 전동식 진공 펌프로 작동하는 진공 배력식 유압 브레이크가 장착되어 있습니다.

  고장 또는 전원 불안정 등의 이유로 브레이크 부스터가 정상적으로 작동하지 않을 경우 페달을 밟는 데 힘이 더 들며 제동거리가 길어질 수 있습니다.

  이 경우에는 보통 때보다 더 큰 힘으로 브레이크 페달을 밟아 차량을 안전한 곳에 정차한 뒤 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사에서 점검 및 정비를 받으십시오.

• 차량 정지 상태에서 전자식 파킹 브레이크(EPB) 스위치를 당기면 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 체결됩니다.

• 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 정상적으로 체결되면 클러스터에 브레이크 경고등이 켜집니다. 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 작동되었는지 클러스터의 브레이크 경고등을 반드시 확인하십시오.

• 브레이크가 작동하지 않는 위급 상황에서 전자식 파킹 브레이크(EPB)를 사용할 수 있습니다. 그러나 제동 거리는 정상적인 제동 거리보다 길어질 수 있습니다.

  겨울철에는 전자식 파킹 브레이크(EPB) 장치가 동결될 수도 있습니다. 경사지가 아닌 평탄하고 안전한 곳에 차량을 주차할 때는 전자식 파킹 브레이크(EPB)를 사용하는 대신 주차 후 바퀴에 고임목을 괴십시오.

* EPB는 Electronic Parking Brake의 약자입니다.

• 주행 중 브레이크 페달에 문제가 생겼을 경우 전자식 파킹 브레이크(EPB) 스위치를 당겨 비상 제동을 할 수 있습니다. 전자식 파킹 브레이크(EPB) 스위치를 당기고 있는 동안만 제동력이 작동하며, 스위치에서 손을 떼면 제동력은 해제됩니다. 지속적으로 당겨 차량이 정지되는 경우 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 체결됩니다.

• 제동력이 작동하는 동안 클러스터에 브레이크 경고등이 켜지고 경고음이 울립니다.

• 비상 제동 거리는 정상적인 제동 거리보다 길어질 수 있습니다.

변속 레버가 「D」(주행), 「N」(중립) 위치에서 브레이크 페달을 밟고 차량이 정지한 후 브레이크 페달에서 발을 떼고 있어도 정지 상태를 계속 유지하는 기능입니다.

변속 레버가 「D」(주행), 「R」(후진) 위치에서 가속 페달을 밟고 출발하면 자동으로 브레이크 상태가 해제되어 차량 출발이 가능합니다.