Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > A gépkocsi vezetése > Utánfutó vontatása

Utánfutó vontatása (felszereltségtől függően)

Ha gépkocsijával vontatást tervez, először nézzen utána, hogy milyen jogi előírások vonatkoznak erre az országában.

A szabályok más követelményeket támaszthatnak utánfutók, autók és más típusú gépkocsik vagy gépek vontatásával szemben. A Kia azt javasolja, hogy kérje egy meghatalmazott Kia-kereskedő/szervizpartner tanácsát.

A gépkocsijával vontathat utánfutót. Az Ön járművéhez tartozó utánfutó kapacitásának meghatározásához olvassa el a jelen fejezet További részletek szakaszát.

Ne felejtse el, hogy vontatni más, mint csak önmagában vezetni a gépkocsit. Vontatáskor változik a kezelhetőség, az elhasználódás és a villamosenergia-fogyasztás. A megfelelő, biztonságos vontatáshoz megfelelő felszerelésre van szükség, és azt rendeltetésszerűen kell használni.

Ebben a fejezetben sok jól bevált, fontos tanácsot és biztonsági előírást ismerhet meg a vontatással kapcsolatban. Sok tanács fontos az Ön és utasai biztonsága szempontjából. Alaposan tanulmányozza át ezt a fejezetet, mielőtt utánfutót vontatna.

FIGYELMEZTETÉS
  • Ha nem megfelelő felszerelést használ, és helytelenül vezet, akkor utánfutó vontatásakor elveszítheti uralmát a gépkocsi fölött. Például, ha az utánfutó túl nehéz, akkor előfordulhat, hogy a fékek nem megfelelően - vagy egyáltalán - nem működnek. Ön és utasai súlyos vagy halálos sérülést szenvedhetnek. Csak akkor vontasson utánfutót, ha betartotta ennek a fejezetnek az összes lépését.

  • Vontatás előtt győződjön meg arról, hogy az utánfutó össztömege, az együttes össztömeg, a gépkocsi össztömege, a tengelyterhelés és az utánfutó nyúlványának terhelése a megadott határokon belül van.

VIGYÁZAT

Az utánfutó helytelen vontatása a gépkocsi károsodásához vezethet, ez pedig költséges javítással járhat, amelyre nem terjed ki a garancia. Az utánfutó helyes vontatásához kövesse az ebben a fejezetben foglalt tanácsokat.

MEGJEGYZÉS
  • A vonószerkezet szerelőnyílásai a gépkocsi aljának két oldalán, a hátsó gumiabroncsok mögött találhatók.

  • Európában

    • A műszakilag megengedett maximális terhelés a hátsó tengely(ek)et illetően max. 15%, a műszakilag megengedett maximális terhelés a gépkocsi terhelt tömegét illetően max. 10% vagy 100 kg (220,4 font), amelyik érték alacsonyabb. Ebben az esetben M1 gépkocsi-kategória esetében nem szabad túllépni a 100 km/óra (62,1 mérföld/óra) sebességet, N1 gépkocsi-kategória esetében pedig a 80 km/órás (49,7 mérföld/óra) sebességet.

    • Utánfutó vontatásakor az utánfutó-kapcsolószerkezetére terhelt extra terhelés miatt a hátsó gumiabroncs maximum terhelési szintje nőhet, de nem haladhatja meg a 15%-ot. Ebben az esetben ne lépje túl a 100km/órás sebességet, és a hátsó gumiabroncs nyomása az általános felhasználáshoz (azaz utánfutó nélküli közlekedéshez) javasolt gumiabroncs-nyomásnál legyen legalább 20 kPa(0,2 bar) értékkel nagyobb.

* M1: személyszállító jármű (legfeljebb 9 ülés)

* N1: Haszongépjármű (legfeljebb 3,5 tonna)