자동변속기는 변속레버의 위치, 차량속도, 가속 페달의 위치에 따라 1속 ~ 8속까지 자동으로 변속됩니다. 변속레버의 위치는 계기판에 표시됩니다. 「D」, 「R」 및 수동 변속 모드 위치에서는 가속 페달을 밟지 않아도 브레이크만 풀면 차가 전진하거나 후진합니다. 이 위치에서 차를 멈추고자 할 때는 반드시 브레이크 페달을 밟으십시오.

경고

미끄러지기 쉬운 도로에서 급격하게 엔진 브레이크를 조작(변속레버를 고단에서 저 단으로 내리는 것)하면 타이어가 미끄러 질 위험이 있으므로 조작하지 마십시오.

주차 및 엔진 정지·시동 시 차가 움직이지 않도록 변속기가 잠기는 위치입니다.

• 「R」, 「N」, 「D」 및 수동 변속 모드에서 「P」단으로 변속하기 위해서는 차량이 정지된 상태에서 「P」버튼을 누르십시오.

• 「D」, 「R」 및 수동 변속 모드에서 시동 「OFF」 를 한 경우 자동으로 「P」단으로 변속됩니다.

• 주·정차할 때 브레이크 페달을 밟은 채로 「P」버튼을 누르고 주차 브레이크를 거십시오.

• 주·정차할 때 주차 브레이크 대신 「P」단만을 사용하지 말고 반드시 주차 브레이크와 함께 사용하십시오.

주의

「P」단으로 변속할 때는 반드시 차량이 정지한 상태에서 변속하십시오. 차량이 움직이는 상태에서 변속하면 자동변속기가 손상될 수 있습니다.

「D」단에서 「R」단 변속

「P」, 「N」단에서 「R」단 변속

차를 후진할 때 사용하십시오.

• 「R」단으로 변속하기 위해서는 브레이크 페달을 밟고 변속레버의「UNLOCK」버튼을 누른 상태에서 변속레버를 앞으로 이동하십시오.

  (「D」단 에서는 앞으로 2칸이동, 「P」 또는 「N」 단 에서는 앞으로 1칸 이동)

• 변속 레버를 「R」(후진)의 위치로 두고자 할 때는 반드시 차를 멈춰야 합니다. 차가 움직이는 상태에서 「R」(후진)로 변속하는 경우, 예기치 못한 사고가 날 수 있으니 반드시 정차한 후 사용하십시오.

• 주행 중 잠시 차를 멈출 경우, 브레이크 페달을 확실히 밟지 않으면 차가 움직일 수 있으므로 주의하십시오.

주의

변속하려고 변속 레버를 「R」(후진) 위치로 둘 때나 「R」(후진) 위치에서 다른 위치로 전환하고자 할 때는 차를 완전히 멈춘 후 하십시오. 만약 주행 중에 「R」(후진)로 변속하면 변속기가 손상될 수 있습니다.

「R」, 「D」단에서 「N」단 변속

주행 중 정차 시간이 길어질 때 사용하십시오. 바퀴와 변속기가 잠겨 있지 않습니다. 주행 중 정차할 때는 브레이크 페달을 밟거나 주차 브레이크를 거십시오.

• 「R」단 또는 「D」단에서만 「N」(중립)단 변속이 가능합니다. 「P」단 일 경우에는 안전을 위해 「N」(중립)단으로 바로 변속이 되지 않습니다.

• 「N」(중립)단에서 시동 「OFF」를 한 경우에는 「N」(중립)단으로 유지되며 시동 「ACC」 상태로 됩니다.(이때, 변속기를 N단으로 유지하기 위한 정상적인 작동음이 발생할 수 있습니다.)

  시동 버튼을 한번 더 눌러 시동 「ON」 상태로 한 뒤 「P」 버튼을 누른 후 시동 「OFF」 하십시오. (자세한 사항은 자세한 내용을 참고하십시오.)

• 「N」(중립)단에서 시동이 「ACC」 인 경우 운전석 도어를 열면, 자동으로 「P」(주차)단으로 변속됩니다.

• 「N」(중립) 위치에서도 엔진 시동이 걸리나, 안전을 위하여 반드시 「P」(주차)위치에서 시동을 거십시오.

경고

주행 중 변속 레버를 「N」(중립) 위치에 두면 엔진 브레이크가 작동하지 않아 예기치 못한 사고가 날 수 있으므로 주행 중에는「N」(중립)으로 변속하지 마십시오.

「R」단에서 「D」단 변속

「P」, 「N」단에서 「D」단 변속

이 위치는 정상적인 전진 주행 위치입니다.

• 「D」단으로 변속하기 위해서는 브레이크 페달을 밟고 변속레버의 「UNLOCK」버튼을 누른 상태에서 변속레버를 뒤로 이동하십시오. (「R」단에서는 뒤로 2칸 이동, 「P」 또 는 「N」단에서는 뒤로 1칸 이동)

• 전자식 변속레버는 일반 변속레버와 달리 차량 정차 중에 「N」단에서 「D」단으로 변속하기 위해서는 브레이크 페달을 밟아야 변속되오니 주의하십시오.

• 변속기는 1속 ~8속 내에서 적절한 경제성과 힘을 제공하는 속도로 자동적으로 선택하여 변속합니다.

• 출발하고자 할 때는 변속 레버의 위치가 「P」 (주차)일 때 시동을 건 후 브레이크 페달을 밟은 상태에서 「D」단으로 변속하십시오.

  「D」(주행)로 변속하고, 브레이크 페달에서 발을 떼어 차가 서서히 움직이는 것을 확인하신 후에 가속 페달을 밟아 출발하십시오.

• 주행 중 차를 잠시 멈출 경우, 브레이크 페달을 꽉 밟지 않으면 자동 변속기의 특성상 차가 움직일 수 있으니 주의 하십시오.

경고

언덕길에서 차를 멈춘 후 출발할 경우에는 변속레버가 「D」(주행)의 위치에 있어도 가속 페달이나 브레이크 페달을 밟지 않으면 상황(등판각)에 따라 차가 뒤로 밀려 큰 사고가 날 수 있습니다.

「D」(주행)로 변속할 때는 차를 완전히 멈춘 후 하십시오.

런치 컨트롤 작동

• 차량 냉간시에는 냉각 수온이 정상적으로 웜업된 이후 사용

• 스포츠 모드 상태에서 ESC Off 버튼을 3초 이상 길게 눌러 2단 Off 작동(클러스터 화면 상태 표시)

• 발진을 위해 차량을 정차시키고, 스티어링은 직진 상태 유지

• 원활한 발진을 위해 풋브레이크, EPB, 오토홀드는 해제 필요

• D단 상태에서, 왼발로 브레이크를 강하게 밟고, 동시에 오른발로 엑셀페달을 최대로 밟으면, 런치 컨트롤 Ready¹⁾ 상태로 진입

  1)

  

• 엑셀페달을 최대로 밟은 상태로 유지하면서 브레이크를 놓아 출발시킴(4초이내) 런치 컨트롤 Active²⁾ 상태 표시

  2)

  

• 브레이크와 엑셀을 동시에 밟고 있다가 엑셀을 떼거나, 4초 지나도 출발하지 않는 경우에는 런치 컨트롤 기능이 해제됨

• 차량을 출발시키지 않고 4초 이상 브레이크와 엑셀 동시 작동하지 말 것

• 런치 컨트롤 재사용 시에는 주행을 통한 충분한 냉각 필요

런치 컨트롤 제한 경고³⁾

3)

• 변속기 오일 온도가 일정 수준 이상인 상태에서 런치 컨트롤을 사용하면 경고 메시지가 표시되며, 런치 컨트롤 기능이 작동되지 않습니다.

• 이 경우 런치 컨트롤 사용을 위해서는 먼저 차량을 충분히 주행시켜 변속기 오일 온도를 낮추어야 합니다. (60KPH 이상의 정속 주행 권장)

주의

• 런치 컨트롤은 교통안전 등의 문제로 공로를 제외한 안전한 장소에서 사용 필요합니다.

• 발진 성능은 연료, 환경, 타이어, 적재 상태에 따라 달라질 수 있습니다.

• 신차 길들이기 이후 사용을 권장하며, 지 속적인 런치 컨트롤 사용은 변속기 및 엔 진, 구동축에 무리를 줄 수 있습니다.

패들 쉬프트는 운전대에서 손을 떼지 않고 변속할 수 있는 변속장치입니다.

변속레버가 「D」(주행)에서만 작동하며 변속레버 위치에 따라 다음과 같이 작동합니다.

패들 쉬프트 「+」(UP) 또는 「-」(DOWN)측을 한번 당길 때마다 1속씩 상승하거나 내려가면서 수동변속 모드로 진입합니다.

다음과 같은 경우에는 수동변속 모드에서 자동변속 모드로 자동 전환됩니다.

1. 패들 쉬프트 (+)를 1초 이상 당길 경우

2. 6초 이상 가속페달을 가볍게 밟아 유지한 경우

3. 차속이 7kph 이하로 내려가는 경우

4. 변속레버를 아래로 당겼다 놓는 경우

단, (1), (2)는 가솔린엔진 스포츠 모드, 커스텀 모드(파워트레인 항목 스포츠 선택)에서는 미 동작

주의

레버의 「+」, 「-」 측을 동시에 당기거나 「+」 측을 당긴 상태에서 「-」 측을 당기면 변속되지 않습니다.

주의

• 수동 변속 모드(+, -)에서는 가속 페달을 밟으면 속도에 따라 자동으로 1속에서 8속까지 올라가게 되나, 변속시기보다 높은 엔진회전수(rpm) 상태에서 변속되므로 수동 변속기처럼 속도나 회전계를 보며 레버를 이용하여 변속시키십시오. 그렇지 않으면 자동변속기에 손상을 줄 수 있습 니다.

• 수동 변속 모드에서 고단으로의 변속은 그때의 도로조건에 맞추어 엔진회전수가 회전계의 적색범위에 들어가지 않도록 적정시기에 변속을 하십시오.

• 급격한 엔진브레이크 및 급가속은 고장의 원인이 됩니다. 도로상태 및 주행속도에 따라 적절한 변속을 하십시오.

다른 사람이 차량을 움직일 수 있도록 주차시켜 놓을 때는 다음과 같이 하십시오.

1. 시동 「ON」 또는 엔진시동 상태에서 주차 브레이크를 해제하십시오.

   만약 AUTO HOLD 기능이 작동되어 있으면, 「AUTO HOLD」 스위치를 눌러 기능을 해제하십시오.

2. 브레이크 페달을 밟고 기어를 「P」 (주차)단 위치에 두고 시동 「OFF」상태로 하십시오.

3. 브레이크 페달을 밟고 변속레버 앞쪽에 위치한 「P RELEASE」 버튼을 누르면 「N」(중립) 단으로 변속됩니다.

• 「P RELEASE」 버튼을 눌러 N단 주차에 진입하거나, N단 주차 상태에서 P 버튼을 눌러 P단에 진입할 때에는 변속기를 잠그고 해제하는 정상적인 작동음이 들릴 수 있습니다.

• 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 체결된 상태에서 「N」(중립)단 주차를 할 경우 자동으로 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 해제되지 않습니다. 전자식 파킹 브레이크(EPB)를 해제하고 「N」(중립)단 주차를 하십시오.

• 「N」(중립)단 주차를 제외하고 항상 안전을 위해 「P」(주차)단 위치에 두고 주차 브레이크를 체결하십시오.

• 「N」(중립)단 주차를 할 경우 주차 장소가 평지인 곳인지 확인 후 주차하십시오. 경사로에서는 차가 움직여서 안전사고가 발생할 수 있습니다.

• 바퀴 구동이 필요한 자동세차기 이용시 변속레버를 「N」(중립)단으로 변속하십시오.

주의

비상시 주차를 제외하고는 항상 안전을 위해 「P」(주차) 위치에 두고 주차 브레이크를 거십시오.

자동변속기의 변속레버를 「R」단 또는 「D」단으로 변속하고자 할 때, 운전자의 오조작을 방지하기 위하여, 브레이크 페달을 밟고 「UNLOCK」 버튼을 눌러야만 변속이 가능하도록 고안된 장치입니다.

「R」단 또는 「D」단으로 변속하고자 할 때는 다음과 같이 하십시오.

1. 브레이크 페달을 밟고 계십시오.

2. 시동을 「ON」 상태로 하십시오.

3. 브레이크 페달을 밟고 있는 상태에서 「UNLOCK」 버튼을 누른 후 「R」단 또는 「D」단으로 변속하십시오.

• 「N」(중립) 위치에서 「D」(전진) 위치로 변속 시는 변속레버 잠금 장치가 작동하지 않습니다.

• 변속레버 잠금 장치(Shift Lock)는 브레이크 페달을 밟고, 「UNLOCK」버튼을 누른 후 변속레버를 움직여야 잠금장치가 해제되므로 해제 순서를 반드시 준수하십시오.

배터리가 방전되었을 경우에는 전자식 변속레버는 변속이 되지 않습니다.

비상시에 「N」단으로 변속하고자 할 때는 반드시 평지에서 다음사항을 따르십시오.

• 배터리 점프 후 「P RELEASE」버튼 이용

  1. 타차량의 배터리나 보조 배터리를 점프 케이블을 이용하여 엔진룸 점프 스타트 단자에 연결하십시오.

     (자세한 사항은 자세한 내용을 참고하십시오.)

  2. 시동 「ON」 상태에서 주차 브레이크를 해제하십시오.

  3. 시동 「OFF」상태로 하십시오.

  4. 브레이크 페달을 밟고 변속레버 앞쪽에 위치한 「P RELEASE」버튼을 누르면 변속레버가 「N」(중립) 상태로 변경됩니다.

     시동 「OFF」후 20초 동안만 「N」단 ↔ 「P」단 변속이 가능합니다.