• Den bakre hörnradarns avkänningsområde är anpassat efter en normalbred väg, vilket innebär att BCA-assistanssystemet kan detektera och varna för fordon som befinner i det andra körfältet ifall du kör på en smal väg. På en bred väg kan det hända att Assistans för Undvikande Död-Vinkel-Kollision inte upptäcker och varnar för ett fordon som kör i filen intill ditt.

• Kollisionsvarning genom körriktningsvisaren fungerar inte när varningslampan är tänd.

• Kollisionsassistanssystemet kommer att inaktiveras i följande fall:

  • Du kör till intilliggande körfält och håller ett visst avstånd

  • Det föreligger ingen kollisionsrisk för ditt fordon

  • Ratten manövreras med häftiga rörelser

  • Bromspedalen trampas ned

  • FCA är aktiverat

• Du måste köra till mitten av körfältet efter att funktionen har ingripit eller efter att du har bytt fil. Funktionen kommer inte att fungera om du inte kör i mitten av körfältet.

Observera följande när du använder systemet för säkerhet i döda vinkeln:

• Av säkerhetsskäl bör föraren ändra inställningarna efter att ha parkerat fordonet på en säker plats.

• Varningsmeddelanden och varningssignaler från systemet för säkerhet i döda-vinkeln genererar kanske inte visas/hörs om andra systems varningsmeddelanden eller varningssignaler genereras samtidigt.

• Du kanske inte hör varningsljuden från systemet för säkerhet i döda vinkeln om den omgivande ljudnivån är hög.

• Systemet för säkerhet i döda vinkeln kanske eventuellt inte fungerar om föraren trycker ned bromspedalen för att undvika kollision.

• När systemet för säkerhet i döda-vinkeln är aktivt avbryter systemet bromskontrollen automatiskt om föraren trycker ned gaspedalen hårt eller gör en hastig rattrörelse.

• Medan systemet för säkerhet i döda vinkeln är aktivt kan bilen plötsligt stanna, vilket kan resultera i att passagerare skadas av lösa föremål. Använd alltid säkerhetsbälte och säkra alla föremål.

• Bilens grundläggande bromsprestanda kommer att fungera normalt även om det har uppstått ett fel i systemet för säkerhet i döda vinkeln.

• Systemet för säkerhet i döda vinkeln fungerar inte i alla situationer och kan inte förhindra alla kollisioner.

• Systemet för säkerhet i döda vinkeln kanske varnar föraren för sent eller inte alls beroende på väg- och körförhållanden.

• Föraren har alltid det fulla ansvaret för att ha kontroll över bilen. Förlita dig inte på systemet för säkerhet i döda-vinkeln. Se alltid till att hålla ett tillräckligt säkerhetsavstånd och, om det behövs, bromsa för att sänka hastigheten eller stanna bilen.

• Använd aldrig avsiktligt säkerhetssystemet för döda vinkeln mot personer, djur, föremål etc. Det kan innebära allvarliga personskador eller dödsfall.

Bromskontrollen kanske inte fungerar ordentligt beroende på statusen för ESC (Electronic Stability Control).

Det kommer bara att utlösas en varning när:

• ESC-varningslampan tänds när ESC (Electronic Stability Control) är aktivt.

• ESC (Electronic Stability Control) är aktiverat i en annan funktion.