냉각수 점검

냉각수량 점검 및 보충

냉각수의 양은 매일 점검하여 필요시 보충하십시오. 냉각수의 양은 엔진이 차가울 때 냉각수 보조 탱크 옆면에 표시되어 있는 최대선(MAX)과 최소선(MIN) 사이에 있어야 합니다.

최소선(MIN)에 가까우면 지정된 사양에 맞는 부동액을 냉각수 혼합 비율에 맞추어 최대선(MAX)까지 채우고 최대선(MAX)을 초과하지 않도록 보충하십시오.

그림 1. 엔진 냉각수 리저버 탱크
2026 기아 타스만 엔진 냉각수 리저버 탱크 이미지입니다. 엔진룸 내 탱크 위치와 청록색으로 강조된 상세도를 보여줍니다. 탱크 측면의 MIN과 MAX 눈금이 붉은색 선으로 표시되어 있으며 파란색 캡이 장착되어 있습니다. 냉각수 수위가 최대선과 최소선 사이에 있는지 점검하는 기능을 설명합니다.
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그림 2. 인터쿨러 냉각수 리저버 탱크
2026 기아 타스만 인터쿨러 냉각수 리저버 탱크 이미지입니다. 엔진룸 내부에서 청록색으로 강조된 리저버 탱크의 위치를 보여주며, 상세도에는 탱크 측면의 MIN과 MAX 눈금 위치가 붉은색 화살표로 표시되어 있습니다. 냉각수 양이 최대선과 최소선 사이에 있는지 확인하여 적정량을 점검하는 기능을 설명합니다.
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경고

냉각수 보충 후에는 냉각수 리저버 탱크 캡을 완전히 잠그십시오. 그러지 않으면 주행 중 냉각수가 넘쳐 엔진이 과열될 수 있습니다.

  1. 냉각수 보조 탱크 캡 표식(스티커)이 전방에서 똑바로 보이는지 확인하십시오.

    그림 3. 엔진룸 전방 뷰
    2026 기아 타스만 엔진룸 전방 뷰 이미지입니다. 좌측은 냉각수 캡의 스티커가 수평으로 정렬된 올바른 상태를, 우측은 스티커가 비스듬히 돌아가 붉은색 금지 기호가 표시된 잘못된 상태를 보여줍니다. 캡 표식이 전방에서 똑바로 보이도록 잠겼는지 확인하는 기능을 설명합니다.
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  2. 냉각수 보조 탱크 캡 돌기가 정상 안착되었는지 확인하십시오.

    그림 4. 엔진 냉각수 리저버 탱크
    2026 기아 타스만 엔진 냉각수 리저버 탱크 이미지입니다. 엔진룸 내부 전경과 함께 냉각수 탱크 캡을 확대한 상세도가 포함되어 있습니다. 상세도에는 굵은 빨간색 화살표가 아래쪽을 향하며 청록색으로 강조된 캡 상단을 가리키고 있습니다. 냉각수 보조 탱크 캡의 돌기가 정상적으로 안착되었는지 확인하는 위치를 설명합니다.
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    그림 5. 인터쿨러 냉각수 리저버 탱크
    2026 기아 타스만 인터쿨러 냉각수 리저버 탱크 이미지입니다. 엔진룸 내부의 탱크 위치와 청록색으로 강조된 리저버 탱크 캡을 확대한 상세도가 포함되어 있습니다. 캡 상단에는 굵은 빨간색 화살표가 아래쪽을 가리키고 있으며, 캡 표면의 스티커가 정면을 향해 있습니다. 냉각수 보충 후 캡이 정상적으로 안착되었는지 확인하는 위치를 설명합니다.
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2026 기아 타스만 냉각수 캡 고온 경고 아이콘입니다. 물결 모양의 열기가 올라오는 탱크 위에 손을 대는 동작을 붉은색 X 표시로 금지하고 있습니다. 엔진이 뜨거울 때 냉각수 캡을 열면 화상을 입을 수 있음을 경고하는 기능을 설명합니다.

엔진 작동 중에 냉각수 보조 탱크 캡을 열지 마십시오. 분출되는 뜨거운 냉각수에 의해 상해를 입을 수 있습니다. 엔진 시동을 끄고 엔진이 식을 때까지 기다리십시오. 이때에도 두꺼운 헝겊으로 캡을 감싸 천천히 조심스럽게 여십시오.

냉각수 혼합 비율

부동액의 혼합 비율은 50%가 되어야 합니다. (부동액 50%, 물 50%)

차량 출고 시 부동액 혼합 비율은 45% 입니다.

주의

  • 냉각수 부동액 농도가 60%를 초과하거나 35% 미만일 경우 엔진 내부의 부식 및 엔진 과열의 가능성이 있습니다.

  • 냉각수 보충 시나 후에는 부동액의 혼합 비율을 점검하십시오.

  • 냉각수 보조 탱크 캡을 열거나 냉각수를 주입할 때 냉각수가 흘러 내릴 경우 엔진 하부 등 다른 부품에 손상을 줄 수 있으므로 부직포, 두꺼운 헝겊 등으로 캡 주위를 감싼 뒤 천천히 캡을 열고 냉각수를 보충하십시오.

  • 보조 탱크에 냉각수가 없을 때는 냉각수 보조 탱크 캡을 열고 냉각수를 보충하십시오.

    주의

    품질과 성능이 적합한 사계절 부동액을 사용하십시오. 부적합한 부동액 사용 시 엔진 냉각계 부품에 부식이나 침전물 생성 또는 손상으로 엔진 과열 등의 원인이 될 수 있습니다. 순정 부동액은 품질과 성능을 자사가 보증하는 부동액입니다.

  • 냉각수 주입 후에는 냉각수 보조 탱크 캡을 닫고 냉각수의 누수가 없는지 확인하십시오. 그리고 며칠 후에 냉각수 보조 탱크의 냉각수량을 다시 한번 점검하고 필요하면 보충하십시오.

    주의

    냉각수가 없는 상태로 운전하면 워터펌프의 고장 및 엔진 소착 등의 원인이 되므로 절대로 주행하지 마십시오.

  • 물은 수돗물 또는 증류수를 사용하십시오. 짠물이나 지하수 등의 경수는 절대로 사용하지 마십시오.

  • 부동액, 방청제 및 시판되는 LLC 등의 혼용을 피하십시오.

  • 알코올계 또는 메탄올계의 냉각수를 그대로 또는 규격의 냉각수와 섞어서도 사용하지 마십시오.

  • 엔진 부품은 알루미늄으로 구성되어 있어 동결과 부식을 방지하기 위하여 인산염계 에틸렌-글리콜 성분의 냉각수로 보호되어야 합니다.

  • 보충 후 냉각수 보조 탱크 캡은 확실히 닫으십시오.

    보충 후에도 냉각수의 감소가 현저할 때는 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에서 점검을 받으십시오.

냉각수 교체

냉각수는 시간이 지남에 따라 부동 성능, 방청 성능이 저하됩니다. 이러한 냉각수를 계속 사용하면 동파나 녹이 발생합니다. 정기 점검 주기표에 따라 냉각수를 교체하십시오.

경고

2026 기아 타스만 회전 부품 접근 금지 경고 아이콘입니다. 상단에는 붉은색 원과 사선으로 접촉 금지를 지시하는 표시가 있고, 하단에는 회전하는 팬에 손이 닿아 부상을 입는 모습이 검은색으로 묘사되어 있습니다. 작동 중인 냉각 팬 등 회전 부품에 손을 대지 말 것을 경고하는 기능을 설명합니다.

엔진이 작동하지 않은 상태에서도 냉각팬이 작동할 수 있습니다. 냉각팬 작동은 심각한 부상의 원인이 될 수 있으므로 주의 바랍니다. 배터리 (-)단자를 분리하지 않으면 냉각팬이 작동할 수도 있으니 주의하십시오.