Środki ostrożności podczas korzystania z wyświetlacza Head-up
-
Odczytywanie informacji na wyświetlaczu Head-Up może być trudne w następujących sytuacjach.
-
Kierowca siedzi niewłaściwie w fotelu kierowcy
-
Kierowca ma na sobie okulary przeciwsłoneczne z filtrem polaryzacyjnym
-
Nad pokrywą wyświetlacza Head-up znajduje się przedmiot
-
Pojazd jedzie po mokrej nawierzchni
-
Niewłaściwe akcesoria oświetleniowe są zainstalowane wewnątrz pojazdu lub światło wpada z zewnątrz pojazdu
-
Kierowca nosi okulary
-
Kierowca nosi soczewki kontaktowe
-
-
W przypadku trudności z odczytaniem informacji na wyświetlaczu Head-Up należy wyregulować pozycję obrazu, poziom jasności lub informacje AR w menu Ustawienia na ekranie systemu multimedialnego.
-
Informacje wyświetlane w trybie AR mogą być trudne do odczytania, gdy pojazd jest prowadzony w trudnych warunkach pogodowych, takich jak ulewny deszcz, obfity śnieg, słaba widoczność itp.
-
Informacje na wskaźniku refleksyjnym mogą częściowo przysłaniać drogę z przodu, powodując zmęczenie i dyskomfort podczas jazdy. W razie zmęczenia lub dyskomfortu lub jeśli objawy nie ustępują, wskaźnik refleksyjny należy wyłączyć.
-
Gdy światło błyskające lub słoneczne pada na przednią szybę, pojawia się komunikat ostrzegawczy. Jeśli temperatura przedniej szyby nadal będzie wzrastać, wyświetlacz Head-up zostanie tymczasowo wyłączony, aby chronić wyświetlacz Head-up przed wysoką temperaturą. Gdy temperatura spadnie, wyświetlacz Head-up zostanie ponownie włączony.
-
Dla własnego bezpieczeństwa zatrzymać pojazd przed zmianą ustawień.
-
Nie przyciemniać szyby przedniej ani nie dodawać innych rodzajów powłok metalicznych. Nieprzestrzeganie tego zalecenia może spowodować, że wyświetlacz HUD będzie niewidoczny.
-
Na desce rozdzielczej nie należy kłaść żadnych przedmiotów ani mocować żadnych obiektów do szyby przedniej.
-
W razie wymiany szyby przedniej należy wstawić szybę przeznaczoną do obsługi wyświetlacza Head-Up. W przeciwnym razie na szybie przedniej mogą pojawiać się podwójne obrazy.

-
Informacje ostrzegawcze dotyczące bezpieczeństwa w martwym polu na wyświetlaczu Head-Up mają charakter uzupełniający. Przy zmianie pasa nie wolno polegać wyłącznie na nich. Zawsze rozejrzeć się przed zmianą pasa.
Wyświetlanie prowadzenia trasy jazdy w rzeczywistości rozszerzonej jest funkcją pomocniczą. Należy również sprawdzać ekran nawigacji.
-
ZAWSZE zwracać uwagę na drogę podczas jazdy, gdy wyświetlacz Head-Up jest włączony.

-
Tryb AR to podstawowe ustawienie wyświetlacza Head-up.
-
Informacje na wyświetlaczu Head-Up mogą nie być spójne w zależności od różnych menu ustawień systemu.

System multimedialny może zmienić się po aktualizacji. Więcej informacji znajduje się w podręczniku w systemie multimedialnym i szybkiej instrukcji obsługi.

Aby uzyskać kod źródłowy opracowany na licencji open source, zainstalowanej w tym produkcie, proszę odwiedzić stronę http://www.mobis.co.kr/opensource/list.do.
Można tam pobrać wszystkie stosowne informacje licencyjne, w tym kod źródłowy.
W razie wysłania wiadomości e-mail na adres [email protected] w ciągu trzech (3) lat od zakupu produktu z prośbą o kod open source dla oprogramowania tego produktu, zostanie on przesłany na płycie CD-ROM i/lub innym nośniku danych za minimalną opłatą (opłata pokryje koszty nośnika i dostawy).