Гібридний електромобіль
Для найкращої роботи акумулятора

-
Акумулятор має бути надійно закріпленим.
-
Верх акумулятора має бути чистим і сухим.
-
Клеми та з’єднання мають бути чистими, щільними й покритими технічним вазеліном або оливою для клем.
-
Розлитий електроліт треба негайно змити з акумулятора розчином води й харчової соди.
-
Якщо автомобіль довго не буде використовуватися, треба від’єднати кабелі акумулятора.






У разі потрапляння електроліту на шкіру ретельно промийте місце контакту. Якщо ви відчуваєте біль або пекучість, негайно зверніться до лікаря.


-
Під час піднімання акумулятора в пластмасовій оболонці надмірний тиск на оболонку може спричинити витікання акумуляторної кислоти, що призведе до травмування. Піднімайте за допомогою тримача акумулятора або обома руками за протилежні кути.
-
У жодному разі не намагайтеся зарядити акумулятор із приєднаними кабелями.
-
Система електричного запалювання працює за високої напруги. Ніколи не торкайтеся цих компонентів під час роботи двигуна або тоді, коли вимикач запалювання ввімкнено.
Ігнорування цих попереджень може призвести до тяжкого травмування або смерті.

Підключення незатверджених електронних пристроїв до акумулятора може призвести до його розряджання. Ніколи не використовуйте незатверджені пристрої.

Автомобіль оснащено акумулятором, який не потребує технічного обслуговування. Якщо у вашому автомобілі встановлено акумулятор із маркуванням «LOWER» (Низ) і «UPPER» (Верх) збоку, ви можете перевіряти рівень електроліту. Рівень електроліту має бути між позначками «LOWER» (Низ) і «UPPER» (Верх). Якщо рівень електроліту низький, треба додати дистильованої (демінералізованої) води (у жодному разі не додавайте сірчану кислоту або інший електроліт). Під час доливання будьте обережними, щоб не розлити на акумулятор і сусідні компоненти. Не заповнюйте елементи акумулятора надміру. Це може призвести до корозії на інших деталях. Переконайтеся, що ковпачки елементів акумулятора добре затягнені.
Зверніться до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.
Етикетка місткості акумулятора

* Фактична етикетка на акумуляторі в конкретному автомобілі може відрізнятися від зображеної на рисунку.
-
Назва акумулятора моделі Kia
-
Номінальна місткість (в ампер-годинах)
-
Номінальна резервна місткість (у хвилинах)
-
Номінальна напруга
-
Струм холодного випробування SAE в амперах
-
Струм холодного випробування EN в амперах
Перезаряджання акумулятора
У вашому автомобілі встановлено кальцієвий акумулятор, який не потребує технічного обслуговування.
-
Якщо акумулятор розряджається за короткий час (наприклад, через залишені ввімкненими фари або світло в салоні, коли автомобіль не використовувався), його треба перезарядити шляхом повільного заряджання (слабким струмом) протягом 10 годин.
-
Якщо акумулятор поступово розряджається через високе електричне навантаження під час використання автомобіля, його треба перезарядити струмом 20~30 А протягом двох годин.

-
Під час перезаряджання акумулятора потрібно вживати таких заходів безпеки:
-
Акумулятор треба зняти з автомобіля й розмістити в зоні з достатнім вентилюванням.
-
Цигарки, джерела іскор і полум’я потрібно тримати подалі від акумулятора.
-
Під час зарядки постійно спостерігайте за акумулятором, вимикайте або знижуйте струм зарядки, якщо елементи акумулятора починають активно виділяти газ (кипіти) або температура електроліту в якомусь елементі перевищує 49 °C (120°F).
-
Надягайте захисні окуляри під час перевірки акумулятора під час заряджання.
-
Зарядний пристрій акумулятора від’єднується в такій послідовності.
-
Вимкніть основний вимикач зарядного пристрою акумулятора.
-
Зніміть негативний затискач із негативної клеми акумулятора.
-
Зніміть позитивний затискач із позитивної клеми акумулятора.
-
-
-
Перед технічним обслуговуванням або перезаряджанням акумулятора вимкніть усе допоміжне приладдя й зупиніть двигун.
-
Під час від’єднання акумулятора негативний кабель акумулятора знімається першим і встановлюється останнім.

Не відкривайте й знімайте кришку акумулятора. Це може спричинити витікання електроліту та призвести до важких травм.