Energiefluss
Das Hybridsystem informiert Sie über den Energiefluss in den verschiedenen Betriebsarten. Während der Fahrt wird der aktuelle Energiefluss in 11 unterschiedlichen Betriebsarten angegeben.
Stehendes Fahrzeug
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Das Fahrzeug steht still (kein Energiefluss).
EV-Antrieb
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Nur der Elektromotor treibt das Fahrzeug an (Batterie zu Rad).
Leistungsunterstützung
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Sowohl der Elektromotor als auch der Verbrennungsmotor treiben das Fahrzeug an (Batterie & Verbrenner zu Rad).
Antrieb nur mit Verbrennungsmotor
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Nur der Verbrennungsmotor treibt das Fahrzeug an (Verbrenner zu Rad).
Verbrennungsmotor als Generator
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Wenn Sie das Fahrzeug anhalten, lädt der Verbrennungsmotor die Hochspannungsbatterie (Verbrenner zu Batterie).
Regeneration
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Das regenerative Bremssystem lädt die Hochspannungsbatterie (Rad zu Batterie).
Motorbremse
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Die Motorbremsung verlangsamt das Fahrzeug (Rad zu Verbrenner).
Leistungsreserve
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Der Verbrennungsmotor treibt das Fahrzeug an und lädt gleichzeitig die Hochspannungsbatterie (Verbrenner zu Rad & Batterie).
Verbrennungsmotor als Generator/Motor als Antrieb
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Der Verbrennungsmotor lädt die Hochspannungsbatterie auf. Der Elektromotor treibt das Fahrzeug an (Verbrenner zu Batterie, Batterie in Rad).
Verbrennungsmotor als Generator/Regeneration
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Der Verbrennungsmotor und das regenerative Bremssystem laden die Hochspannungsbatterie (Verbrenner & Rad zu Batterie).
Motorbremse/Regeneration
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Die Motorbremse verlangsamt gleichzeitig das Fahrzeug und die Hochspannungsbatterie wird geladen (Rad zu Verbrenner & Batterie).
Batterie entlädt. Motor starten.
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Wenn Sie den Motor nicht starten, nachdem sich die Taste ENGINE START/STOP längere Zeit in der Position ACC oder ON befunden hat, kann sich die Batterie entladen. Um eine Entladung der 12V-Batterie zu verhindern, schalten Sie den Motor auf ON.








