Elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (w przypadku modelu GT)

Elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu steruje funkcjami mechanizmu różnicowego kół i ma następujące funkcje:

Poprawia wydajność prowadzenia podczas jazdy po okręgu z dużą prędkością.
Poprawia wydajność uruchamiania.
Zapobiega poślizgom na deszczowych lub zaśnieżonych drogach z powodu odmiennego tarcia lewego i prawego koła.

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie uruchamiać kół, gdy jedno z kół jest podniesione na podnośniku. Jest to niezwykle niebezpieczne dla pojazdu wyposażonego w elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Wybór trybu jazdy

Charakterystyka elektronicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu różni się w zależności od wybranego za pomocą przełącznika DRIVE MODE lub DRIVE/TERRAIN trybu jazdy.

Wybrany tryb	Charakterystyka e-LSD
ECO / NORMAL	NORMAL
SPORT	SPORT
GT	SPORT+
MY DRIVE	NORMAL/SPORT/SPORT+

Więcej szczegółów można znaleźć w rozdziale Więcej informacji

Komunikaty ostrzegawcze

Elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu tymczasowo wyłączony z powodu przegrzania

Przegrzanie powiązanych części spowoduje tymczasowe wyłączenie elektronicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu. Odczekać, aż pojazd ostygnie.

Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu wyłączony. Niezgodność średnicy opony / niezgodność rozmiaru opony. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu wyłączony. Sprawdzić rozmiary opon

Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w inne opony (rozmiar, typ itp.), pojawi się komunikat. Aby skorzystać z elektronicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, należy wyposażyć pojazd w te same opony.

Sprawdzić mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu

Gdy elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu nie działa prawidłowo, ten komunikat ostrzegawczy pojawi się na wyświetlaczu LCD zestawu wskaźników. W tym przypadku zalecamy, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.