Vorkehrungen für planmäßige Wartungsarbeiten

Halten Sie sich an den Normalen Wartungsplan, wenn das Fahrzeug gewöhnlich nicht unter den nachstehend aufgeführten Bedingungen eingesetzt wird. Folgen Sie dem Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

A: Sie fahren häufig Kurzstrecken unter 8 km (5 Meilen) bei normalen Temperaturen oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost.

B: Sie lassen den Verbrennungsmotor ausgiebig laufen oder fahren über längere Strecken mit niedriger Geschwindigkeit.

C: Sie fahren auf rauen, staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Splitt oder Tausalz bedeckten Straßen.

D: Sie fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr kalter Witterung.

E: Sie fahren unter extrem staubigen Bedingungen.

F: Sie fahren in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen.

G: Sie fahren häufig bergauf, bergab oder über Bergstraßen

H: Sie nutzen Ihr Fahrzeug als Zugfahrzeug oder zum Camping und fahren mit Gepäck auf dem Dach.

I: Sie fahren als Streifenwagen, Taxi oder für andere gewerbliche Zwecke.

J: Sie fahren häufig mit hohen Geschwindigkeiten oder beschleunigen und bremsen stark.

K: Sie fahren häufig im Stopp-and-Go-Verkehr

L: Sie verwenden Motoröl, das für Ihr Fahrzeug nicht empfohlen ist (mineralischer Typ, halbsynthetischer Typ, minderwertiger Typ usw.).

Wenn Sie Ihr Fahrzeug unter diesen Bedingungen betreiben, sollten Sie häufiger das Fahrzeug überprüfen, Teile ersetzen und Flüssigkeiten auffüllen oder den Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen befolgen. Befolgen Sie die vorgeschriebenen Wartungsintervalle für die in der Tabelle angegebenen Zeiten oder Entfernungen.

HINWEIS

Für Smartstream G1.6 GDi HEV (EURO 7)

Das Fahrzeug kann mit dem Oil Life Management System ausgestattet sein, das die Lebensdauer des Motoröls auf der Grundlage des Fahrverhaltens des Fahrers vorhersagt und den Fahrer auf den Wechsel von Motoröl hinweist.

  • Wenn die Alterung des Motoröls aufgrund der Fahrintensität des Fahrers zunimmt, erscheint die Warnung für die Öl-Nutzungsdauer vor dem normalen Motoröl-Wechselintervall auf dem Kombiinstrument. Lassen Sie das Motoröl und den Filter von einem autorisierten Kia-Händler wechseln.

  • Das Öl-Lebenszyklus-Management-System funktioniert, wenn das empfohlene Motoröl verwendet wird. Wenn nicht das empfohlene Motoröl verwendet wird, muss das Motoröl wie unter schweren Einsatzbedingungen gewechselt werden. Überprüfen Sie auch regelmäßig die Motorölmenge, da dieses System davon ausgeht, dass der Füllstand für das Motoröl normal ist.

  • Stellen Sie bei jedem Motorölwechsel immer die Restnutzungsdauer des Motoröls neu ein. Andernfalls ist das Öl-Lebenszyklus-Managementsystem nicht korrekt.

  • Wird bis zum Ablauf des maximalen Wartungsintervalls keine Warnung angezeigt, lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen.

Standardwartungsplan - nur Europa

Sie müssen die folgenden Wartungsarbeiten durchführen, um eine gute Emissionskontrolle und Leistung sicherzustellen Bewahren Sie Belege für alle Fahrzeugwartungen auf, um die Garantie aufrechtzuerhalten. Wenn sowohl das Kilometerstand als auch das Datum angezeigt werden, richtet sich die Häufigkeit der erforderlichen Wartungen nach dem, was zuerst eintritt.

I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln

Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft

Monate

24

48

72

96

120

144

168

192

Meilen x 1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

km × 1.000

30

60

90

120

150

180

210

240
Motoröl und Motorölfilter 1

Alle 15.000 km (10.000 Meilen) oder 12 Monate ersetzen
Kühlmittel (Motor)

Zuerst nach 180 000 km (120 000 Meilen) oder 120 Monaten ersetzen

Danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen

Kühlmittel (Wechselrichter) 2

HEV

Zuerst nach 180 000 km (120 000 Meilen) oder 120 Monaten ersetzen

Danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen
HSG (Hybrid-Starter & Generator)-Riemen 3

Alle 15.000 km (10.000 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen

Alle 105.000 km (70.000 Meilen) oder 48 Monate ersetzen
Zündkerzen 4

Alle 150.000 km (100.000 Meilen) ersetzen

Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT)*

Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich

Motorkupplungsflüssigkeit

Alle 15.000 km (10.000 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen

Alle 30.000 km (20.000 Meilen) oder 24 Monate ersetzen

Schlauch und Leitung des Motorkupplungsantriebs

I

I

I

I

I

I

I

I

Antriebswelle und Manschetten

I

I

I

I

I

I

I

I
Kraftstoffzusätze 5

Alle 15000 km (10000 Meilen) oder 12 Monate auffüllen.

Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

-

I

-

I

-

I

-

I

Kraftstofftank-Belüftungsfilter

-

I

-

I

-

I

-

I

Belüftungsschlauch und Tankdeckel

-

I

-

I

-

I

-

I

Luftfiltereinsatz

I

R

I

R

I

R

I

R

Abgasanlage

I

I

I

I

I

I

I

I

Kühlsystem

I

I

I

I

I

I

I

I

Klimaanlagenkompressor/Kältemittel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter der Klimaanlage

R

R

R

R

R

R

R

R

Bremsscheiben und Bremsbeläge

I

I

I

I

I

I

I

I

Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

I

I

I

I

I

I

I

I

Bremsflüssigkeit

R

R

R

R

R

R

R

R

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

I

I

I

I

I

I

I

I

Kugelgelenke der Radaufhängung

I

I

I

I

I

I

I

I

Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß)

I

I

I

I

I

I

I

I

Akkuzustand (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

Batterie für europaweites eCall-System (ausstattungsabhängig)

Alle 4 Jahre ersetzen

Motoröl und Motorölfilter

Da es normal ist, dass Motoröl während der Fahrt verbraucht wird, sollte der Motorölstand regelmäßig überprüft werden.

Das Motorölwechselintervall für normale Betriebsbedingungen basiert auf der Verwendung der empfohlenen Motorspezifikation. Wenn nicht die empfohlene Motorölspezifikation verwendet wird, muss das Motoröl wie unter schweren Einsatzbedingungen gewechselt werden.

Geben Sie dem Motoröl niemals Additive zu. Additive für Motoröle können die Eigenschaften eines Motoröls ändern und einem schweren Motorausfall verursachen.

Kühlmittel (Motor)

Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich deionisiertes oder weiches Wasser und mischen Sie das werkseitig aufgefüllte Kühlmittel niemals mit hartem Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen oder Motorschäden verursachen.

HSG (Hybrid-Starter & Generator)-Riemen

Prüfen Sie den HSG-Riemen auf Risse, übermäßigen Verschleiß, Einschnitte und anhaftendes Öl, und ersetzen Sie diesen bei Bedarf.

Zündkerze

Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.

Kraftstoffzusätze

Kia empfiehlt die Verwendung von bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von RON 95 (Research Octane Number) / AKI 91 (Anti Knock Index) oder höher.

Kunden, die nicht regelmäßig hochwertiges Benzin mit Kraftstoffzusätzen tanken und Probleme mit dem Anlassen oder Rundlauf des Motors haben, sollten beim Wechsel des Motoröls eine Flasche Kraftstoffzusatz in den Kraftstofftank geben. Kraftstoffzusätze erhalten Sie von Fachwerkstätten zusammen mit Informationen zu deren Verwendung. Lassen Sie Ihr Fahrzeug von einer Fachwerkstatt warten. Kia empfiehlt den Besuch eines autorisierten Kia-Händlers oder Servicepartners. Mischen Sie diese nicht mit anderen Zusätzen.

* Getriebeflüssigkeit

Wenn das Fahrzeug in einem überfluteten Bereich stand oder in Wasser getaucht ist, wechseln Sie als Vorsichtsmaßnahme die Flüssigkeiten.

Kraftstofffilter (Verbrennungsmotor)

Der Kraftstoff-Filter muss normalerweise nicht gewartet werden, aber es wird empfohlen, bei einer geplanten Wartung regelmäßig auf Beeinträchtigungen aufgrund schlechter Kraftstoffqualität zu prüfen.

Bei Sicherheitsrisiken wie Beeinträchtigung des Kraftstoffdurchflusses, sprunghaftem Drehzahlanstieg, Leistungsverlust oder Startschwierigkeiten muss der Kraftstofffilter unabhängig vom Wartungsplan sofort ausgetauscht werden. Wenden Sie sich für weitere Informationen an eine Fachwerkstatt. Kia empfiehlt den Besuch eines autorisierten Kia-Händlers oder Servicepartners.

Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen - nur Europa

I: Überprüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Wartungselement

WARTUNGSART

WARTUNGSINTERVALLE

Fahrbedingung

Motoröl und Motorölfilter

Smartstream G1.6 T-GDi HEV

R

Alle 7.500 km (5 000 Meilen) oder 6 Monate ersetzen

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G1.6 GDi HEV (EURO 7)

D, H, I, L

HSG (Hybrid-Starter & Generator)-Riemen

R

Alle 45000 km (30000 Meilen) oder 24 Monate

B, C, D, E, I, K

I

Alle 7.500 km (5 000 Meilen) oder 6 Monate ersetzen

Zündkerzen

R

Häufiger

A, B, F, G, H, I, K

Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT)

R

Alle 120.000 km (80.000 Meilen)

C, D, F, G, H, I, J

Antriebswelle und Manschetten

I

Häufiger

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftfiltereinsatz

R

Häufiger

C, E

Luftfilter der Klimaanlage

R

Häufiger

C, E, G

Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremssättel

I

Häufiger

C, D, E, G, H, I, J, K

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

I

Häufiger

C, D, E, F, G

Kugelgelenke der Radaufhängung

I

Häufiger

C, D, E, G, H, I

Erschwerte Fahrbedingungen

A: Sie fahren häufig Kurzstrecken unter 8 km (5 Meilen) bei normalen Temperaturen oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost.

B: Sie lassen den Verbrennungsmotor ausgiebig laufen oder fahren über längere Strecken mit niedriger Geschwindigkeit.

C: Sie fahren auf rauen, staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Splitt oder Tausalz bedeckten Straßen.

D: Sie fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr kalter Witterung.

E: Sie fahren unter extrem staubigen Bedingungen.

F: Sie fahren in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen.

G: Sie fahren häufig bergauf, bergab oder über Bergstraßen

H: Sie nutzen Ihr Fahrzeug als Zugfahrzeug oder zum Camping und fahren mit Gepäck auf dem Dach.

I: Sie fahren als Streifenwagen, Taxi oder für andere gewerbliche Zwecke.

J: Sie fahren häufig mit hohen Geschwindigkeiten oder beschleunigen und bremsen stark.

K: Sie fahren häufig im Stopp-and-Go-Verkehr

L: Verwendung von nicht empfohlenen Motorölen (Mineralöle, halbsynthetische Öle, minderwertige Spezifikationen usw.)

Standard-Wartungsplan - außer Europa

Sie müssen die folgenden Wartungsarbeiten durchführen, um eine gute Emissionskontrolle und Leistung sicherzustellen Bewahren Sie Belege für alle Fahrzeugwartungen auf, um die Garantie aufrechtzuerhalten. Wenn sowohl das Kilometerstand als auch das Datum angezeigt werden, richtet sich die Häufigkeit der erforderlichen Wartungen nach dem, was zuerst eintritt.

I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln

Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft

Monate

12

24

36

48

60

72

84

96

Meilen x 1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

km × 1.000

15

30

45

60

75

90

105

120
Motoröl und Motorölfilter 1

Außer Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Mittel- und Südamerika, Brasilien, Mexiko, China

R

R

R

R

R

R

R

R

Nur Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Mittel- und Südamerika, Brasilien

Alle 10.000 km (6500 Meilen) oder 12 Monate ersetzen

Für Mexiko

Alle 10.000 km (6.500 Meilen) oder 6 Monate ersetzen

Für China

Alle 5.000 km (3.000 Meilen) oder 6 Monate ersetzen
Kühlmittel (Motor) 2

Zuerst nach 180 000 km (120 000 Meilen) oder 120 Monaten ersetzen

Danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen

Kühlmittel (Wechselrichter) 2

HEV

Zuerst nach 180 000 km (120 000 Meilen) oder 120 Monaten ersetzen

Danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen
HSG (Hybrid-Starter & Generator)-Riemen 3

Außer Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Mittel- und Südamerika, Brasilien, Mexiko, China

Alle 15.000 km (10.000 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen

Alle 105.000 km (70.000 Meilen) oder 48 Monate ersetzen

Nur Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Mittel- und Südamerika, Brasilien, Mexiko, China

Alle 10.000 km (6.500 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen

Alle 100.000 km (65.000 Meilen) oder 48 Monate ersetzen
Zündkerzen 4

Alle 150.000 km (100.000 Meilen) ersetzen

Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT)*

Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich

Motorkupplungsflüssigkeit

I

R

I

R

I

R

I

R

Schlauch und Leitung des Motorkupplungsantriebs

I

I

I

I

I

I

I

I

Antriebswelle und Manschetten

-

I

-

I

-

I

-

I
Kraftstoffzusätze 5

Außer Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Mittel- und Südamerika, Brasilien, Mexiko, China

Alle 15000 km (10000 Meilen) oder 12 Monate auffüllen.

Nur Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Mittel- und Südamerika, Brasilien

Alle 10000 km (6500 Meilen) oder 12 Monate auffüllen.

Für Mexiko

Alle 10000 km (6500 Meilen) oder 6 Monate auffüllen.

Für China

Alle 5000 km (3000 Meilen) oder 6 Monate auffüllen.

Kraftstofffilter (Benzinmotor)

Für China, Brasilien

-

I

-

R

-

I

-

R

Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

-

-

-

I

-

-

-

I

Kraftstofftank-Belüftungsfilter

Außer China

-

I

-

R

-

I

-

R

Für China

I

I

R

I

I

R

I

I

Belüftungsschlauch und Tankdeckel

-

-

-

I

-

-

-

I

Luftfiltereinsatz

Außer China, Indien, Nahost

I

I

R

I

I

R

I

I

Für China, Indien, Nahost

R

R

R

R

R

R

R

R

Abgasanlage

-

I

-

I

-

I

-

I

Kühlsystem

I

I

I

I

I

I

I

I

Klimaanlagenkompressor/Kältemittel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter der Klimaanlage

Außer Australien und Neuseeland

R

R

R

R

R

R

R

R

Nur Australien und Neuseeland

I

R

I

R

I

R

I

R

Bremsscheiben und Bremsbeläge

-

I

-

I

-

I

-

I

Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

-

I

-

I

-

I

-

I

Bremsflüssigkeit

Außer Australien und Neuseeland

I

I

R

I

I

R

I

I

Nur Australien und Neuseeland

I

R

I

R

I

R

I

R

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

I

I

I

I

I

I

I

I

Kugelgelenke der Radaufhängung

I

I

I

I

I

I

I

I

Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß)

I

I

I

I

I

I

I

I

Akkuzustand (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

Motoröl und Motorölfilter

Da es normal ist, dass Motoröl während der Fahrt verbraucht wird, sollte der Motorölstand regelmäßig überprüft werden.

Das Motorölwechselintervall für normale Betriebsbedingungen basiert auf der Verwendung der empfohlenen Motorspezifikation. Wenn nicht die empfohlene Motorölspezifikation verwendet wird, muss das Motoröl wie unter schweren Einsatzbedingungen gewechselt werden.

Geben Sie dem Motoröl niemals Additive zu. Additive für Motoröle können die Eigenschaften eines Motoröls ändern und einem schweren Motorausfall verursachen.

Kühlmittel (Motor)

Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich deionisiertes oder weiches Wasser und mischen Sie das werkseitig aufgefüllte Kühlmittel niemals mit hartem Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen oder Motorschäden verursachen.

HSG (Hybrid-Starter & Generator)-Riemen

Prüfen Sie den HSG-Riemen auf Risse, übermäßigen Verschleiß, Einschnitte und anhaftendes Öl, und ersetzen Sie diesen bei Bedarf.

Zündkerze

Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.

Kraftstoffzusätze

Kia empfiehlt die Verwendung von bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von RON 91 (Research Octane Number)/AKI 87 (Anti Knock Index) oder höher.

Kunden, die nicht regelmäßig hochwertiges Benzin mit Kraftstoffzusätzen tanken und Probleme mit dem Anlassen oder Rundlauf des Motors haben, sollten beim Wechsel des Motoröls eine Flasche Kraftstoffzusatz in den Kraftstofftank geben. Kraftstoffzusätze erhalten Sie von Fachwerkstätten zusammen mit Informationen zu deren Verwendung. Lassen Sie Ihr Fahrzeug von einer Fachwerkstatt warten. Kia empfiehlt den Besuch eines autorisierten Kia-Händlers oder Servicepartners. Mischen Sie diese nicht mit anderen Zusätzen.

* Getriebeflüssigkeit

Wenn das Fahrzeug in einem überfluteten Bereich stand oder in Wasser getaucht ist, wechseln Sie als Vorsichtsmaßnahme die Flüssigkeiten.

Kraftstofffilter (Verbrennungsmotor)

Der Kraftstoff-Filter muss normalerweise nicht gewartet werden, aber es wird empfohlen, bei einer geplanten Wartung regelmäßig auf Beeinträchtigungen aufgrund schlechter Kraftstoffqualität zu prüfen.

Bei Sicherheitsrisiken wie Beeinträchtigung des Kraftstoffdurchflusses, sprunghaftem Drehzahlanstieg, Leistungsverlust oder Startschwierigkeiten muss der Kraftstofffilter unabhängig vom Wartungsplan sofort ausgetauscht werden. Wenden Sie sich für weitere Informationen an eine Fachwerkstatt. Kia empfiehlt den Besuch eines autorisierten Kia-Händlers oder Servicepartners.

Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen - außer Europa

I: Überprüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Wartungselement

WARTUNGSART

WARTUNGSINTERVALLE

Fahrbedingung

Motoröl und Motorölfilter

Außer Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Mittel- und Südamerika, Brasilien, Mexiko, China

R

Alle 7.500 km (5 000 Meilen) oder 6 Monate ersetzen

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Nur Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Mittel- und Südamerika, Brasilien

Alle 5000 km (3000 Meilen) oder 6 Monate

Für Mexiko, China

Alle 5000 km (3000 Meilen) oder 3 Monate

HSG (Hybrid-Starter & Generator)-Riemen

Außer Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Mittel- und Südamerika, Brasilien, Mexiko, China

R

Alle 45000 km (30000 Meilen) oder 24 Monate

B, C, D, E, I, K

I

Alle 7500 km (5000 Meilen) oder 6 Monate

Nur Nahost, Indien, Libyen, Algerien, Marokko, Tunesien, Sudan, Ägypten, Iran, Mittel- und Südamerika, Brasilien, Mexiko, China

R

Alle 50000 km (32500 Meilen) oder 24 Monate

I

Alle 5000 km (3000 Meilen) oder 6 Monate

Zündkerzen

R

Häufiger

A, B, F, G, H, I, K

Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT)

R

Alle 120.000 km (80.000 Meilen)

C, D, F, G, H, I, J

Antriebswelle und Manschetten

I

Häufiger

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftfiltereinsatz

R

Häufiger

C, E

Luftfilter der Klimaanlage

R

Häufiger

C, E, G

Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremssättel

I

Häufiger

C, D, E, G, H, I, J, K

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

I

Häufiger

C, D, E, F, G

Kugelgelenke der Radaufhängung

I

Häufiger

C, D, E, G, H, I

Erschwerte Fahrbedingungen

A: Sie fahren häufig Kurzstrecken unter 8 km (5 Meilen) bei normalen Temperaturen oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost.

B: Sie lassen den Verbrennungsmotor ausgiebig laufen oder fahren über längere Strecken mit niedriger Geschwindigkeit.

C: Sie fahren auf rauen, staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Splitt oder Tausalz bedeckten Straßen.

D: Sie fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr kalter Witterung.

E: Sie fahren unter extrem staubigen Bedingungen.

F: Sie fahren in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen.

G: Sie fahren häufig bergauf, bergab oder über Bergstraßen

H: Sie nutzen Ihr Fahrzeug als Zugfahrzeug oder zum Camping und fahren mit Gepäck auf dem Dach.

I: Sie fahren als Streifenwagen, Taxi oder für andere gewerbliche Zwecke.

J: Sie fahren häufig mit hohen Geschwindigkeiten oder beschleunigen und bremsen stark.

K: Sie fahren häufig im Stopp-and-Go-Verkehr

L: Sie verwenden Motoröl, das für Ihr Fahrzeug nicht empfohlen ist (mineralischer Typ, halbsynthetischer Typ, minderwertiger Typ usw.).