Calendario normal de mantenimiento - para motor de gasolina [excepto Europa (incluida Rusia)]
Deben realizarse los siguientes procedimientos de mantenimiento para asegurar un buen rendimiento y control de emisiones. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.
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N.º |
Elemento |
Observación |
|---|---|---|
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*1 |
Aceite de motor y filtro de aceite del motor |
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*2 |
Refrigerante (motor) |
Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor. |
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*3 |
Correas de transmisión (motor) |
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*4 |
Bujía |
Para su comodidad, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos. |
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*5 |
Aditivos de combustible |
Kia le recomienda que utilice gasolina sin plomo de 95 octanos (RON)/AKI (índice antipicada) 91 o superior (para Europa) o de 91 octanos (RON)/AKI (índice antipicada) 87 o superior (excepto Europa). Para los clientes que no utilicen habitualmente gasolina de buena calidad que incluya aditivos de combustible y tengan problemas al arrancar el vehículo o el motor no funcione con suavidad, se debe verter un bote de aditivos en el depósito del combustible cuando se reemplaza el aceite del motor. Los aditivos y la información acerca de su uso están disponibles en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado. No mezcle otros aditivos. |
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* |
Líquido de la transmisión |
El líquido de la transmisión se debe cambiar cada vez que se haya sumergido en agua. |
I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R: Reemplazar o cambiar.
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Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Meses |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
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|
Millas×1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
||
|
Km×1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
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Aceite de motor y filtro de aceite de motor *1 |
Smartstream G1.2 |
Excepto Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto y Sudán |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
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Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto y Sudán |
Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses |
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(Gasolina) 1.4 MPI |
Excepto Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, América Central y del Sur, Brasil, México y China |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, Centroamérica y Sudamérica |
Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses |
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Para México |
Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 6 meses |
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Para china |
Cambiar cada 5000 km (3000 millas) o a los 6 meses |
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Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Excepto Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto y Sudán |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto y Sudán |
Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses |
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Refrigerante (motor) *2 |
Primero, cambiar a los 210 000 km (140 000 millas) o a los 120 meses Luego, cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses |
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Correas de transmisión (motor) *3 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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|
Smartstream G1.2 |
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(Gasolina) 1.4 MPI |
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Correa MHSG (generador y motor de arranque híbrido suave) |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Excepto Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto y Sudán |
Inspeccionar cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses Cambiar cada 105 000 km (70 000 millas) o a los 48 meses |
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Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto y Sudán |
Inspeccionar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses Cambiar cada 100 000 km (65 000 millas) o a los 48 meses |
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Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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Bujías *4 |
Smartstream G1.2 |
Sin plomo |
Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas) |
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(Gasolina) 1.4 MPI |
Sin plomo |
Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas) |
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Con plomo |
Cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) |
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Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Sin plomo |
Cambiar cada 75 000 km (60 000 millas) |
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Cambiar cada 70 000 km (45 500 millas) |
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Líquido de la transmisión manual (MT) * |
No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento |
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Líquido de la transmisión automática (AT) * |
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Líquido de la transmisión de embrague doble (DCT)* |
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Árbol de la transmisión y fundas |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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Aditivos del combustible *5 |
Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Excepto Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto y Sudán |
Añadir cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses |
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Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto y Sudán |
Añadir cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses |
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Filtro de combustible |
Para China y Brasil |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
Conductos, mangueras y conexiones de combustible |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
Filtro de aire del depósito de combustible |
Excepto China |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
Para china |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
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|
Manguera de vapor y tapón de llenado de combustible |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
||
|
Filtro del depurador de aire |
Excepto China, India y Oriente Medio |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
|
Para China, India y Oriente Medio |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Sistema de escape |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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|
Sistema de refrigeración |
Primero, revisar a los 60 000 km (40 000 millas) o a los 48 meses Luego, revisar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses |
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Refrigerante/compresor del aire acondicionado |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Filtro de aire del control del climatizador |
Excepto Australia y Nueva Zelanda |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Para Australia y Nueva Zelanda |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
||
|
Pastillas y discos del freno |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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|
Forros y tambores del freno |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Conductos, mangueras y conexiones de freno |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Líquido de embrague/frenos |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
||
|
Freno de estacionamiento |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Cremallera, conexiones y fundas de la dirección |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Rótulas de suspensión |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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|
Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Estado de la batería (12 V) |
Excepto Oriente Medio |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Para Oriente Medio |
Inspeccionar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 6 meses |
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Filtro del combustible (motor de gasolina): Se considera que el filtro de combustible no precisa mantenimiento, pero se recomienda realizar inspecciones periódicas según este Calendario de mantenimiento dependiendo de la calidad del combustible.
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Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones del caudal de combustible, subidas o pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie inmediatamente el filtro de combustible, sin tener en cuenta el calendario de mantenimiento, y consulte con un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado para obtener más información.
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